前有老羅打假方舟子，現(xiàn)有比亞迪打假“假教授”，這次踢到鐵板了

羅永浩說過這樣一句話——“如果你被包養(yǎng)，就不要談人格獨(dú)立”，這是老羅在直播中怒懟王自如的原話，究其原因是羅永浩覺得自家的錘子手機(jī)遭到王自如的不公正評(píng)測(cè)，所以想要辯論一番。

所以究其根本，還是利益驅(qū)使，俗話說沒有無緣無故的愛的，也不會(huì)有無緣無故的恨，看看當(dāng)年手機(jī)圈各種撕B就知道背后的爭(zhēng)奪有多大了，各種battle各種PK，跑分軟件分化出安兔兔和魯大師，DXO開卷刷題一遍又一遍只為拿個(gè)高分?jǐn)?shù)。。。

說起老羅我還想起另外一件事，那就是當(dāng)年他打假方舟子，要知道方舟子可是生物學(xué)博士，有海外留學(xué)經(jīng)歷，并且很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還利用自己的學(xué)識(shí)打假，妥妥滴“高知”。由此可見，這種有知識(shí)有文化的人要是被拿來當(dāng)槍使，那“威力”不是一般大。所以老話一點(diǎn)不假——流氓不可怕，就怕流氓有文化！

不過最近車圈又一“高知”被拿下了，那就是中國汽車藍(lán)皮書論壇主席、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)、世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)——賈可博士，根據(jù)百科所說，這位可是中文碩士+新聞博士，算得上汽車圈的資深新聞人。那這位大佬如何跟比亞迪結(jié)下梁子，又如何被人打假了呢？

事情還得從八年前的一篇報(bào)道開始：2016年4月，太原某出租車因病猝死，賈可造謠為被電死，后面還是太原官方公布了真相賈可才公開致歉，但此事已經(jīng)過去近8個(gè)月了，網(wǎng)友對(duì)這事兒已經(jīng)不關(guān)注了，大家得到的信息更多是停留在當(dāng)初的電死。

如果說這次報(bào)道是個(gè)誤會(huì)，那接下來的巧合可就太巧合了，2023年的比亞迪是爆發(fā)的一年，一年賣出300萬輛新能源車，其中更是除了騰勢(shì)D9、仰望U8、方程豹豹5這種代表車型，但很遺憾，比亞迪旗下這么多爆款車型沒有一輛獲獎(jiǎng)。

大家看這個(gè)“軒轅獎(jiǎng)”和“軒轅大學(xué)”是不是有種相似之處？并且我看官方介紹，這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是由《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志和奧地利EFS共同打造的，而《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志的主體則是北京推動(dòng)力廣告有限責(zé)任公司，而這家公司的法人就是余勇（對(duì)了，這家公司還有10條法律訴訟），所以這是不是也太巧合了一點(diǎn)？

再說說這“軒轅大學(xué)”，大家一看這名字就知道這不是啥正經(jīng)大學(xué)，甚至連野雞大學(xué)都算不上，因?yàn)樗鼪]有統(tǒng)招辦學(xué)資質(zhì)，這比野雞大學(xué)還野雞，于是在八部委出文件后不得已改名為“軒轅之學(xué)”，但這位賈博士依然以“校長(zhǎng)”、“博士”的頭銜縱橫車壇，指點(diǎn)江山。

最后說說這中國汽車藍(lán)皮書論壇，看著頭銜是不是以為是官方的協(xié)會(huì)組織，其實(shí)不然，我小手一搜，他是一家叫北京軒銳動(dòng)力文化傳媒有限公司的，好巧不巧的是，這公司的法人也是余勇，當(dāng)然我沒開通會(huì)員，不清楚這兩人是否有關(guān)系，還是單純的名字相同，又是巧合？

所以我們可以看到，其實(shí)很多時(shí)候這就是一種自己制定規(guī)則，自己參加比賽，自己當(dāng)裁判的娛樂項(xiàng)目，無非是想借這個(gè)由頭到處斂財(cái)罷了（參考一下DXO，影像評(píng)測(cè)都沒搞明白，后面又開設(shè)音質(zhì)、屏幕的評(píng)測(cè)，結(jié)果連某手機(jī)的屏幕膜都沒撕，然后還評(píng)測(cè)了發(fā)出來，簡(jiǎn)直笑掉大牙）。試想一下，這個(gè)"軒轅大學(xué)"的“學(xué)生”都是些什么人？那肯定是跟汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的吧，然后一般人怕也進(jìn)不去吧，至少也得是個(gè)中高層。再說這學(xué)費(fèi)，怕也是不便宜（網(wǎng)上有小道消息，學(xué)費(fèi)一年10萬，普通人怕也付不起這個(gè)錢，如果是公司高管，這個(gè)錢算公司支出還是個(gè)人支出？）所以真是不挖不知道，原來賈可背后這么多料！

更離譜的是，這位號(hào)稱致力于中國汽車發(fā)展的專家、主席，我愣是沒查到他對(duì)這個(gè)行業(yè)有啥貢獻(xiàn)，自詡為汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)主席的他為供應(yīng)鏈做了啥成績(jī)嗎？

當(dāng)然，我也不是什么專業(yè)人士，我就是個(gè)吃瓜群眾，遇到喜歡的我會(huì)夸，遇到不喜歡的我也會(huì)吐槽，這都很正常。但凡事有個(gè)度，打著為消費(fèi)者、為行業(yè)好的幌子中飽私囊，搞一些掛羊頭賣狗肉的勾當(dāng)就屬實(shí)有點(diǎn)惡心了，甚至拉踩詆毀這種就更下作了。

再說比亞迪這么大的企業(yè)也不用在乎這些蒼蠅，這不最近才拿了3個(gè)國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，這不比那個(gè)“軒轅獎(jiǎng)”有含金量多了？不過我也理解，人怕出名豬怕壯嘛，蒼蠅咬人確實(shí)不是什么大事，但是搞得你心癢癢，還腫個(gè)包就很惡心人，所以比亞迪這波打假賈可人物事件我覺得很有必要，至少可以避免類似“方舟子”這種情況出現(xiàn)，老百姓還是受益的。