海信:打造讓數據說話、讓管理高效、讓人民滿意的新型智慧高速

“打造讓數據說話、讓管理高效、讓人民滿意的新型智慧高速，是海信踐行交通強國，賦能智慧公路建設的新路徑。”

在11月18日舉行的2023中國智能交通大會智慧公路建設與發展論壇上，哈爾濱工業大學教授、學科帶頭人，海信網絡科技公司智慧交通事業本部首席科學家王華教授以《“新基建+新模式+新公路” 海信賦能智慧高速五大體系建設》為題發表了演講，闡述了新形勢下海信智慧公路建設理念與實踐。

作為交通強國首要目標，打造安全高效、讓人民滿意的智慧公路系統是必由之路。但亟待破局的是，行業面臨數據未挖掘、業務未賦能、服務未創新、業務單一傳統等發展困境。

王華教授作為智能交通系統領域專家，論壇上闡述了海信對智慧公路建設的理解，并介紹了海信在智慧高速領域的實踐與經驗。他認為，海信基于新基建、新模式、新公路的建設理念，聚焦感知能力提升，以適度超前價值體現為宗旨，打造讓數據說話、讓管理高效、讓人民滿意的新型智慧高速，對于智慧公路建設具有引領與標桿意義。

打造新型智慧高速，完成三個目標。

即科學決策、過程提效以及提升出行快捷性與滿意度，王華教授闡述道：科學決策意在以云腦為賦能，建設“領導駕駛艙”和“一圖展示”全要素可視化精準掌控，實現由經驗驅動向數據驅動的決策模式轉變。過程提效，即實現指揮調度高效化、養護管理精細化、運維管理智能化，及項目管理一體化。提升出行快捷性和滿意度，讓人民滿意。

圍繞三個目標，打造五大體系。

分別是智能感知體系、基礎支撐體系、科學決策體系、高速運營管理體系、企業經營管理體系。

▼智能感知體系建設層面，針對應用缺乏想象力、算法能力差、缺少以點帶面的體系建設等問題，應打造全面立體的物聯網感知體系，完善全要素感知網絡，建設公路的神經網絡。

▼基礎支撐體系建設層面，針對數據標準不統一、治理工作量大，數據庫遷移成本高，早期建設過程經驗不足、重復建設嚴重等問題，打造基礎支撐體系，統一數據標準，推進數據共享和交換。

▼科學決策體系建設層面，針對面向高層決策支持不足、難以支撐各專業部門決策、已有決策支持系統利用率低等問題，打造科學決策體系，讓數據能說話、讓短板自顯現、讓決策有依據、讓投資有價值。

▼高速運營管理體系建設層面，針對建設、指調、養護、運維、服務存在的項目進度異常不掌握，管理效率低、運營成本高等問題，打造運營管理體系，流程再造，推進高效管理經驗積累。

▼企業經營管理體系建設層面，針對管理流程不規范、隨意性強，溝通不通暢、數據不共享，缺乏業務培訓等經營管理問題，打造經營管理體系，規范管理動作，推進企業數字化轉型。

五大體系賦能業務實踐，落地成效顯著。

2016年，海信助力遼寧省高速公路建設綜合運營管理平臺，是國內首個省級高速公路綜合性平臺級項目，以“一中心、兩平臺、N應用”為基本架構，以滿足企業精細化管理和公眾信息服務滿意為目標，建成了指揮調度、養護管理、機電運維、隧道監控等26個子系統，對路網運行安全保暢、內部管理流程簡化業務提效、出行信息服務提質升級提供有力支撐。

2022年，海信助力青島高速啟動智慧高速綜合信息管理平臺建設，搭建“一網、一腦、三云、四平臺”架構，以視頻AI、大數據、云計算、4/5G無線通信技術驅動，匯聚1300余路監控視頻、61類內外部數據資源，實現448.815公里高速公路一體化指揮和全業務一網通管，并建成信息互聯互通的13個業務應用系統，實現調度處置高效化、出行服務便捷化、運營管理精細化、綜合辦公規范化。

高速公路作為交通系統主動脈，在社會經濟發展中起到關鍵性作用。海信以打造“安全高效，讓人民滿意”的公路系統為宗旨，持續探索智慧高速建設新路徑、新模式，為建設交通強國貢獻海信力量。