19.99萬(wàn)起 廣本P7掀桌子了，純電含豪量“值”線飆升！

4月15日，廣汽本田P7正式上市，一口價(jià)19.99萬(wàn)起，新車搭載90度寧德時(shí)代三元鋰電池、5檔可調(diào)光超大全景天幕、16揚(yáng)聲器BOSE音響、流媒體后視鏡、超清電子外后視鏡等諸多常見于豪車的高端配置，以豪車定位+主流定價(jià)，刷新同級(jí)價(jià)值天花板。這樣的廣汽本田P7，是不是讓人直呼“真香”？

看得見的地方，“豪車同款”無(wú)處不在

在新品層出不窮、競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的新能源市場(chǎng)，“看得見的豪華”開始成為用戶對(duì)高價(jià)值感車型的重要判斷依據(jù)。廣汽本田P7在產(chǎn)品開發(fā)之初，便錨定豪車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，搭載了在本田車上從來(lái)沒有出現(xiàn)過(guò)的奢華裝備，展現(xiàn)出極強(qiáng)的價(jià)值感，也足以看出廣汽本田造電車的誠(chéng)意。

廣汽本田P7不僅擁有高性能豪車才有的50:50黃金車身配重，還采用了奔馳E級(jí)同款的BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，搭配大直徑的橫向穩(wěn)定桿和ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓每一次顛簸輕松化為無(wú)形。此外，為了達(dá)到最佳水平的性能、續(xù)航與安全性，廣汽本田P7放棄了同級(jí)別常用的磷酸鐵鋰電池方案，全系標(biāo)配成本更高的90度寧德時(shí)代高能量密度三元鋰電池。新車0-100km加速僅需4.6s，CLTC綜合續(xù)航650km，結(jié)合智能熱管理技術(shù)，即便在-30℃的極寒環(huán)境下，電池仍能保持86.8%以上的容量，破解電車用戶常見的續(xù)航焦慮。

進(jìn)入新車座艙，精致、奢華感更是全線拉滿。廣汽本田P7采用的三層零壓感座椅，基于大量人體工學(xué)數(shù)據(jù)分析，對(duì)座墊角度、寬度都進(jìn)行了特別優(yōu)化，配合第一層的高強(qiáng)度輕量化骨架、第二層網(wǎng)狀支撐彈簧、深層的雙硬度發(fā)泡和舒適泡棉層，帶來(lái)高阻尼、高減震特性，讓每一次落座都像坐進(jìn)奢牌沙發(fā)。搭配五檔可調(diào)光1.8m2全景天幕與16揚(yáng)聲器BOSE音響，帶來(lái)極致的視聽享受。

看不見的地方，隱性投入不計(jì)成本

如果說(shuō)眾多的奢華配置，是廣汽本田P7看得見的成本，那么對(duì)品質(zhì)、安全的堅(jiān)持，就是廣汽本田P7最大的隱性成本。在“快開發(fā)、快上市”成為主流節(jié)奏的當(dāng)下，廣汽本田P7無(wú)論從零件到整車都嚴(yán)格按照本田全球的耐久和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、生產(chǎn)，讓大家看到了這款車刻在骨子里的、用時(shí)間打磨出的價(jià)值。

以整整4年研發(fā)周期、測(cè)試驗(yàn)證402臺(tái)整車和白車身、超150萬(wàn)公里實(shí)測(cè)里程等實(shí)打?qū)嵉耐度耄瑥V汽本田P7打破了行業(yè)平均開發(fā)周期的慣性節(jié)奏，只為實(shí)現(xiàn)“出廠即頂格標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)。此外，在安全氣囊的測(cè)試中，廣汽本田P7除了常規(guī)測(cè)試，還專門針對(duì)女性和小朋友在車內(nèi)不同位置、不同面向的情況，進(jìn)行了正面、側(cè)面氣囊展開試驗(yàn)，確保所有乘員都得到充分保護(hù)。

不僅如此，廣汽本田P7在關(guān)鍵安全結(jié)構(gòu)的開發(fā)投入極重：電池全球首次采用1.2萬(wàn)噸一體化壓鑄鋁合金IPU鋁合金殼體，配合高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)68%的車身框架，打造硬核程度堪比裝甲車的安全防護(hù)；制動(dòng)系統(tǒng)采用本田自研線控制動(dòng)+BOSCH ESP雙備份，并保留機(jī)械鏈接，確保“任何情況下都能剎得住”；隱藏式門把手保留物理應(yīng)急結(jié)構(gòu)，斷電亦可手動(dòng)開啟。

值得一提的是，廣汽本田還專門投資了35億元建設(shè)新能源工廠，用于廣汽本田P7的生產(chǎn)。新工廠集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝，堅(jiān)持“120%合格率”標(biāo)準(zhǔn)、400多項(xiàng)出廠檢測(cè)，確保廣汽本田P7出廠即滿分。

“豪車錨定”疊加“極高開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)”，注定廣汽本田P7這款車無(wú)法靠簡(jiǎn)單壓縮成本或商業(yè)議價(jià)來(lái)拉低售價(jià)。但廣汽本田P7卻打破了傳統(tǒng)的定價(jià)模型，以僅19.99萬(wàn)起的誠(chéng)意一口價(jià)上市，可以說(shuō)是真正聽進(jìn)去了市場(chǎng)的聲音，讓更多用戶能夠更加輕松地享受到豪車同款的高價(jià)值用車體驗(yàn)。可以預(yù)見，堅(jiān)持用時(shí)間打磨價(jià)值，刷新同級(jí)價(jià)值天花板的廣汽本田P7，一定能成為智電時(shí)代用戶的出行首選，好車不怕晚！