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      市值蒸發超4000億,光伏龍頭隆基綠能怎么了?

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      隆基綠能24年虧損86

      近日,光伏龍頭企業隆基綠能(601012.SH)發布了2024年年報。

      年報顯示,2024年隆基綠能的營業收入為825.82億元,相比于2023年的1294.98億元的營業收入下降了36.23%。不僅營收變少了,利潤上更是由營轉虧,2024年隆基綠能凈虧損達到86.18億元,要知道,就在2023年,隆基綠能的凈利潤還高達107.51億元,一年之間,由百億盈利變成巨額虧損,凈利潤同比減少180.15%。

      而在剛剛公布的2025年第一季報,隆基綠能的表現依然不好,第一季度營業收入只有136.52億元,甚至相比于2024年同期,都減少了40億元,同比減少22.75%。從利潤表來看,第一季度依然虧損,歸母凈利潤為-14.36億元。


      從股價來看,截至5月6日收盤,隆基綠能的收盤價格為15.03元,相比于125.68的股價最高點(不復權)下跌了88%。截至5月6日收盤,隆基綠能總市值為1138.98億元,而根據億牛網的數據,隆基綠能在2021年達到5423.78億元的市值高點,與之相比下降了近8成,市值蒸發超4000億。


      (圖片來源:億牛網)

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      光伏產業全線潰敗

      在當今的光伏領域,能夠好好活著,已經非常不容易。

      昔日的電力巨頭漢能集團,創始人李河君白手起家,曾經是全球最大的薄膜太陽能企業,業務遍布全球28個國家及地區。2015年,漢能集團的總市值超過1500億港元,讓它成為當時全職市值最高的太陽能上市公司,也讓李河君一度超越馬云、王健林,登頂中國首富。2019年,漢能集團出現欠薪。2023年,包括北京漢能薄膜太陽能電力工程有限公司等9家漢能系核心公司遭破產清算。

      更早之前,曾經創下中國企業在美國最大的IPO的賽維LDK太陽能高科技有限公司,在2016年破產重組。另一家在2008年成立的光伏巨頭光伏巨頭江西旭陽雷迪高科技股份有限公司,在2018年就被曝出拖欠工資,全面停產。


      此外,還有尚德、海潤、中電等等,或都經歷了各種風波,早已風光不在。

      相比于其他同行,雖然2024年隆基綠能有80多億的虧損,但手握近500億的現金(期末現金及現金等價物余額),抗風險能力還是比較強的。

      那么問題來了,以前隆基綠能明明很賺錢,為何突然虧損了呢?

      當然一方面是產能過剩,據測算,2024年中國光伏設備的產能,差不多比全球需求量還要多40%。但在光伏領域,產能其實總是過剩,過去隆基綠能不是賺錢賺得好好的嗎?

      更重要的原因是技術路線的選擇。

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      技術路線的關鍵抉擇

      主要是跟隆基綠能押注BC的技術路線有關。

      這里要做一個小科普,在光伏領域,現在主流的技術路線有3種,BC、PERC和TOPCon,翻譯一下。

      BC,即背接觸電池,原理是將所有電極放在電池背面,正面無金屬柵線,這樣能提高正面光照利用率,讓光吸收得更好。BC 路線的優點是,理論轉換效率較高,有很大的發展潛力,未來的上限。但缺點是現階段的設備成本高、良品率低。

      PERC,即鈍化發射極和背面接觸,全稱是 Passivated Emitter and Rear Contact。這種技術路線是在傳統晶硅電池的背面增加一層鈍化層,這樣可以提高對光的利用率,減少電子復合損失,讓電池的效率有所提升,相較于普通晶硅電池,效率能提升 1%-2%。這種技術路線的優點是,生產工藝比較成熟,成本也相對較低,所以在市場上有著廣泛的應用。但這種路線的缺點也很明顯,比如有光致衰減(LID)和光誘導電勢衰減(LeTID)的問題,未來升級的空間也比較有限,技術發展的上限比較低。


      TOPCon,即隧穿氧化層鈍化接觸,全稱是 Tunnel Oxide Passivated Contact。這種技術路線是在硅片背面增加超薄隧穿氧化層和多晶硅層,這樣能提高載流子收集效率,減少復合損失,從而讓電池的轉換效率更高,目前量產效率可達 26% 以上,比 PERC 要高,而且在高溫環境下性能下降得比較少。但這種路線的缺點也很明顯,首先生產工藝比 PERC 復雜,成本也更高。

      在上述3種主流技術當中,隆基綠能選擇押注BC技術,原因是其轉換效率更高,發展潛力和未來的發展上限也更大,有望成為下一代的主流技術。

      但這也意味著風險。

      對于一家公司而言,資源是有限的,很多時候面對不同的技術路線,你必須做出選擇,甚至不到最后一刻,誰也不知道誰的選擇是對的。

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      選擇比努力更重要

      就像當年英特爾選擇了X86架構,AMD選擇的ARM架構,早期的英特爾似乎是領先的,但今天的高性能且低發熱的芯片,如蘋果的M系列芯片,都是采用的ARM架構,而曾經在技術路線上領先的英特爾,卻似乎在被市場淘汰中,業績上不斷虧損,CEO一換再換,股價一跌再跌。截至美東時間5月6日收盤,英特爾的收盤價格為19.94美元,總市值也只剩下869.78億美元。


      而曾經的老對手,AMD(美國超微半導體公司)的市值為1602.21億美元,幾乎是英特爾的一倍。而另一個老對手英偉達,在AI浪潮之下,市值達到27704億美元,是英特爾市值的31倍,如今是全球市值第二高的科技公司,甚至曾經一度超越蘋果成為全球市值最高的科技公司。


      但英特爾錯了嗎?要知道,X86曾經可是全球最領先的技術架構。

      所以對于很多公司而言,在技術路線上,選擇有的時候真的比努力更重要。

      另一個例子是蔚來汽車。早期,在新能源汽車技術還不成熟的時候,當時最大的痛點一個是充電慢,一個是續航短。為了解決這兩大痛點,以比亞迪為代表的新能源車企,選擇的技術路線是提高充電速度,提升電池續航。而以蔚來為代表的新能源車企選擇的路線是“換電技術”。

      早期這兩種路線孰優孰劣還不好說,但今天股價已經說明了以前,蔚來的股價和市值相比于高點已經跌了9成。但蔚來錯了嗎?都只是選擇而已。

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      隆基綠能這次能賭贏嗎?

      回到光伏領域,如今資本市場對隆基綠能最大的擔心,在于其對BC(背接觸電池)技術路線的押注。雖然在上一輪技術選擇上,也就是單晶硅和多晶硅的選擇中,隆基綠能層all in單晶硅,并且押注取得成功,淘汰了其他的多晶硅玩家,取得成功,但這是我們事后看來,回到當時看,依然是一次豪賭。


      如今隆基綠能再次押注BC技術,一種觀點認為,BC路線在未來有很大優勢,不管是盈利能力、適用的廣泛性,還是技術發展的上限都有很大的優勢。但另一種觀點則擔憂,現階段BC技術還不是那么成熟,成本太高,以及市場認可度和市場占有率并不高,即便BC路線真的是下一代的技術潮流,你現在的嚴重虧損,能否撐到下一代技術的普及呢?

      你認為,隆基綠能這次能賭贏嗎?

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