618又到了，看看品牌因為“價格問題”挨過哪些罵

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我是還沒開始618消費的陸小凈

來自放棄做購物功課的的啊嘿噠公關

每年618、雙11大促期間，消費者忙著做購物攻略、研究滿減規則，打工人忙著盤促銷、搞運營。品牌面臨潛在風險程度也在直線上升。

產品、客服、運營、快遞、宣傳……風險點實在太多。今天這篇文章不展開聊太多，我們只聚焦一個核心——價格問題。

618本來就是大促，加上最近的經濟形勢，沒有什么比價格更能挑動公眾神經的了。但各大品牌大促期間在價格方面 “翻車” 的事件卻屢屢發生。

有多方因為 “底價”造成爭議的；

有運營標錯價格信息造成消費者誤解的；

有產品宣布降價反而造成老用戶不滿的；

有假低價、陰陽價、注水價，價保不兌現的……

這類“價格危機”引發的后果，不僅僅是消費者覺得買虧了，大批量對價格問題進行投訴。

更是覺得你這個企業不做人，大促本來就是讓利消費者，給點優惠還要不遵守規則虛假宣傳，拼盡全力再從消費者手里“騙點錢”，簡直就是王八蛋不做人，消費者對品牌的信任度急速下降。

我們就來盤點一些大促期間那些因價格引發的危機，公關人可以轉發各個部門“提醒”起來。

01

京東、李佳琦、海氏烤箱

底價協議爭議

在大促期間，最常見的宣傳手段就是宣稱產品價格是"最低價"，" 底價 " ，但是一般情況下產品價格很難真正實現“全網最低”，還會引起品牌、主播、商家的三方爭議。

這場京東、李佳琦、海氏的三方大混戰事件算是第一次把電商平臺、頭部主播與品牌方的定價權博弈擺到臺面上。

2023年雙十一期間，京東與烘焙品牌海氏因一款烤箱的定價問題爆發爭議。

京東自營采銷人員稱，因該烤箱在京東的售價低于李佳琦直播間價格，海氏品牌向其發送律師函，稱其違反與李佳琦的“底價協議”需賠償違約金。

京東回應稱降價系平臺自掏腰包補貼，并質疑李佳琦存在“二選一”壟斷行為。

海氏則否認簽署底價協議，指控京東擅自調低價格且未協商，導致品牌承擔虧損并面臨其他渠道違約風險。

李佳琦所屬公司美ONE否認存在“底價協議”或要求“二選一”，強調定價權在品牌方。

但媒體曝光的合同顯示，美ONE要求品牌在直播前后60天內保證最低成交價及最大促銷力度，違約需賠償200萬元，引發對“變相底價協議”的質疑。

此外，海氏向市場監管總局投訴京東濫用市場支配地位擅自定價，而京東辯稱自營商品擁有自主定價權，補貼成本由平臺承擔。

關于這個事件，我們當時也寫過，給大家指路：《》。

低價競爭背后真正面臨的是壟斷爭議，近幾年也有多地表示禁止商家簽訂“最低價協議”或使用“全網最低”“全年最低”等“最低”詞，在一定程度上避免了這類虛假的“低價宣傳”。

各家品牌在指定大促的宣傳詞的時候也悠著點，捫心自問一下，給出的價格究竟是不是真的宣傳所說的“最低價”。

02

九號電動車

定金爭議

2024 年 11 月 9 日，眾多消費者通過九號抖音直播間以 300 元搶購到原價 6399 元的九號 M95c + 電動車，然而線下提車時卻遭拒絕。

消費者小陳前往九號電動車門店提車時，門店員工態度強硬，明確表示 300 元不足以支付 6399 元的車款，并強調九號總部規定禁止核銷。

另一位消費者馮先生聯系九號客服詢問情況，客服解釋稱其支付的是定金而非全款，需補足剩余款項方可提車。但消費者提供的訂單顯示，頁面并未標注定金字樣，僅顯示實付金額為 300 元。

經溝通，九號電動車方面最終決定按 2 倍金額退還馮先生 300 元定金，即退還 600 元。對此結果，馮先生表示不滿，認為應按原定協議提車。

隨著更多消費者的投訴以及事件發酵，11 月 15 日，九號公司官方致歉并承認錯誤：因電商運營人員未在頁面標明“定金”字樣，導致消費者誤解。公司決定對近 500 名下單的所有用戶履行核銷承諾，允許用戶在 11 月 30 日前提車，九號公司預計損失超 200 萬元。

運營同學的工作風險度，在大促期間也是不斷提高，標錯價格不僅僅是寫錯價格數字，在商品鏈接少寫“定金”兩個字，也會給品牌造成巨大的損失。

九號公司在面對消費者對價格問題的質疑時，無論是門店店員還是客服都沒有在第一時間給出統一的回應口徑，對消費者的補償可謂是一人一個不同說法，留下了“看人下菜碟”，“不想負責任”的負面形象。

九號電池的定金爭議，可以說是一步錯，步步錯……

03

特斯拉

降價爭議

除了消費者買貴了要翻毛腔，降價也有降出問題的。

2022 年 10 月 24 日，特斯拉在雙十一購物節前突然宣布對旗下 Model 3 和 Model Y 車型進行價格調整，其中 Model 3 后輪驅動版降價 1.4 萬元至 26.59 萬元，Model Y 后輪驅動版降價 2.8 萬元至 28.89 萬元。

此次降價幅度較大，且直接將車型售價拉至當年最低水平，引發已提車老車主強烈不滿。

特斯拉客服部門回應稱，已提車車主無法享受價格保護政策，僅對未提車訂單提供官網價格和訂單價二選一的選項。

降價消息公布后，多地老車主迅速組建維權群，并前往特斯拉門店抗議。

車主們通過拉橫幅、在社交媒體發聲等方式表達訴求，部分車主甚至要求退還差價、提供免費超充里程、延長保修或升級全自動駕駛（FSD）功能等。

特斯拉降價引發老車主不滿，核心是消費者心理預期與實際利益落差，買車到手本來就貶值，品牌降價后，算算到手的車貶值更多了，誰遇到誰都不爽啊。

對于這種較為大面額的產品，比如手機，家電，汽車等等，動輒幾千、幾萬、幾十萬的支出，如果突然面臨降價，老用戶的不滿情緒是完全可以提前預見的。

品牌在制定大額降價的策略前，還是要充分考慮，給老用戶們一定的緩沖時間，別光顧著用降價吸引潛在消費者，老用戶的命就不算命了？

04

資生堂

不履行價保承諾爭議

在大促活動中，不僅優惠券時常出現問題，品牌方宣稱的價保承諾，也可能淪為一紙空談。

2022 年雙十一期間，資生堂因未兌現價保承諾，招致大量消費者投訴。

資生堂品牌于預售階段，通過李佳琦等直播間宣傳悅薇水乳套裝，承諾 “全程價保至 11 月 26 日”。

然而消費者以 1240 - 1290 元價格購入后，卻發現 11 月 4 日凌晨，資生堂官方旗艦店同款產品突然以 888 元低價銷售，差價最高達 400 元。

當消費者申請價保時，資生堂迅速下架低價鏈接，致使平臺系統無法識別降價信息，價保訴求被駁回。

更具爭議的是，資生堂針對 888 元訂單采取 “退款不退貨并贈送商品” 的補償措施，部分消費者能夠零元獲得產品；而高價購買的消費者，僅被告知 “系統故障”，補差價訴求遭到拒絕，此舉被指存在區別對待消費者。

此次事件在黑貓平臺引發近 2000 條集體投訴，品牌方始終以 “系統異常” 推諉責任，客服用格式化話術敷衍回應，最終也并未給出有效解決方案。

價保承諾不履行，就是品牌自身的誠信問題了，既然參與了平臺的價保規則，無論自身遇到了什么特殊的情況，都應該遵守規則。

資生堂面對品牌優惠券導致的價保問題，選擇迅速下架低價鏈接、推諉“系統異常”并區別對待消費者。

認真做功課購買的消費者得不到品牌賠償，低價撿漏的卻能被補償0元購，這一系列操作都加劇了品牌與消費者的信任危機。

品牌既然連基本的價格保證都無法做到，消費者又怎么會再相信品牌提到的產品質量，功效等保證？

05

歐萊雅安瓶面膜

“全年最大力度”爭議

無論是品牌方還是消費者，在價格上栽最大跟頭的地方，還有各類促銷機制，紅包優惠導致的價格問題。

2021年雙十一期間，巴黎歐萊雅因安瓶面膜促銷機制引發爭議。

歐萊雅安瓶面膜在李佳琦、薇婭直播間宣稱預售價格為“全年最大力度”429元/50片。

但隨后品牌在歐萊雅官方直播間發放滿999-200元優惠券，疊加平臺折扣后現貨價低至257.7元，差價超170元，導致預售消費者集體投訴。

事件引起消費者的廣泛爭議后，直播巨頭李佳琦、薇婭也紛紛下場為消費者“討說法”。

隨后，歐萊雅品牌刪除涉嫌虛假宣傳的“全年最大力度”文案，回應稱差價源于平臺的優惠疊加。

最終歐萊雅品牌先后發布兩篇說明，提出補償方案：預售期間在歐萊雅官方旗艦店購買安瓶面膜且產品訂單累計達到999元的，補償一張200元的無門檻優惠券；消費金額未達到999元的，補償兩張滿499立減100元的優惠券；以上消費者均可成為歐萊雅金卡會員。

歐萊雅此次價格爭議源于平臺復雜的優惠券、紅包和滿減疊加機制，導致直播間宣稱的“最低價”與消費者實際通過湊單獲得的價格不符。

這幾年平臺的規則、商家的玩法越來越復雜，普通消費者除非花時間深入研究，基本已經快看不懂了。

大家都知道規則很復雜，很不可控，平臺還會不定時有各種操作，但在品牌方層面，宣傳出去的所謂“全年最大力度”價格和實際不符，公眾只會覺得你是故意在搞虛假宣傳。

所以滿減優惠的賬，品牌自己先好好算明白，要么別用這類擦邊的極限詞進行宣傳，要不就好好敲計算器算清楚價格，規避掉價格算錯的風險。

另外，價格出錯了賠償消費者就好好賠償，消費者收到的賠償優惠券還要繼續買你家產品才能使用，甚至還疊加了一系列使用規則，這又是幾個意思啊？

06

蒂佳婷面膜

“史低價”爭議

2021年雙十一期間，韓國護膚品牌蒂佳婷面膜在李佳琦直播間宣傳預售價格為“史低價”（370元/10盒），但隨后在官方店鋪發放大額優惠券，消費者通過湊單后實際到手價低至約120元/5盒，差價達130元。

蒂佳婷品牌下架原預售鏈接并刪除“史低價”宣傳文案，消費者發現無法通過平臺價保服務退差價。

蒂佳婷回應稱，差價源于電商平臺臨時機制和湊單優惠，并提出補償方案：在李佳琦直播間購買10盒裝的消費者獲贈1盒正裝面膜。

但消費者認為補償價值約37元的一盒面膜與差價（130元）懸殊過大，補償方案并未獲得認可，消費者集體將蒂佳婷投訴至黑貓平臺，單月投訴量超700起。

蒂佳婷的劇本和歐萊雅的非常像，差價都是因為平臺臨時的機制和湊單優惠問題，事后刪除“史低價”宣傳文案，被罵后才給出的補償方案。

還是那句話，各家的運營算滿減優惠的時候，不單單要考慮那些大眾化的滿減機制，優惠紅包，那些在犄角旮旯里的活動細則和小眾、高門檻的優惠券，該算的還是要算清楚。

以及，最終品牌方給出的補償機制，怎么一個比一個離譜，比起是給消費者進行補償，更像是給了一個誰都不滿意的結果，讓消費者對品牌進行二次避雷……

07

購物平臺

紅包、滿減機制爭議

除了品牌方造成的價格問題之外，每年各家購物平臺的各種滿減規則，從主會場、榜單會場、直播會場，到平臺券、紅包雨、商家券，再到滿減、尾款、定金、預售、贈品、直播間優惠……花里胡哨的購物滿減規則讓消費者云里霧里。

上面的這些奇怪名詞，不研究過可能都看不懂。

除了活動規則看不懂，怎么領券，更優惠的支付更是讓人頭大，要提前一個多月就開始蹲直播間搶優惠券，分批次付定金，再卡點付尾款湊優惠券金額……一整套流程下來，消費者頭都大開了，可能還沒買上便宜東西。

各類優惠機制雖然都是為了在大促期間刺激消費，但對普通消費者而言，理解和操作成本過高，消費者在實際操作中的復雜流程與宣傳形成落差，容易產生“被套路”的心理。

不要以為平臺的優惠機制問題影響不到品牌，品牌才是第一個替平臺背鍋的。

雖然在短期內避免不了這類繁瑣的大促優惠機制，品牌方自己還是要精準把控自家的價格宣傳，避免虛假承諾或誤導導致的“價格”危機發生。

作為消費者，今年的618大促我們基本已經決定佛系參與，簡單湊湊平臺滿減，抄一抄各大平臺的優惠功課就準備簡單結束“戰斗”了，算不動，根本算不動。

但是各家的運營同學，手里的計算器可千萬別放下，算錯滿減價格，上面的這么多價格危機例子，可能今年618之后，就要全面換新了。

希望這篇文章能在大促期間給大家提個醒避個雷，也祝福各位都能平安度過大促。

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