太原航天城竟然不在太原！中國人的航天夢從這里踏上征途

出品 | 探客紀

撰文 | 探客007

編輯 | 聞靜

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如今中國的航天之夢越來越大，中國航天人的航天之路越走越遠。

在中國空間站出差5個月后，四度飛天的航天員景海鵬、中國首位圓夢太空的航天飛行工程師朱楊柱、中國首上太空的載荷專家桂海潮終于回家了。

北京時間2023年10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。

（神舟十六號載人飛船返回艙成功著陸，圖片來源@中國載人航天工程辦公室）

在中國航天員往返中國自主建造的空間站——天宮號已經成為日常活動以后，現在中國已經在規劃航天員登陸月球計劃，如果一切進展順利，2030年之前中國航天員將會首次在月球上留下腳印。

而后，中國還會實施載人登陸火星計劃，不久的將來，我們的航天員也將登陸火星。

然而，這一切都是從航天城開始出發的。

在中國，航天之城是指用來發射衛星或者運載火箭的城市，對周邊環境及空氣質量要求很高，能夠入選的城市很少，都經過了精挑細選。

中國現有的4個航天之城，分別是甘肅與內蒙古交界處的酒泉衛星發射中心、四川省涼山州的西昌衛星發射中心、山西省的太原衛星發射中心以及海南文昌航天發射場。

（火箭正在從太原航天城起飛，圖片來源@我們的太空）

我們來給大家說說太原這座航天之城。從太原航天城的名字上看，這個航天城應該是位于太原，估計絕大多數人都是這樣認為的，但其實并不是，而是在另外一個地方。

在晉西北黃土高原中部，有這樣一處具有多功能、多發射方式，集指揮控制、測控通信、綜合保障系統于一體的現代化發射場——太原衛星發射中心，這里也被很多人親切地稱為太原航天城，這里距離太原市足足有280公里。

（太原航天城發射塔，圖片來源@裝備科技微信公眾號）

與其他三大航天城相比，太原航天城算得上是最為低調的一個。但是它有著自己獨特的優勢。譬如發射太陽同步極地軌道衛星的時候，緯度高點反而更合適。切線速度小，向西修正的少。

這個始建于1967年的航天城雖說名字叫太原衛星發射中心，但是卻完全不在太原的管轄范圍內。整個航天發射場位于山西忻州的岢嵐縣一處高原地區。

（太原航天城周圍起伏的山脈，圖片來源@我們的太空）

就是在這里，中國的航天人從荒山野嶺、人跡罕至開始起步，拉開了中國航天事業的大幕，也在這里抒寫出一幕幕傳奇。

太原衛星發射中心能夠成為我國第一個衛星發射中心是一系列因素促成的結果。

20世紀60年代初，國際形勢十分嚴峻，在中國受到蘇聯、美國軍事威脅最嚴重之時，黨中央和毛澤東主席作出了“發射基地要逐步搬家”的戰略性政策。荒涼的晉西北高原就是這樣進入了發展我國航天事業的視野。

最開始，太原衛星發射中心是作為酒泉的一號備份開始建設的。

1960年代中蘇關系開始緊張、邊境摩擦加劇、蘇聯入侵變為一種可能之后，接近中蒙邊境、而且地形開闊的酒泉衛星發射中心的軍事安全就頓時成為一個問題。

于是，太原衛星發射中心在1966年開始選址勘測，1967年開始建設。

岢嵐縣位于晉西北黃土高原中部，發射基地周圍群山環繞，地勢高峻，貧瘠荒涼，不容易被敵人的偵察衛星發現。

航天發射基地的建設對氣候條件也有較高的要求，這里地處溫帶，海拔1500米左右，并且冬長無夏，春秋相連，無霜期只有90天，全年平均氣溫5℃，加上特殊的經緯度，正是我國近地、極地軌道衛星發射的理想之地。

1967年1月，在刺骨的寒風中，這里開始建設我國自主設計的第一個航天發射場。

此時，離第一次發射任務只有不到兩年的時間。廣大科研人員和工程技術人員從零開始，白手起家建設航天發射場，那時大型施工器械幾乎沒有，大量的設備設施只能手搬肩扛，還得遭受低溫和刺骨的寒風，工作難度可想而知。

就是在這樣的條件下，在這里工作的航天人披荊斬棘，突破了一個又一個難關。

（太原航天城剛開始建設時場景，圖片來源@我們的太空）

西北高原常年低溫，凍土層厚，施工難度大；在巨大的困難面前，晉西北航天人以一腔報國熱情，披荊斬棘、砥礪前行，創造了一年組建、兩年試驗、首戰告捷的奇跡。

1968年12月18日，中國自己設計制造的第一枚中程運載火箭就是從這里成功飛向藍天，開啟了我國航天探索的新時代。

（太原航天城剛開始建設時幾乎是人從眾模式，條件非常艱苦，資料圖片）

太原衛星發射中心剛開始建設的時候，這里的生活條件非常艱苦。“抬頭山，低頭溝，風吹遍地是黃土”是這里的真實寫照。

剛入駐時，在荒山禿嶺、溝壑縱橫的貧瘠土地上，眾多科研工作者和工程技術人員都吃不飽，常常要忍饑挨餓地工作。那時挖個坑就喝水，人畜同飲一坑水是很平常的事情。

為了祖國的航天事業，面對惡劣的自然環境、艱苦的生活條件，廣大建設者發揚“一不怕苦、二不怕死”的戰斗精神，開始了發射場艱苦卓絕的創建。

“天是羅帳地是床，安家山溝扎營房，三塊石頭架口鍋，土豆白菜當干糧”……這些流傳至今的順口溜，生動描繪了老一輩創業者以身許國、戰天斗地的場景。

在太原衛星發射中心的建設過程中，不少人在這里年紀輕輕就獻出了寶貴的生命。如果有一天，你有幸得以去太原航天城參觀游玩，一定別忘了到烈士陵園瞻仰這些先烈，記得給他們獻上一束鮮花。

隨著我國綜合國力提升，如今的太原衛星發射中心已經發生了翻天覆地的變化，這里已經成為我國具有現代化測試發射水平和高精度測量能力的綜合型火箭、衛星發射中心。

在發射中心的歷史展覽館展區，可以追尋中國航天事業的發展軌跡。

（太原衛星發射中心正在執行發射任務，圖片來源@我們的太空）

盡管近些年大家都把目光聚集在甘肅酒泉和海南文昌這兩個航天發射基地，太原衛星發射中心依舊在默默地抒寫自己的航天發射傳奇。

自中心建成以來，就不斷創造著中國航天史上的奇跡。

1979年建成投入使用的太原衛星發射中心發射場第一個航天發射工位，是我國第一代發射塔，因其貢獻突出、功勛卓著，更是被發射場航天人贊譽為“功勛塔架”。

1988年9月7日，中心在7號發射塔架首次使用長征4號運載火箭成功將第一顆近圓形太陽同步軌道氣象衛星“風云一號”送入預定軌道，標志著發射場具備衛星發射能力。

這也是我國首次向極地軌道發射傳輸性遙感衛星，標志著我國航天發射能力達到新高度。1990年9月3日，第2顆氣象衛星成功發射。

1997年，這里第一次與美國進行航天合作，將摩托羅拉公司制造的兩顆銥星在7號發射塔架用長征2號丙改進型運載火箭送入預定軌道，我國也從這里打開了進軍世界航天發射領域的大門。

第一次的兩顆銥星發射成功以后，而后至1999年6月，在這里同一型號運載火箭又連續5次以“一箭雙星”方式將10顆美國銥星送入太空。這種成就有力推動了中國航天進一步走向世界。

此后，2002年的首次固體運載火箭發射，標志著我國航天發射能力進入新紀元。2015年，我國新型運載火箭長征六號在中心成功首飛，創造了“一箭二十星”的新紀錄。

2021年10月14日，搭載“羲和號”等11顆衛星的“長二丁”遙五十三火箭在太原發射場成功發射，太原衛星發射中心完成了第100次發射任務。

（ “羲和號”衛星示意圖，圖片來源@中國國家航天局）

“羲和號”這顆以中國神話中太陽女神羲和命名的探測衛星，是中國首顆太陽探測科學技術試驗衛星，它的成功發射，標志著中國正式步入“探日”時代。

太原衛星發射中心具備了多射向、多軌道、遠射程和高精度測量的能力，擔負太陽同步軌道氣象、資源、光學遙感、通信等多種型號的中、低軌道衛星，極地軌道衛星和運載火箭的發射任務。

（太原衛星發射中心正在執行小型火箭發射任務，圖片來源@我們的太空）

不過由于太原衛星發射中心因為交通不太便利，尤其是地處的山區不利于火箭箭體、大型部件的公路、鐵路運輸，因此不太適合大塊頭火箭的發射，載人航天發射因此選擇了地處荒漠之中，周圍地勢平坦、發射條件更好的酒泉航天城。

今年6月15日，在我國太原衛星發射中心，長征二號丁運載火箭用“一箭41星”的方式，成功將吉林一號高分06A等衛星送入預定軌道，刷新了我國一箭多星發射紀錄。

一枚火箭一次發射41顆衛星，這可是一個巨大的挑戰。以往一次最多發射16顆衛星，這次的數量達到了最多一次的近3倍，而且涉及多個衛星型號。

本次發射搭載的是長征二號丁運載火箭，其以一箭41星的形式將衛星送入預定軌道，創造了中國航天發射新紀錄。

長征二號丁運載火箭之所以能夠一次發射這么多的衛星，除了火箭的發射能力，與衛星越來越先進小巧也有很大的關系。譬如部分衛星的重量已成功降至20kg級，性能指標依舊很先進。

這么多的衛星，如何保證它們都能夠成功進入預定軌道呢？

這個完全不用擔心，我國工程技術人員已經進行了十分穩妥的設計，在星箭分離階段，41顆衛星先后分七次完成分離，每組衛星分離時間持續三至五秒，每組分離間隔10秒鐘左右，即在一分半的時間內實現全部分離。

此次發射對衛星和火箭都提出了更高的要求，包括分離時序以及對衛星力與力矩的控制，以保證每顆衛星都能順利、安全地進入預定軌道。

很多不知道的是，太原衛星發射中心也是我國截至目前唯一同時擁有陸地和海上發射場的衛星發射中心，除了太原發射場，這個中心還擁有黃海、東海兩個海上發射場，負責中國海上衛星的發射任務。

太原航天城是不是完全刷新了你的認知了呢？

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