“小升級”帶來“大便利”！西安有了271條暢通路！

271條綠波帶上線，“堵心路”變“舒心路”！

271條綠波帶升級，古城“堵途”變通途！

交通工程是重要的民生工程，城市交通的通暢與否，直接影響了市民生活的幸福感。為全面提升市民的出行體驗，西安市重點部署“暢行提速”工作，海信協(xié)助西安交警通過升級“交通大腦”，“數(shù)析”擁堵點、“智控”信號燈，配合完成全市271條綠波道路建設維護，極大提升了市民出行體驗。

“樣板路”架起暢通幸福“民生橋”

對于近期西安交通出行的變化，家住在鳳城家園的周先生對此深有感觸：“早晨7點半從家里出發(fā)，開車去鳳城十二路的寫字樓上班，明光路基本上是必經(jīng)路段，原先得八點多才能到公司，現(xiàn)在經(jīng)過改造后，我提前至少5分鐘就能打上卡，經(jīng)過各個路口時停車次數(shù)也明顯減少了。”

明光路是西安市北郊路網(wǎng)的骨干道路，也是“微改造”系統(tǒng)治理的示范道路之一，全程5.9公里、14個信號控制路口，沿線學校、園區(qū)、商業(yè)密集，通行需求旺盛、車流量變化大且隨機性強，擁堵問題較為嚴重。

針對這一路段，西安交警基于雷視檢測設備，借助海信為西安打造的智能調(diào)優(yōu)平臺，將路段的綠波方案升級為感應式綠波，即根據(jù)監(jiān)測到的實時過車流量數(shù)據(jù)，讓信號燈自動適應沿線各路口不同時段通行需求規(guī)律變化，及協(xié)調(diào)、相交方向的實時隨機車流，動態(tài)調(diào)整各個路口的信號配時，以確保干線方向車速提升、行車體驗改善。

圖 | 感應式綠波運行示意圖

實施感應式綠波后，明光路北向南方向平均車速提升了11%，停車次數(shù)下降了75%；南向北方向平均車速提升了14%，停車次數(shù)下降了59%，基本可以實現(xiàn)連續(xù)不停車或少停車地經(jīng)過明光路14個路口。

海信智能調(diào)優(yōu)平臺不僅助力西安明光路成為“樣板路”，更廣泛地參與了西安中軸線及40條次支路等多條道路的微改造工程，提升路口智慧化設施應用效能，將“堵心路”轉(zhuǎn)變?yōu)?“舒心路”。例如西安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)主干道未央路，改造后擁堵指數(shù)下降7.65%，行車速度提升10.16%；西安東西大通道之一韓森東路改造后擁堵指數(shù)下降4%，速度提升2.55%。

“智慧大腦”升級271條“暢通路”

交通優(yōu)化改善要卓有成效，離不開“交通大腦”的智慧支撐。在2024年，海信助力西安交警完成了“交通大腦”的升級。全市2000余處智能信控路口的交通流規(guī)律、擁堵成因、優(yōu)化方案、效果巡檢等數(shù)據(jù)，均能夠?qū)崟r地呈現(xiàn)在海信智能調(diào)優(yōu)系統(tǒng)的大屏上。海信工程師與西安交警在指揮中心便可對全城的道路交通進行精細化管理。

圖 | 海信工程師與西安交警在指揮中心工作

海信城市信控事業(yè)部副部長葉垚江介紹道：“每一條道路都有不同的交通流特點，要具體分析出哪一條道路適合做綠波路段，以及通過怎樣的策略實現(xiàn)綠波效果，如何將綠波路段組成網(wǎng)絡，這些工作都需要依賴專業(yè)的調(diào)優(yōu)人員。舉例來說，1個區(qū)域綠波大約有30個左右的交叉路口，需要至少1個專業(yè)的調(diào)優(yōu)人員1個月的工時才能完成區(qū)域優(yōu)化。但現(xiàn)在，系統(tǒng)自動就能進行綠波干線、綠波網(wǎng)絡的信號配時優(yōu)化，極大提升了工作效率。“

據(jù)介紹，海信智能調(diào)優(yōu)系統(tǒng)相當于一個交通管理優(yōu)化的“智慧大腦”，能夠借助AI技術(shù)對海量電警過車、雷視檢測數(shù)據(jù)進行分析研判，秒級生成綠波方案，綠波運行后系統(tǒng)還能夠借助互聯(lián)網(wǎng)、電警等多源數(shù)據(jù)對協(xié)調(diào)效果進行動態(tài)跟蹤評價，實現(xiàn)綠波網(wǎng)絡協(xié)調(diào)子區(qū)、時段劃分、方案生成、效果評價的全流程自動化。

圖 | 海信西安項目組

有了“智慧大腦”的加持，截止到2024年底，西安交警總計建設并維護了271條綠波帶， 形成大片區(qū)“綠波網(wǎng)”11處、小區(qū)域“綠波網(wǎng)”25處，網(wǎng)內(nèi)通行時長平均縮短16%以上。

以曲江新區(qū)綠波網(wǎng)為例，西安交警對于區(qū)域內(nèi)雁塔南路、曲江池南路等核心路段，基于海信系統(tǒng)中匯聚的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行常態(tài)化跟蹤綠波效果，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化方案，打造了區(qū)域內(nèi)29條綠波帶路段組成綠波網(wǎng)，區(qū)域擁堵指數(shù)同比下降7.7%。

緩堵保暢，科技先行。在科技手段的加持下，海信與西安交警將多源數(shù)據(jù)、指揮調(diào)度與交通組織及信號配時優(yōu)化深度融合，不斷探索“科技治堵”新路徑，努力為市民打造安全、暢通的“綠波路”，用科技架起百姓可感可知的“民生橋”。