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      15萬級高性價比選手ID.4 X來襲,元PLUS是否會“破防”?

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      新能源汽車市場,沒有最卷,只有更卷。正如1月1日剛剛上新的ID.4 X參數圖片),憑借14.98萬起的驚爆價,開啟了2024開年第一卷。不得不說,一上來就攪動15萬級市場的做法真的很“勇”,這氣勢甚至直接碾壓了以性價比著稱的元PLUS。那么,ID.4 X的底氣到底源自何處?新車的出現,又是否會讓元PLUS破防?



      尺寸有差距,誰更寬適?

      國人對大空間有著近乎執念的追求,畢竟不管是帶娃出游,還是兩個人過二人世界,又或是帶父母走親訪友,更優越的空間,總能避免那些人擠人、腿腳伸展不開的憋屈場面。

      ID.4 X擁有中型SUV的車身尺寸,軸距長達2765m,長寬高4612*1852*1640mm。實打實地說,元PLUS的空間幾乎達到了緊湊級SUV的最高標準。但達到最高標準和“越級”之間還是存在一定的差距的,“高得房率”的ID.4 X在腿部空間和側向空間自然是更加寬敞。





      在座椅配置上,ID.4 X均標配主副駕加熱功能,前排主副駕座椅10向電動可調,包括4向腰托調整。元PLUS主駕駛沒有4向腰部支撐,副駕駛甚至連高低調節都不支持,也沒有提供加熱功能的選裝項,如果想要獲得加熱體驗,就必須得選擇16.38萬的頂配。元PLUS頂配上才能享受的功能,ID.4 X不到15萬就能拿下,誰的性價比更高,一目了然.



      配置有差距,誰更智能?

      ID.4 X全系標配智慧車聯,集成了智選充電、智慧導航、智享娛樂等諸多配置,主打一個“好開易上手”。并且支持無線CarPlay、智能語音交互等豐富功能,進一步地提升智能體驗,手機上的視頻、音樂等也能直接在車機上享受到。內置的三星Auto V7芯片搭載了128G UFS硬盤,體驗媲美主流的高通8155。這也意味著,不管是在車里用導航,還是頻繁切換應用程序,都足夠流暢絲滑。而IQ. Light靈眸矩陣、燈光精靈(前風擋下方流水燈帶提示)等個性化配置,也增強了出行儀式感,又前衛又貼心。



      元PLUS在這些方面就要差點意思了,內置的驍龍665芯片雖然比驍龍660要強悍得多,但和三星Auto V7相比,流暢度還是弱了一級。在功能上,元PLUS僅支持較為基礎的智慧功能,ID.4 X所擁有的語音連續識別、CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射等,在元PLUS身上統統體驗不到。



      智駕方面,ID.4 X的誠意更是沒得說。這款車全系標配了L2級駕駛輔助系統,即便一時走神,沒有注意到前方障礙,或者疲憊而不自知,Front Assist前部輔助系統(帶自動剎車)、駕駛員疲勞檢測系統等實用功能也能幫大家及時規避風險,大大提升出行安全性。



      元PLUS僅有部分車型配備了L2級駕駛,而且駕駛硬件單薄,比如其15.58萬的車型上,超聲波雷達才6個,而ID.4 X不到15萬的入門車型上就已經給到了8個。所以在功能豐富性和安全性表現上,二者的差距還是很大的。L2級智駕包,很多車上光是選裝就要小兩萬,而ID.4 X一上來就把配置“拉滿”,對于“裝備黨”來說,絕對是個大誘惑。

      值得一提的是,ID.4 X還支持胎壓報警,并且配備了缺氣保用輪胎。這種輪胎成本更高,價格往往是普通輪胎的1.5倍左右,它可以在輪胎被意外扎破漏氣等情況下,減少失控風險,最大限度地保障駕乘安全。這是元PLUS所配備的普通輪胎所給不到的“安全感”。



      駕控有差距,誰更暢快?

      此外,ID.4 X還是一個“性能控”。為了提升駕控體驗, 這款車采用了麥弗遜式+多擺臂式獨立懸架,加上長軸短懸50:50重量分配,以及德系底盤調教,可以讓車輛在各種路況下,都能兼顧操控與舒適性。可以說,不論副駕還是后排,這款車可以做到全員皆C位,主打一個“照顧到位”。

      ID.4 X最小轉彎半徑4.85m,對于新手司機也很友好,哪怕你剛拿到駕照,也可以放心大膽地去掉頭、過彎、走窄路。在濕滑路面上,ID.4 X也有著很強的應對能力。19英寸輪胎的抓地力夠強,不用時刻擔心輪胎打滑,35.7的百公里剎車距離,也印證了這款車出色的剎停水平。當然,如果想高速超車,ID.4 X也能給你“狂飆”的感覺。這款車0-50 km/h加速快,3秒即可起步,動力隨叫隨到。



      比起后置后驅的ID.4 X,前置前驅的元PLUS就顯得沒那么出彩了。麥弗遜+四連桿的配置以及17英寸輪胎,應對日常出行足夠,但是要細究體驗,它的舒適性和穩定性都要略差一些。而5.3米的轉彎半徑和37.2的百公里剎停水平,也和ID.4 X有差距。使得元PLUS對掉頭、過彎、窄路小巷、濕滑路面等場景的應對能力,將被打折扣。



      結語

      不難發現,ID.4 X花式卷起15萬級市場,靠的不僅僅是勁爆的價格,更是所向披靡的產品力。即便是和同樣熱門的元PLUS面對面PK,ID.4 X也絲毫不虛,在空間、配置、駕控等方面更是有過之而無不及。所以說,要在15萬級高性價比選手里挑優選座駕,還得看ID.4 X。

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