硬剛美國力挺中國的，不是俄羅斯也不是巴鐵，而是這個歐洲小國家

匈牙利這歐洲小國，最近可真夠硬氣，面對美國施壓，愣是沒慫，直接站隊中國，力挺到底，4月底，特朗普大兒子在布達佩斯放狠話，威脅匈牙利得跟美國混，可匈牙利經濟部長當場懟回去：美國啥也沒投，憑啥讓我們甩開中國，這場博弈，匈牙利為啥這么大膽？美國又藏著啥算盤？

文案|編輯：清

匈牙利，地處中東歐的內陸，國土不大，野心不小，身為歐盟和北約的一員，它卻總有點不合群的味道。靠海的國家能輕松搞外貿，匈牙利卻被陸地包圍，物流成本高，經濟發展總差口氣，過去幾十年，匈牙利看著鄰國羅馬尼亞、克羅地亞甚至斯洛伐克的經濟蹭蹭上漲，自己卻落了下風。

尤其是羅馬尼亞，二十年前還是差不多水平，現在已經甩開匈牙利一大截。匈牙利政府急了，定下目標：到2030年，經濟得追上羅馬尼亞，這目標聽起來簡單，干起來可不容易，西歐那些發達國家嫌中東歐偏遠，投資興趣不大，匈牙利只能另找出路。

這時候，中國帶著“一帶一路”敲開了門，匈牙利人一看，這機會不能錯過。地理上不靠海？沒關系，建鐵路、搞基建，照樣能連通世界。匈牙利政府盤算得清楚：誰能帶來真金白銀，誰就是好伙伴。于是，中國企業開始在匈牙利扎根，投資規模已經達到幾十億美元，還在不斷加碼。

新能源是個大方向，比亞迪在匈牙利南部建廠，生產電動車和電池，直接拉動了當地就業和產業鏈，鐵路建設也沒落下，匈牙利和塞爾維亞正聯手打造一條新鐵路，未來能把貨物從歐洲腹地運到港口，再連通全球市場，這些項目不光是錢的事兒，更讓匈牙利看到了擺脫地理劣勢的希望。

反觀美國，最近在匈牙利面前的表現卻有點尷尬，4月底，特朗普的大兒子“小特朗普”跑到布達佩斯，參加一個商業論壇，名字還挺唬人，叫“特朗普商業愿景2025”，他在臺上大談美國的好處，話里話外警告匈牙利得跟美國走，別跟中國走太近，口氣挺硬，可惜沒啥干貨。

匈牙利的企業家們聽完，私下里直搖頭：光說愿景有啥用？美國有啥具體項目落地嗎？答案是：沒有，匈牙利經濟部長事后也毫不客氣地放話，美國在匈牙利的投資壓根兒沒影兒，哪能跟中國的規模比？這話聽著刺耳，卻是實情，美國想讓匈牙利聽話，總得拿出點真東西吧？空口許諾，誰信啊？

“小特朗普”這場演講，算是美國對匈牙利施壓的一個縮影，特朗普家族的算盤打得響：用美國的招牌嚇唬人，順便離間匈牙利和中國的關系，可惜匈牙利不是嚇大的，中小國家在夾縫里求生存，最看重的就是實打實的利益。

中國投資的工廠、鐵路，都是看得見摸得著的，美國卻只會揮舞大棒，嘴里喊著“中國威脅”，手上卻沒啥實際動作。更別提，特朗普政府還揚言要打關稅戰，可到4月底，美國和匈牙利連個新的稅收協定都沒簽，貿易環境不明朗，匈牙利憑啥跟美國綁得太緊？

其實美國和匈牙利的齟齬不是一天兩天了，回看拜登政府那幾年，雙方就沒少過摩擦，俄烏沖突爆發后，美國想讓歐洲國家統一口徑，全力支持烏克蘭，匈牙利卻不買賬，公開說給烏克蘭送武器不是好主意，得優先考慮自身利益。

這態度讓美國很不爽，當時拜登政府甚至暗中支持反對派，想把現任政府擠下去。結果呢？匈牙利政府穩坐釣魚臺，美國的如意算盤落了空。這些歷史恩怨，讓匈牙利對美國的信任度直線下降，如今特朗普上臺，換了個人接著施壓，方式變了，內核沒變：美國還是想讓匈牙利當聽話的小弟。

匈牙利為啥敢這么硬氣呢，說到底，還是因為中國的存在給了底氣，“一帶一路”不光是經濟項目，更是一張連接未來的網。匈牙利搭上這趟車，就能把貨物運到西歐港口，甚至遠東市場，徹底打破內陸的限制，相比之下，美國的“愿景”更像是空中樓閣，聽著好聽，做不了數，匈牙利政府心里有桿秤：跟中國合作，能實打實地發展經濟；跟美國走太近，風險大，回報少，兩相比較，高下立判。

匈牙利估計還得在中美之間走鋼絲，一方面，它得繼續深化跟中國的合作，畢竟新能源、基建這些領域，中國的技術和資金是真給力，另一方面，匈牙利也不想徹底跟美國翻臉，作為歐盟和北約成員，跟美國保持基本關系還是必要的，只是，美國如果繼續用威脅的路數，估計只會讓匈牙利更疏遠，畢竟匈牙利要的是經濟騰飛，不是當誰的棋子。

匈牙利的選擇其實也說明了中東歐國家的普遍心態，這些內陸國家，過去被西歐忽視，現在好不容易有了中國這樣的投資者，自然不想輕易放手。美國想插一腳，晚了不說，態度還讓人不舒服，未來幾年，中美在歐洲的博弈估計會更熱鬧，匈牙利這樣的國家，就是關鍵的棋局節點，它們的選擇，不僅關乎自身發展，也在悄悄改變全球經濟格局。

參考資料：