2023新能源汽車轉(zhuǎn)捩點(diǎn)，誰能引領(lǐng)「中國味」設(shè)計？

吉利銀河的“野望”與“勇闖”

撰文｜Benji

編輯｜路由社

題記

“在大多數(shù)人看來，設(shè)計就是徒有其表，但實(shí)際上沒有什么工作能比設(shè)計的意義更深入。”

——史蒂夫·喬布斯

歷史一再證明，偉大的產(chǎn)品往往將設(shè)計、審美視為品牌的靈魂和核心價值之一。

隨著時間流逝，它們或成為一個時代精神的符號，或成為一種社會文化的表征，從而寫進(jìn)一代人的生命記憶深處，從情感到理性無不產(chǎn)生強(qiáng)烈共鳴。

《財富》雜志曾評選出全球100款最佳現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計。榜上有名的蘋果iPhone、谷歌搜索引擎、索尼第一代Walkman、寶麗來SX-70相機(jī)，等等，都堪稱電子數(shù)碼、互聯(lián)網(wǎng)世界在這方面的經(jīng)典案例。

進(jìn)入21世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）以來，基于三電核心技術(shù)的進(jìn)展，加上各國政府的政策推動，尤其是，市場鯰魚和行業(yè)先驅(qū)特斯拉的示范效應(yīng)，讓電動汽車迎來了快速復(fù)興。

近些年來，國內(nèi)新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，尤其是造車新勢力們的爭相入局和推波助瀾，更是讓兩個新趨勢在中國新能源汽車身上日益清晰：

第一，相比海外品牌更多著眼于電動化和可持續(xù)，中國新能源汽車逐步確立起了智艙、智駕這兩大“智能化”價值的新標(biāo)簽。

第二，相比海外品牌側(cè)重油改電的改型，從零開始的中國新能源汽車圍繞“智能移動終端”更有機(jī)會塑造先鋒、時尚新形象。

這方面，既有新勢力頭部品牌“蔚小理”們篳路藍(lán)縷的草創(chuàng)之功，也有背靠央企、國企的新實(shí)力品牌阿維塔、智己、嵐圖、埃安們前赴后繼的推廣、普及之力。

時間來到2023年，一個中國品牌率先提出了志存高遠(yuǎn)的“野望”，將中國電動車設(shè)計與審美提升到了一種創(chuàng)造新范式的自覺。

2023年2月3日，在“吉利銀河”新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，伴隨吉利銀河智能電動原型車——銀河之光的首發(fā)亮相，吉利在國內(nèi)首創(chuàng)提出了“開辟中國電動車設(shè)計新范式，打造中國智能電動車設(shè)計新標(biāo)桿”的清晰目標(biāo)。

近日，基于吉利SEA全球智能架構(gòu)打造的吉利銀河E8，正式曝光了一組車圖，全球首個量產(chǎn)一體式發(fā)光前臉讓人眼前一亮。

新車將“漣漪”這個靈感源于西湖、吉利獨(dú)特的品牌超級符號，創(chuàng)新演繹出了智能電動新時代的“光之漣漪”新面孔。

至此，吉利再次將中國新能源汽車的兩大趨勢往前推進(jìn)了一步，并且主動承擔(dān)起中國電動汽車設(shè)計革新、走出國門的勇闖使命。

開辟“新范式”的自我精進(jìn)

在日新月異、爆款輩出的國內(nèi)新能源汽車市場，可謂“江山代有新車出，各領(lǐng)風(fēng)騷一兩年”。

自從造車新勢力們給智能電動車賽道按下加速鍵，以上兩個新趨勢——努力打造差異化的智能價值新標(biāo)簽、塑造智能移動終端先鋒、時尚的新形象，也在不斷涌現(xiàn)著一些新變化、新機(jī)會和新可能：

首先，所謂智能化并不僅止于智艙、智駕，也應(yīng)包括智能化的新設(shè)計、新顏值，進(jìn)一步拓展智能化價值更多的新內(nèi)涵與新外延。

其次，活躍的中國新能源汽車土壤，不僅可以成為智艙、智駕技術(shù)的全球創(chuàng)新高地，也應(yīng)成為全球設(shè)計潮流的策源地和輸出地。

正是站在這兩個立足點(diǎn)之上，吉利銀河走上了一段有關(guān)“中國電動車設(shè)計新范式”的不斷嘗試和持續(xù)開辟的征程。

今年2月23日，專為中國用戶設(shè)計、吉利銀河新能源中高端系列的智能電動原型車——銀河之光首發(fā)亮相。

針對這一代物質(zhì)和精神生活最富足、視野最開闊、文化自信最強(qiáng)烈的中國用戶，吉利銀河首次明確提出了“很中華、不傳統(tǒng)、更快樂”的設(shè)計理念，這一植根中華文化又兼容現(xiàn)代科技的理念，也成為其開辟中國電動車設(shè)計新范式的思考原點(diǎn)。

將抽象的理念落實(shí)到具體的產(chǎn)品上，就是基于吉利天地化一體造車的理念，率先在這款原型車身上嘗試將顏值、功能和智能三者合一，通過主動對工業(yè)時代汽車造型、功能、體驗(yàn)種種邊界的打破，大膽暢想未來電動出行，并嘗試著將物理環(huán)境和數(shù)字生活進(jìn)行有機(jī)、完美的融合。

就拿這款原型車上三個“科技集成區(qū)”的設(shè)計方案為例。

秉持“功能集成、科技外顯”這一頗具革新意味的設(shè)計方法論，一方面，它將智能電動車時代越來越多的黑科技、硬件配置高度集成，從而為簡潔留白的外觀、曲水流觴的座艙，留出更大的發(fā)揮空間和更多靈感與創(chuàng)意的實(shí)現(xiàn)方案；另一方面，基于一種高度的科技實(shí)力和文化自信，在設(shè)計之初就將安全、智慧的造車?yán)砟睿?xì)膩、溫暖的人文關(guān)懷融入集成區(qū)，實(shí)現(xiàn)了功能與體驗(yàn)的兼得，操作便捷與審美愉悅的兼顧。

譬如，原型車前臉類似靈動島的科技集成區(qū)，與吉利汽車的品牌超級符號“光之漣漪”進(jìn)氣格柵融為一體，既是一種酷炫、高效的信息顯示面板，也是一種富有家族特征的視覺語言，實(shí)現(xiàn)與車外進(jìn)行無縫信息交互的同時，也具有中國文化的視覺美感與極高的品牌辨識度。

短短3-7個月之后，秉持這一設(shè)計理念、踐行這種設(shè)計方法論的吉利銀河L7、L6相繼上市，再一次將吉利銀河做有“中國味”的智能電動汽車的設(shè)想，落實(shí)到了量產(chǎn)車型的更多具體產(chǎn)品細(xì)節(jié)當(dāng)中去。

譬如，像吉利銀河L7上的全封閉式進(jìn)氣格柵、靈感來源于中式建筑飛檐斗拱的日行燈；像吉利銀河L6上的數(shù)字漣漪格柵、天穹琴弦座艙天幕等，無不突出產(chǎn)品設(shè)計中的科技“電感”和純正“中國味”。

在這個全球新舊汽車轉(zhuǎn)換的變革時代，這兩款首發(fā)量產(chǎn)車型的快速登場，無疑進(jìn)一步具象化定義、拓展和表達(dá)了何謂“中國汽車設(shè)計新范式”。

尤為值得一提的是，作為吉利SEA架構(gòu)的首款純電轎車，即將于年底發(fā)布的吉利銀河純電旗艦轎車吉利銀河E8，更是通過AI賦能設(shè)計的最新技術(shù)手段，將這種“新范式”的開辟推到了一個新的水平。

新車更大量地融入了聲、光、電等科技元素，包括全球首創(chuàng)一體式發(fā)光前臉、律動發(fā)光徽標(biāo)、飛檐虎視前燈組、旭日東升貫穿式尾燈等眾多設(shè)計成果，無不表明在吉利銀河身上，一種融合中國文化自信與未來科技審美的設(shè)計語言正漸趨成熟，開辟“中國電動車設(shè)計新范式”的目標(biāo)也初步達(dá)成。

讓“新范式”走向世界

今年年初，第一次看到銀河之光之后，路由社Roadbook曾經(jīng)寫下過以下觀察：

“在已然到來的智能化、電氣化時代，銀河之光用智能電動時代該有的一副盛世美顏，讓我們看到了在享受智能科技進(jìn)步帶來的安全、便捷、品質(zhì)的同時，繼承中國智慧與審美、關(guān)注國人心靈生活的一種嶄新可能、一種恰當(dāng)方式”。

如今，通過密集推出的銀河L7、L6和E8三款量產(chǎn)新車，讓這一切正在從理想變成現(xiàn)實(shí)。他們身上的那些圍繞著富有更多“中國味”電動車展開的設(shè)計思考、革新和創(chuàng)造，吉利銀河也進(jìn)一步將「中國味」設(shè)計帶到一個新的境界。

實(shí)際上，這一條難而正確的路走起來并不輕松。在年初舉辦的吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，吉利汽車集團(tuán)副總裁陳政就抱有對現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)難得的清醒、自覺和雄心：

“當(dāng)前中國電動車設(shè)計的現(xiàn)實(shí)，看似欣欣向榮、百花齊放，實(shí)則暗流涌動、危機(jī)四伏。吉利設(shè)計不會溫柔地走入這樣的良夜。”

“作為舶來品的汽車，一百多年來燃油車的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)歷來由西方主導(dǎo)，如今，在中國這個智能電動車的主場，一種基于’內(nèi)觀文化母體’自然生長而來，走君子審美正道的東方式設(shè)計美學(xué)將會出現(xiàn)，由此，步入一個’很中華、不傳統(tǒng)、更快樂’的中國電動車設(shè)計新時代。”

由此可見，吉利銀河對“中國電動車設(shè)計新范式”持續(xù)的思考、探索和實(shí)踐，不僅只是著眼于對自身能力的突破，對當(dāng)下國內(nèi)電動車設(shè)計現(xiàn)實(shí)的反叛，也在為中國品牌在新能源賽道的向新、向上不斷注入新價值和新動能，從而，志在引領(lǐng)中國汽車設(shè)計走向世界。

那么，吉利銀河這種立足長遠(yuǎn)、超越現(xiàn)實(shí)的“勇闖”如何成為可能？想要達(dá)成目標(biāo)背后的土壤和條件是什么？它又怎樣將這種“中國味”的新設(shè)計、新范式帶向世界舞臺，被更多人看到呢？

在路由社Roadbook看來，這當(dāng)中少不了眾多內(nèi)外部因素的共同作用，它既是一種順勢而為的努力，也是一種能力躍遷之后的水到渠成。

其一，從宏觀文化語境和社會心理來看，中華文化自信正在全面提升，已經(jīng)從前些年淺層次流行的“國潮”，升級到了更為內(nèi)涵、持久的“國風(fēng)”。

其二，從市場規(guī)模體量和政策環(huán)境來看，中國新能源汽車的巨大消費(fèi)潛力，加上持續(xù)利好的政策，助力國產(chǎn)電動車設(shè)計與量產(chǎn)車型的快速演化。

其三，從國內(nèi)電動車用戶消費(fèi)心理來看，前有嘗鮮用戶的示范效應(yīng)，后有新生代年輕消費(fèi)人群普遍對新設(shè)計、新功能、新體驗(yàn)開放包容的態(tài)度。

其四，除了以上這些外部因素之外，吉利汽車自身的設(shè)計人才儲備和能力體系建設(shè)，并通過走出去的方式廣泛展開交流、對話與協(xié)作，圍繞著“中國味”設(shè)計不斷自我進(jìn)階，則是核心的內(nèi)部因素。

正因?yàn)榈玫竭@些天時、地利、人和的內(nèi)外部因素的加持，才有吉利銀河在設(shè)計圈內(nèi)外的大放異彩，還成功走出國門，獲得全球頂級設(shè)計獎項、頂流設(shè)計媒體的青睞、認(rèn)可和關(guān)注。

2023年5月，吉利銀河之光獲得2022-2023年度意大利A設(shè)計大獎賽中最高獎項——“車輛，交通和運(yùn)輸設(shè)計”類別的鉑金獎。

同時，還榮登全球汽車設(shè)計權(quán)威雜志《Auto & Design》5-6最新月刊，作為中國電動車設(shè)計的最新代表被深入報道。9月，吉利銀河首發(fā)車型L7和L6再次成為該雜志的報道對象，向全球展示了智能電動時代“中國味”設(shè)計的獨(dú)特魅力。

2023年8月，吉利銀河之光原型車設(shè)計手稿、吉利銀河之光亞運(yùn)限量版1:6車模等藏品正式錄入杭州國家版本館。

“設(shè)計是人造產(chǎn)品的靈魂內(nèi)核，它最終體現(xiàn)在人造物由表及里的所有層次當(dāng)中”。

埃隆·馬斯克接過了喬布斯的這一設(shè)計原則，在特斯拉的產(chǎn)品身上，第一次讓設(shè)計成為電動汽車一種內(nèi)在的價值。

譬如，正是對蘋果設(shè)計工作室用戶友好設(shè)計原則的遵循，在旗艦車型特斯拉Model S身上，馬斯克力挺自己的設(shè)計總監(jiān)馮·霍茲豪森設(shè)想的一種全新開門方式：一款與車身表面齊平的隱藏式門把手，讓每一次乘客上車的過程都變得像是一次愉快的握手。

后來，這一設(shè)計不僅成為其他電動車紛紛效仿和普遍采用的一種設(shè)計方案，甚至還成為電動車一種身份標(biāo)識。也是從這里開始，電動汽車展開了對傳統(tǒng)燃油車在設(shè)計維度的顛覆和革命。

如今，智能電動車越來越多地被視為一種數(shù)字時代的新興智能電子消費(fèi)品。尤其是身處AI人工智能革命的前夜，對于這種全新的智能移動數(shù)字終端來說，一種高度集成了前沿科技、概括時代精神、展現(xiàn)文化自信的原創(chuàng)性設(shè)計，對于創(chuàng)造出一款偉大產(chǎn)品的重要性也正在越發(fā)凸顯。

其中，作為電動車原創(chuàng)設(shè)計的“中國風(fēng)”代表，吉利銀河主動勇?lián)履茉雌囋O(shè)計革新的重任，主動投身到了“新能源汽車設(shè)計新范式”的本土化創(chuàng)造與方法革新的新階段：

野望，是一種對中國電動車設(shè)計范式的轉(zhuǎn)換，中國美、中國味新設(shè)計的高度自覺，因?yàn)檎镜酶撸圆拍芸吹酶h(yuǎn)。

勇闖，是一種舍我其誰的使命、擔(dān)當(dāng)與責(zé)任感，體系化、整體性的思考、布局，再加上跨界對話和開放吸納，才能肩負(fù)起革新、創(chuàng)造的使命，走向更廣大的世界舞臺。