第三代保時(shí)捷Panamera(參數(shù)丨圖片):相同尺寸,新的底盤(pán)。
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11月24日,德國(guó)保時(shí)捷舉行第三代Panamera車(chē)型(工廠代號(hào)——972)全球首發(fā)。 到目前為止,該車(chē)僅以五門(mén)掀背車(chē)的形式推出,但旅行車(chē)即將推出。
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該車(chē)型建立在新的底盤(pán)上,懸架中配有兩室空氣彈簧和兩氣門(mén)減震器。 專(zhuān)用保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)路況和駕駛風(fēng)格作出反應(yīng),并據(jù)此不斷調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的阻尼力。 這可以抑制振動(dòng)并確保舒適的乘坐體驗(yàn)。
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對(duì)于混合動(dòng)力版本,提供可選的保時(shí)捷主動(dòng)駕駛綜合體,它可以補(bǔ)償車(chē)身傾斜和振動(dòng)。 該系統(tǒng)在急剎車(chē)時(shí)降低后端,在加速時(shí)升高后端。還可以使用后輪轉(zhuǎn)向。
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外觀保留了前代車(chē)型的特色比例,但風(fēng)格變得更加硬朗了一些。 引人注目的是矩陣式 LED 頭燈、巨大的進(jìn)氣口以及引擎蓋和側(cè)面的沖壓邊緣。
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內(nèi)飾配備數(shù)字儀表盤(pán)、面向駕駛員的 12.6 英寸媒體系統(tǒng)顯示屏以及可選的前排乘客 10.9 英寸娛樂(lè)屏幕。 為了實(shí)現(xiàn)駕駛員工作場(chǎng)所的最佳人體工程學(xué)設(shè)計(jì),變速箱模式選擇器位于方向盤(pán)右側(cè)的前面板中。
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標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型配備升級(jí)版2.9升渦輪增壓汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率為348馬力。 功率和扭矩為 500 Nm。 相對(duì)于前代型號(hào)增加了 23 馬力和50牛米。 驅(qū)動(dòng)方式為 后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)。
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還將提供四種 E-Hybrid 混合動(dòng)力改型,而該公司僅發(fā)布了其中一種 Turbo E-Hybrid 的信息。 該車(chē)型涉及雙渦輪增壓的 4.0 升 V8 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),與電動(dòng)機(jī)、帶兩個(gè)離合器的 8 速自動(dòng)變速箱和容量為 25.9 kWh 的鋰離子電池相結(jié)合。
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電動(dòng)機(jī)和變速箱安裝在一個(gè)外殼中(這減輕了 5 公斤的重量)。 系統(tǒng)總功率為 670 馬力,扭矩未指出。 混合動(dòng)力車(chē)的最高車(chē)速為315公里/小時(shí),零加速至100公里/小時(shí)僅需3.2秒。 純電動(dòng)情況下,汽車(chē)可行駛 90 公里;并且可以通過(guò)外部網(wǎng)絡(luò)為電池充電。 混合動(dòng)力車(chē)的質(zhì)量為2.2噸。
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Panamera 972 的整體長(zhǎng)度、寬度和高度分別為 5052、1938 和 1422 毫米。 與即將推出的一代機(jī)器相比,僅長(zhǎng)度發(fā)生了3 毫米變化 。 軸距保持不變——2950毫米。
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新款 Panamera 已在西方市場(chǎng)接受預(yù)訂,但要到 2024 年春季才會(huì)開(kāi)始向客戶發(fā)貨。
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新一代保時(shí)捷 Panamera 971 自 2016 年開(kāi)始生產(chǎn)。
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