近日,美國彭博社報道,自懂王獲得美國總統寶座之后,美國企業想要在征收關稅之前,大量購買中國產品,囤積更多貨物。畢竟一旦關稅開征,購買這些東西意味著需要支付更高的成本。
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最近幾周,來往中國的貨運航班大幅增加。上周已經有3485架次國際貨運航班進出中國,這是自 2023年3月以來的最高數據。根據交通部的數據,這是連續第三周超過3400個航班。
中國正處于出口繁榮之中,今年的出口額很可能會創下歷史新高。在懂王明年1月下旬就職之前,這種情況可能會一直維持,因為美國公司試圖在他對來自中國、墨西哥、加拿大和可能的其他國家的商品征收新關稅之前盡可能多地購買。
根據官方數據,截至今年10月,貨運航班數量與2023年同比相比增長了73%,而進出中國的貨物運輸船舶數量增長了8.3%。同時,卡車和火車運輸也出現了兩位數的增長。中國海關總署11月7日公布數據顯示,中國10月出口大幅增長,同比增長12.7%至3090.6億美元。
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《日經亞洲》此前援引兩名消息人士的話稱,在懂王上臺前,微軟、惠普、戴爾等美國技術公司紛紛在中國加緊產品配件生產。
11月26日,特朗普在社交媒體“真實社交”上發文,承諾對中國商品增加10%的出口關稅。對來自墨西哥、加拿大的產品征收25%關稅。
針對懂王計劃對中國征收額外關稅的問題,中國商務部國際貿易談判代表兼副部長王受文11月22日稱,中國經濟已經表現出非常強的韌性,潛力大、活力足。中國正在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,有能力化解和抵御外部沖擊帶來的影響。
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美國進口商因對關稅的擔憂提前加大采購力度,但凱投宏觀預計,中國要到明年下半年才能感受到關稅帶來的不利影響。根據凱投宏觀的計算,美國對中國商品的需求占中國GDP的不到3%。《南華早報》援引分析人士稱,從長遠來看,任何潛在的關稅上調對中國經濟造成的直接損害都不會太大。
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