沒有機場的蘇州，終于被國家選中

中央空管委選定，這座全國知名沒有機場的城市，終于迎來翻身機會。??

11月18日，中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務部、無人機工作委員會負責人在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL試點。

江蘇城市論壇關注到，六個試點城市名單初步確定，除了合肥、杭州、深圳、成都、重慶，沒有機場的蘇州赫然在列，它的出現(xiàn)格外吸睛。

什么是eVTOL？翻譯過來是電動垂直起降飛行器，講句大白話，就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。

“不需要跑道”，這難道是國家為蘇州度身定制的？想多了，事情沒那么簡單。?????????????????????

眾所周知，中國新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展；伴隨著產(chǎn)業(yè)升級變革和國家規(guī)劃布局，低空經(jīng)濟也迎來了新的機遇。

電動+低空，優(yōu)勢疊加之下，不難預見，eVTOL將在未來空中出行場景中閃亮登場。

也就是說，過去科幻電影中汽車在空中飛來飛去的“視覺特效”，很快就會變成“眼前真事”。??????????????????

當然，此次中央空管委開展eVTOL試點，對航線和區(qū)域都有相關規(guī)劃，對600米以下空域授權部分地方政府。這在低空交通的探索階段，實屬必要。

那么，蘇州又憑什么在全國那么多城市中脫穎而出入選試點呢？江蘇城市論壇關注到兩大因素。

第一大因素，蘇州是經(jīng)濟大省江蘇內(nèi)部最早提出入局低空經(jīng)濟的城市。

截至目前，江蘇已有7座城市出臺相關政策，即蘇州、無錫、南京、揚州、常州、鎮(zhèn)江、南通。蘇州在今年2月就提出3年打造全國低空經(jīng)濟示范區(qū)的計劃，明確到2026年聚集產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)500家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達600億元。

第二大因素，蘇州在產(chǎn)業(yè)端、應用端、服務端動作頻頻，一系列務實舉措速度快、發(fā)力準。

蘇州已形成貫通研發(fā)、制造、應用的全產(chǎn)業(yè)鏈，提供超200億元基金專項支持，今年新簽約項目超300個、總投資超900億元。

蘇州到周邊機場碩放、虹橋、浦東，以及市內(nèi)各版塊到周邊地區(qū)，開通各類航線超百條，初步形成“半小時空中通勤圈”。“空天地一體”基礎設施體系加快構建，建成起降點近百處。

原因不多分析了，機會總是留給有準備的人，蘇州一直在默默盡力。江蘇城市論壇重點關注此次試點對未來蘇州的影響。

盡管蘇州至今沒有大型民用機場，但這并不妨礙其在此次試點中迎來極佳的發(fā)展機遇，有望取得更大突破。

首先，城市發(fā)展迎來“空中時代”。

目前蘇州的地面交通較為發(fā)達，但在立體交通方面仍有很大的發(fā)展空間。eVTOL 試點將為蘇州帶來全新的空中交通模式，與現(xiàn)有的地面交通、軌道交通等相互補充，構建起更加多元、高效的綜合交通體系。

在城市的核心區(qū)域與周邊衛(wèi)星城之間，或者與上海等周邊城市的連接上，eVTOL 可以提供快速、便捷的通勤方式，大大縮短出行時間，緩解地面交通壓力。

這種新型交通方式的引入，將使蘇州的城市交通格局發(fā)生重大變革，提升城市的運轉(zhuǎn)效率和居民的出行體驗。

隨著 eVTOL 試點的推進，蘇州需要規(guī)劃建設相應的起降點、充電站等基礎設施。這將促使城市在土地利用、空間規(guī)劃等方面得到優(yōu)化調(diào)整，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供新的思路。

其次，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟催生“新增長極”。

eVTOL 試點將為蘇州的航空產(chǎn)業(yè)和低空經(jīng)濟帶來前所未有的發(fā)展機遇。一方面，吸引相關的航空制造企業(yè)、零部件供應商等聚集蘇州，形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。在飛行器的制造、組裝、維修等環(huán)節(jié)，將催生一批企業(yè)的發(fā)展，為蘇州的制造業(yè)注入新的活力。

另一方面，推動低空服務業(yè)的發(fā)展，包括飛行培訓、空中交通管理、運營服務等領域，創(chuàng)造大量的就業(yè)機會和經(jīng)濟價值。蘇州可以充分利用自身的制造業(yè)基礎和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，積極參與 eVTOL 產(chǎn)業(yè)的分工與合作，提升在全國低空經(jīng)濟布局中的地位。

蘇州擁有強大的制造業(yè)基礎，特別是在電子、汽車、機械等領域具有較高的競爭力。eVTOL 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以與這些現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)深度融合，例如汽車零部件企業(yè)可以轉(zhuǎn)型生產(chǎn) eVTOL 的相關零部件，電子企業(yè)可以為飛行器提供電子控制系統(tǒng)等。

這種產(chǎn)業(yè)融合將促進蘇州制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)業(yè)的附加值和創(chuàng)新能力，進一步鞏固蘇州在制造業(yè)領域的優(yōu)勢地位。

再者，城市地位有望“直線上升”。??

作為 eVTOL 試點六大城市之一，蘇州有望在低空經(jīng)濟領域走在前列，成為全國低空經(jīng)濟發(fā)展的示范城市。這將提升蘇州在全國的城市影響力，吸引更多的資源和關注。

在區(qū)域合作中，蘇州可以憑借自身的優(yōu)勢和試點的身份，與周邊城市開展低空經(jīng)濟領域的合作，共同推動區(qū)域的發(fā)展。例如，與上海、杭州等高能級城市在航線規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)協(xié)同等方面先行探索合作，增強區(qū)域低空經(jīng)濟發(fā)展的“話語權”，提升對長三角地區(qū)的影響力。

eVTOL 試點所帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新機遇，將吸引大量的高端人才匯聚蘇州。航空領域的科研人才、技術專家、管理人才等將為蘇州的發(fā)展提供智力支持。

人才的聚集不僅有助于推動 eVTOL 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還將帶動其他相關產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和升級，提升城市的整體創(chuàng)新能力和發(fā)展水平。同時，高端人才的流入也將促進城市的文化交流和社會發(fā)展，為蘇州的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

總之，中央空管委在蘇州開展 eVTOL 試點，對于蘇州來說是一次難得的發(fā)展機遇。當然，外部來看，與蘇州同列試點名單的城市個個都不簡單。?????????????????????

沒有機場不可怕，一貫以努力上進出名的蘇州，這一次是變道超車。????????????