京東外賣狂飆背后：百億補貼難掩四小短板

在過去的很長一段時間里，外賣市場呈現(xiàn)出美團和餓了么雙寡頭壟斷的局面。美團憑借先發(fā)優(yōu)勢、強大的地推團隊以及精細化的運營策略，在市場份額上長期占據(jù)領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年上半年，美團外賣以68.2%的市場份額領(lǐng)跑外賣行業(yè)，成為當(dāng)之無愧的行業(yè)老大。其業(yè)務(wù)廣泛覆蓋，從一線城市的繁華商圈到二三線城市的大街小巷，幾乎無處不在，為無數(shù)消費者提供便捷的外賣服務(wù)。

餓了么作為阿里本地生活服務(wù)的重要一環(huán)，依托阿里強大的資金和技術(shù)支持，也在市場中站穩(wěn)腳跟，以25.4%的份額位居第二。盡管市場份額上與美團有一定差距，但餓了么通過接入支付寶、淘寶等超級流量入口，吸引了大量用戶，尤其是在一二線城市，擁有著穩(wěn)定的用戶群體。

這兩大巨頭合計份額超90%，幾乎將整個外賣市場瓜分殆盡。長期的市場耕耘，使得美團和餓了么培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。消費者在點餐時，首先想到的往往就是這兩個平臺，打開手機上的美團或餓了么APP下單，已然成為日常的生活習(xí)慣。

商家們也高度依賴這兩個平臺拓展業(yè)務(wù)，獲得訂單。一旦離開這兩個平臺，許多商家的生意將會受到嚴重影響。

2025年，京東攜“0傭金”、“百億補貼”強勢殺入外賣賽道，試圖打破美團、餓了么的雙寡頭格局。然而，這場看似野心勃勃的跨界戰(zhàn)，卻在落地時開始逐步暴露出一些短板。

短板一：商家端，系統(tǒng)有點混亂

京東外賣的“0傭金”政策確實吸引了大批商家入駐，可接單系統(tǒng)的混亂卻讓一些商家有苦難言。許多商家反映，京東外賣的后臺操作界面復(fù)雜難懂，訂單推送延遲、分類混亂等問題頻發(fā)。

某連鎖餐飲品牌負責(zé)人透露：“開業(yè)首日就因系統(tǒng)故障漏接20多單，客服響應(yīng)速度極慢，直接損失近千元。”平臺缺乏成熟的商家培訓(xùn)體系，導(dǎo)致不少新手商家面對突發(fā)狀況手足無措，甚至被迫暫停營業(yè)。這種技術(shù)與服務(wù)的雙重缺位，使得“0傭金”的吸引力大打折扣，商家流失風(fēng)險增加。

不過，京東外賣在商家合作上也有獨特優(yōu)勢。其“零傭金”政策極大降低了商家運營成本，2025年5月前入駐商家全年免傭金，次年抽傭上限8%，遠低于行業(yè)平均23%的費率。這吸引了眾多連鎖品牌與中小優(yōu)質(zhì)餐廳，像某連鎖餐飲品牌測算，在京東平臺每單成本可降低10%，利潤空間得以向產(chǎn)品品質(zhì)傾斜。同時，京東嚴格篩選“品質(zhì)堂食餐廳”，通過資質(zhì)審核與線下核驗確保食品安全，推動行業(yè)從單純的“價格戰(zhàn)”邁向“品質(zhì)戰(zhàn)”。

短板二：用戶端，體驗有些滯后

“下單1小時無騎手接單”“配送超時卻無補償”“餐品送達已冷透”等問題屢見不鮮。

社交媒體上，“用京東外賣等于沒飯吃”的吐槽成為熱梗，用戶對平臺的信任度也下滑。數(shù)據(jù)顯示，京東外賣上線首月用戶投訴率高達行業(yè)均值的3倍，平臺承諾的“30分鐘達”履約率不足40%。這種糟糕的消費體驗，讓“百億補貼”帶來的價格優(yōu)勢變得毫無意義，用戶留存率也低于預(yù)期。

但京東外賣也在努力為用戶帶來新價值。依托達達集團130萬騎手與覆蓋2300余縣區(qū)的即時配送網(wǎng)絡(luò)，它承諾“最快9分鐘送達”。此外，京東復(fù)用生鮮、3C數(shù)碼等品類的倉儲資源，形成“高頻外賣帶動低頻零售”的生態(tài)協(xié)同，用戶點餐時可同步購買日用品，享受一站式配送服務(wù) 。

這種“即時零售+外賣”的模式，為用戶提供了更多便利。同時，京東嚴格篩選商家，僅允許擁有實體門店、評分相對較高的連鎖品牌入駐，杜絕“幽靈廚房”，保障食品安全，重塑消費者信任 。

短板三：運營端，戰(zhàn)略激進暗藏些許隱患

京東的外賣戰(zhàn)略充滿“閃電戰(zhàn)”色彩，也暴露出急功近利的隱患。為快速搶占市場，京東在配送體系尚未完善的情況下盲目擴張，導(dǎo)致騎手運力出現(xiàn)不足。平臺將大量資源投入營銷宣傳，忽視了外賣業(yè)務(wù)最核心的履約能力建設(shè)。內(nèi)部人士透露，京東外賣團隊過度依賴總部支援，區(qū)域運營缺乏自主性，面對復(fù)雜的本地市場難以靈活調(diào)整策略。這種“重營銷、輕運營”的模式，正在侵蝕用戶和商家的耐心。

不過，在騎手權(quán)益保障方面，京東做出了行業(yè)表率。自3月1日起，逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險，未來一段時間內(nèi)，外賣全職騎手個人所需繳納部分都由企業(yè)承擔(dān)，確保騎手收入不因繳納五險一金而減少。這一舉措提升了騎手歸屬感，也吸引了更多優(yōu)質(zhì)騎手加入，為配送服務(wù)質(zhì)量提供了一定保障 。

短板四：補貼退潮后的用戶留存問題

盡管京東外賣背靠電商巨頭，擁有強大的資金與物流資源，但外賣行業(yè)的特殊性正讓這些優(yōu)勢難以轉(zhuǎn)化為勝勢。當(dāng)“0傭金”和百億補貼的燒錢模式難以為繼，京東外賣能否在美團、餓了么的反擊下守住市場？

用戶習(xí)慣的培養(yǎng)、商家生態(tài)的完善、配送體系的優(yōu)化都需要長期投入。若不能盡快補足短板，這場聲勢浩大的跨界之戰(zhàn)，最終恐淪為資本市場的又一場“補貼泡沫”。

京東外賣的入局，看似攪動了外賣江湖的平靜，實則暴露了跨界玩家在專業(yè)賽道的不足。當(dāng)百億補貼的喧囂消散，外賣行業(yè)真正比拼的，仍是最基礎(chǔ)的服務(wù)能力與運營沉淀——而這恰恰是京東外賣亟待補習(xí)的功課。

結(jié)語

京東外賣的入局，為外賣江湖帶來了新的活力與變數(shù)。這場競爭不再僅僅是美團與餓了么之間的較量，京東的加入讓市場更加多元化。

在這場激烈的競爭中，商家擁有了更多的選擇，不再過度依賴單一平臺，從而能夠更好地平衡經(jīng)營成本與利潤。騎手的權(quán)益得到了更多的關(guān)注和保障，工作環(huán)境和待遇有望得到進一步改善。而消費者則成為了最大的受益者，不僅能夠享受到更優(yōu)惠的價格、更豐富的菜品選擇，還能體驗到更高品質(zhì)的配送服務(wù)。

未來，外賣行業(yè)將在競爭與創(chuàng)新中不斷前行。平臺之間的競爭將促使各方持續(xù)優(yōu)化服務(wù)、提升用戶體驗，探索更多創(chuàng)新的商業(yè)模式和服務(wù)方式。隨著技術(shù)的不斷進步，如人工智能、大數(shù)據(jù)、無人機配送等技術(shù)的應(yīng)用，外賣行業(yè)有望實現(xiàn)更高效、更智能、更便捷的發(fā)展。