傳祺向往攜手 C919，共同邁入高端智造“向往”新境界

智駕要能用還是好用？配置/價格/品質怎么平衡？高端技術能否普惠大眾？珠海三月的海風吹進金灣會展中心時，廣汽傳祺把車圈最糾結的三個問題擺上了臺面。3月7日，廣汽傳祺在珠海金灣舉行發(fā)布會，正式揭曉「傳祺向往」，這三個靈魂拷問有了新解法。

「傳祺向往」是廣汽傳祺全新車系，聚焦科技創(chuàng)新，在產(chǎn)品、技術和服務三個維度重點突破。在國產(chǎn)大飛機C919"傳祺向往號"的見證下，傳祺向往M8首次登場，傳祺向往S7正式揭曉了其預售價格。傳祺向往S7涵蓋兩大系列共五大車型版本，價格區(qū)間為20.98萬至24.98萬元。享受國家補貼后，價格低至19.48萬至23.48萬元，意味著僅需不到20萬元，就能輕松擁有傳祺向往S7。此外，傳祺向往S7在預售期間還推出了五重超級預售權益。登錄廣汽傳祺APP即可下訂，越早下訂，越早享受。

2025年的傳祺，愈發(fā)了解中國消費者的需求，以及技術進階的方向在哪里，誓要掀翻產(chǎn)業(yè)固有格局的氣魄更是昭然若揭。

傳祺向往入列，引領新征程

向往車系，是基于傳祺主流、大氣、高品質的品牌定位，在EV+新能源平臺基礎上傾心打造的搭載高階智駕、AI智能座艙等前沿技術的全新高端產(chǎn)品系列，不僅代表了傳祺品牌的頂尖技術實力，更預示著傳祺品牌在未來汽車市場中的無限可能。

在這場激蕩的市場變革中，傳祺向往車系將以其獨特的價值和特點脫穎而出，成為消費者心中向往的智能座駕。

傳祺向往車系推出搭載前沿科技的全品類旗艦級車型，覆蓋轎車、SUV和MPV三大主流領域。包括2025年即將上市的 “智行奢享MPV”傳祺向往M8以及“跨時代智能旗艦”1 Concept概念車，全系車型搭載高階智駕功能。在“智能化”機遇下，廣汽傳祺以高階智駕為中國消費者提供前所未有的新的可能性。也由此，廣汽傳祺將以智駕層面的新突破為品牌轉型加速。

從技術積淀來看，傳祺品牌在新能源領域的起步時間足以讓行業(yè)內不少品牌尊稱一聲“前輩”。全新升級的傳祺智電科技i-GTEC 3.0，實現(xiàn)座艙、智駕、三電、底盤的全領域高階智能。

當行業(yè)還在為插混和增程吵得不可開交時，基于EV+新能源平臺打造的傳祺向往S7直接給出"我全都要"的解決方案。城市通勤用增程模式保持純電質感，跑高速秒切插混模式榨干動力性能。

作為 2025 年廣汽傳祺全新高階車系下的首款車型，傳祺向往 S7 匯聚了全集團最優(yōu)質的資源，不遺余力地將最好的一面呈現(xiàn)給大家。新車采用的是廣汽自研的 L2++ 級端到端無圖智駕方案，搭配車頂上的激光雷達，無需高精地圖，就能在高速和城區(qū)路段實現(xiàn)高階智駕。目前，廣汽在售的高階智駕已經(jīng)處于行業(yè)第一梯隊的水平。如果傳祺向往 S7 能保持這樣的水準，與新勢力們一較高下完全沒問題。

傳祺向往車系今年將陸續(xù)搭載華為乾崑智駕，即將推出的傳祺向往M8，將會首發(fā)機場VPD無人代客泊車功能，今年內實現(xiàn)落地。此外傳祺向往1 concept量產(chǎn)車將搭載L3級智能駕駛系統(tǒng)。

傳祺向往車系不僅在產(chǎn)品上做到了極致，更在設計上融入了東方美學的精髓。基于全新一代“藏鋒于潤”設計語言，傳祺向往車系將東方美學與智能科技深度融合，塑造出中正大氣的外觀和極具品位的座艙內飾。這種設計不僅讓人眼前一亮，更讓人感受到了傳祺品牌對美的追求和對技術的尊重。

在服務方面，傳祺向往車系同樣不遑多讓。為每一位用戶配備了二對一的“007線上超級管家”，提供從0點到次日0點、每周7天全時在線服務。此外還構建了全國272個城市免費上門取送車網(wǎng)絡實現(xiàn)地級市100%全覆蓋服務系統(tǒng)2分鐘內極速回應。這些貼心的服務不僅讓消費者感受到了傳祺品牌的溫暖和關懷更讓他們對傳祺向往車系充滿了期待和信心。

憑借高階產(chǎn)品、高階設計、高階技術、高階服務，傳祺向往為消費者提供了前所未有的出行體驗。在這個中國汽車持續(xù)向上的時代，傳祺向往車系的誕生無疑為市場注入了一股新的活力，讓消費者看到了中國汽車品牌的無限可能。

滿足你對高品質新能源智能化車型的一切向往

面對波瀾壯闊的智駕大時代，傳祺給出了品牌持續(xù)煥新向上的行動方案——品牌向高端進軍，產(chǎn)品全面擁抱智能。這是隨著時代變遷、消費升級、技術進步而不斷向上躍遷的結果。從去年北京車展推出的全周期、全場景的無憂解決方案EV+到廣州車展推出的EV+新能源平臺，傳祺始終站在技術的前沿，為消費者提供動力更多元、智能更強大的系列產(chǎn)品。

如今隨著傳祺向往車系的推出，廣汽集團旗下傳祺品牌、埃安品牌、昊鉑品牌形成了清晰的差異化定位，更形成了強大的合力。這不僅確保了廣汽集團的產(chǎn)品能夠覆蓋最廣泛的消費人群，更助力廣汽集團實現(xiàn)了三年“番禺行動”的目標，為實現(xiàn)自主品牌年產(chǎn)銷200萬輛構筑了堅實的領先產(chǎn)品矩陣。

當中國消費者開始追求"既要又要還要"，或許只有傳祺這種既懂制造又懂創(chuàng)新的"雙料學霸"，才能給出滿分答案。畢竟，用戶向往的從不是選擇題，而是"我全都要"的底氣。

從傳祺向往S7預售到高階智駕四車齊發(fā)，可以看到廣汽傳祺的期待、速度和雄心，能夠領略到廣汽傳祺推動廣州汽車乃至中國新能源汽車向上的韌性。這不僅是符合時代向前發(fā)展的節(jié)奏，亦是傳祺基于對于自身未來的發(fā)展和行業(yè)前景所給出的最佳答案。