簡單直接拆車對比 秦L用料到底扎實不扎實？

大多情況下，消費者還是外貌協會的更多一點兒，汽車也一樣的，現在汽車的設計都非常時尚流行，特別是國產汽車的大力發展，外觀設計早已不是消費者選擇汽車的首要因素了，汽車是不是真正優秀，有沒有技術，用料扎實不扎實才是更多的考慮項，現在來了，DCD（懂車帝）來拆車了，這一次拆的是秦L和銀河L兩臺車，對比一下，看哪家車企更用心?

2024.6.21 懂車帝《懂車大爆炸》節目圍繞“秦L 和銀河L6” 進行了詳細拆解對比，分別從3個大項“安全設計”“用料”“動力總成”及13個小項對秦L及銀河L6 進行了“一拆到底”的橫向對比，非常的簡單明了，即便是汽車小白，也可以比較直接直觀的看到和了解這兩臺車的用料信息。

應該感謝《懂車大爆炸》的拆解，因為一般人真沒有這個實力來拆車，但這非常有說服力，好與不好，看看就知道了。通過兩臺車的拆解對比，秦L的表現非常不錯，因為原本小伙伴可能認為比亞迪一直以技術為宣傳方面，用料方面可能會不及銀河L的，結果大大與我們的想法相左。

看對比圖,在13項的對比中,秦L相對于銀河L有8項都是領先的,銀河L有3項領先,還有兩項是對等,所以單用料來說,秦L真的良心呀. 必須強調的就是現在消費者對于安全是放在第一位的,秦L的安全防護相當給力,防撞鋼材橫向寬度1460mm,覆蓋率76.8%,2個主吸能盒+2個副吸能盒,有額外的防撞橫梁,加上橫向加強梁左右對稱的主縱梁外擴設計,上縱梁極長一直從A柱延伸下來，與主縱梁之間連接更結實緊密，更好應對偏置碰撞，前輪拱后部增加鋼制擋板。都可以在特殊情況之下,更有效地保護駕乘人員的安全.

用料好應該是基本的要求,技術方面的需求,更是消費者對于自己付出的更高要求,比亞迪秦L的發動機使用了水冷EGR,同時應用更好的工程塑料進氣歧管,進氣道大傾角設計,發動機長行程設計熱效率高達46.06%,雖然不是目前NO.1的存在,也是行業的頭部水準.

電控系統我認為是非常大的亮點,比亞迪秦L使用的主板體積大,集成度高,功能也更強,也使用了更先進規格更高的芯片,這個對于現在汽車電汽化比較高的情況來說,是時代的需求. 從消費者的角度來看,汽車的功能是越多越可靠越好的,消費者希望自己的愛車有更多的功能,當然需要這些功能是穩定可靠的,這些都基于有一個可靠穩定的主板,還要一個穩定可靠的芯片了.

從兩能車的拆解可以看出來,兩臺車的用料都是比較用心的,特別是在安全方面,兩臺車都采用了非常優秀的防撞設計,在靜音方面,兩臺車也者使用了非常好的隔音材料,都是相當好的隔音棉,甚至秦L使用了整大板的方式填充,非常的良心.

銀河L的前后懸架用料相當給力,前架使用雙層沖壓件，鑄鋁的轉向節,后架同樣使用鋁型軸承座，讓整車質量更輕, 用料良心. 秦L拆解展現良心用料, 這是汽車市場的提升,也是消費者改變市場的結果,商家提升產品質量,用料良心,消費者才能更信任產品,認可國產汽車產品.

國產汽車會更加強大,產品也更講誠信,消費者選擇國產汽車就是最好的說明.