兩條北跨渭河大橋2025年開工建設，直通大西安都市圈核心

2024年12月25日，《西安都市圈高陵涇河新城涇陽三原組團協同發展規劃》通過評審。

“高涇三組團”提前通過評審，率先于《西安都市圈發展規劃》其他組團編制，提前完成大西安首部組團協同發展規劃審批，也是西安都市圈首個多主體自發結對形成的協同發展規劃，也就意味著“北跨”進入實質性建設階段。

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“高涇三組團”作為《西安都市圈建設三年行動計劃（2023-2025年）》中七大功能組團之一，位于都市圈組團扇形分布結構中央，是推進西安—咸陽一體化進程、支撐西安“北跨”空間發展戰略、承接西安國家中心城市功能疏解、推動特大城市轉變發展方式的核心樞紐區域，即是關中“白菜心”，也是大西安“北跨”新中心，對推進北跨發展具有極其重要影響。

兩條“北跨”動脈交通，直通關中“白菜心”。

隨著當前大西安“北跨”發展的加速發展，多條跨渭河交通動脈建設，鏈接西安主城無縫直通北跨“高涇三組團”核心。

北辰大道北延伸線，2025年開工建設。

近年來北辰大道擴建加速推進，目前北辰大道南段已成為從東北二環出城的重要交通動脈。

2024年12月25日隨著《西安繞城高速公路（G3002）擴能改造工程北辰大道渭河特大橋建設方案審批準予行政許可決定書》被水利部黃河水利委員會批復同意建設，北跨渭河的北辰大道北段前期審批流程上取得了關鍵性進展，即將開工建設。

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作為西安“北跨”的重要項目，北辰大道北延伸線全長7.4公里，南起未央區尚稷路，北至高陵區涇高南路，縱貫未央、經開、浐灞國際港、高陵等四大板塊，并橫跨涇河、渭河，總投資約50億元，將渭北片區緊密融入“西安半小時經濟圈”。

值得注意的是，在北辰大道渭河特大橋建設推進下，北辰大道北段將納入西安繞城高速擴能改造，在2025年啟動建設。

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建成后，可從主城東北二環交匯處沿北辰大道一路向北，可快速抵達高陵區、秦漢新城、涇河新城等渭北板塊，再度打通大西安“北跨”交通的“任督二脈”。

明光路跨渭河橋，2025年開工建設。

早在2024年1月獲水利部黃河水利委員會洪評批復的明光路跨渭河橋，根據西安市級層面對外信息披露，也將在2025年開工建設。

明光路跨渭河大橋，全長約3.4公里。南起西安經開區濱河大道與明光路交叉口，沿明光路向北，上跨渭河南河堤路、渭河、渭河北河堤路及蘭池大道，后向北接入秦漢新城秦陽一路，至蘭池二路交叉口。建成后，可從主城西北二環交匯處直通秦漢新區腹地，同為“北跨”發展的重要城市快速交通主干道。

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作為西安“北跨”發展規劃中的“八橋一隧”縱向通道之一、渭北區域“三橫七縱”主干路網重要組成部分，明光路跨渭河大橋的建設將有效提升西安經開區、高陵區、秦漢新城與涇河新城、三原經濟技術開發區等片區的交通聯系，促進渭河兩岸融合及區域產業聯動發展，遠期可連接涇河新城茶馬大道，成為又一條直通“高涇三組團”核心的交通動脈。

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隨著更多北跨交通線打通，未來地鐵16號線北段、蘭池大道東延伸線等立體路網貫通，將渭河北岸與主城無縫連通，將去全面助力西安“北跨”融合發展，屆時西安也將迎來新的發展機會。

在如今西安“北跨”擁河發展時代，用立體的交通網絡體系迎接北跨發展新時代，也必將給西安樓市帶來更多置業機會。尤其對于剛需購房人群而言，在大西安半小時經濟圈內可根據自身需求和經濟實力，將會有更選擇性。