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在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的2025年,值品牌成立三周年之際,深藍(lán)汽車(chē)以一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的品牌之夜活動(dòng),在技術(shù)普惠的飄揚(yáng)旗幟下,用20.49萬(wàn)元起的深藍(lán)S09重新錨定了大六座SUV的價(jià)值所在。
而疊加上一年保價(jià)的承諾,更是展現(xiàn)出中國(guó)新能源央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),這背后,不僅是深藍(lán)汽車(chē)作為"央企新能源銷(xiāo)量冠軍"的硬核實(shí)力,也是其"智領(lǐng)2030"戰(zhàn)略下技術(shù)普惠理念的具象化表達(dá)。
極富競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格帶來(lái)的是驚人的銷(xiāo)量,僅僅在品牌之夜結(jié)束后的三小時(shí)內(nèi),大定訂單就突破了21168輛。實(shí)現(xiàn)了上市即交付,見(jiàn)證爆款實(shí)力的“深藍(lán)承諾”。
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深藍(lán)的技術(shù)密碼
深藍(lán)S09的定價(jià)策略無(wú)疑體現(xiàn)了"技術(shù)平權(quán)"理念:后驅(qū)MAX版補(bǔ)貼后20.49萬(wàn)元的價(jià)格,較同級(jí)競(jìng)品有著10萬(wàn)元區(qū)間的巨幅下探。
但這種近乎“瘋狂”的定價(jià)并非簡(jiǎn)單的讓利,而是通過(guò)長(zhǎng)安全球供應(yīng)鏈整合,博世、采埃孚等800家核心供應(yīng)商、超級(jí)增程系統(tǒng)降本、生產(chǎn)數(shù)字化等綜合因素疊加之下而實(shí)現(xiàn)的體系化成本優(yōu)勢(shì)。
事實(shí)上,深藍(lán)S09的上市不僅承載著深藍(lán)品牌向上突破的野望,更以家庭需求為原點(diǎn),通過(guò)空間重構(gòu)、底盤(pán)革新、安全躍升、智能進(jìn)化和超級(jí)增程等多維度的創(chuàng)新,打造出了一套兼顧豪華感與實(shí)用性的高階出行解決方案。
其開(kāi)創(chuàng)的"真安全、真智能、真空間"標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)將百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的技術(shù)配置下放至主流市場(chǎng),驗(yàn)證了技術(shù)普惠的可行性,標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)從參數(shù)堆砌轉(zhuǎn)向價(jià)值重構(gòu),并且在倒逼行業(yè)重建價(jià)值評(píng)估體系的同時(shí),還重新定義了大六座SUV的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)。
有此產(chǎn)品理念掛帥,深藍(lán)的市場(chǎng)表現(xiàn)自然會(huì)顯得更加漂亮。
自2022年12月至2025年3月,深藍(lán)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量在央企新能源品牌中排名第一。這一成績(jī)的背后,是深藍(lán)汽車(chē)深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力以及對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握。
深藍(lán)汽車(chē)之所以能夠成為央企新能源銷(xiāo)量冠軍,絕非偶然。三年累計(jì)銷(xiāo)量突破48萬(wàn)輛、月交付量突破3.6萬(wàn)臺(tái)、29個(gè)月實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛下線...這些數(shù)字背后是深藍(lán)構(gòu)建的完整技術(shù)生態(tài)。
手握1862項(xiàng)核心專利,在增程技術(shù)領(lǐng)域深耕13年,深藍(lán)超級(jí)增程系統(tǒng)以1L油發(fā)3.63度電的全球最高轉(zhuǎn)化效率,解決了續(xù)航焦慮的核心痛點(diǎn)。其獨(dú)創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),將電車(chē)適用溫域拓展至-40℃至25℃,推動(dòng)北方市場(chǎng)銷(xiāo)量占比從3%躍升至20%,徹底打破"電車(chē)不過(guò)山海關(guān)"的行業(yè)魔咒。
作為國(guó)資委定點(diǎn)聯(lián)系單位和央企品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批入選者,深藍(lán)的技術(shù)突破屢獲國(guó)家級(jí)認(rèn)證:動(dòng)力電池安全技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),脈沖加熱專利群斬獲中國(guó)專利金獎(jiǎng)。更值得關(guān)注的是,深藍(lán)將這兩大核心專利群全面開(kāi)源,推動(dòng)行業(yè)從零和競(jìng)爭(zhēng)走向協(xié)同創(chuàng)新。這種"技術(shù)共享"的格局,彰顯了央企推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的使命擔(dān)當(dāng)。
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而在本次品牌之夜上,深藍(lán)汽車(chē)CEO、長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁鄧承浩宣布,將開(kāi)源以上最核心專利群。他表示,之所以把“護(hù)城河”技術(shù)拿出來(lái)開(kāi)源,一方面是對(duì)內(nèi)給予壓力,另一方面是電動(dòng)化與智能化齊頭并進(jìn),在AI時(shí)代要破釜沉舟。
在技術(shù)開(kāi)源的背后,還藏著深藍(lán)的全球化布局戰(zhàn)略雄心。"智領(lǐng)2030"戰(zhàn)略勾勒出了清晰的全球藍(lán)圖——2030年實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)年銷(xiāo)量,海外占比35%,打造S07、S05兩款月銷(xiāo)2萬(wàn)+的全球爆款。通過(guò)構(gòu)建"1+4"超級(jí)技術(shù)體系(深藍(lán)大模型+智駕/座艙/能源/底盤(pán)),以及氫燃料電池、固態(tài)電池等前沿技術(shù)的商業(yè)化落地,深藍(lán)將從中國(guó)冠軍向全球巨頭蛻變。
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實(shí)際上,站在48萬(wàn)輛交付的新起點(diǎn),深藍(lán)S09不僅是產(chǎn)品矩陣的旗艦之作,更是中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)升級(jí)的縮影。它證明了一件事,唯有將央企的資源整合能力、民企的市場(chǎng)敏銳度、科技企業(yè)的創(chuàng)新活力深度融合,才能突破價(jià)格戰(zhàn)困局。
大6座,家庭出行新范式
深藍(lán)S09在大6座SUV上的實(shí)力有目共睹,對(duì)于其最主要的客戶群體——家庭來(lái)說(shuō),其中最亮眼的特點(diǎn)就是它的安全能力。
在行業(yè)普遍忽視第三排安全時(shí),深藍(lán)S09以"行業(yè)首個(gè)三排三角度100km/h碰撞測(cè)試"樹(shù)立新標(biāo)桿,成功挑戰(zhàn)了全球最嚴(yán)苛的碰撞標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,以100km/h的超高速進(jìn)行了三次碰撞測(cè)試,包括尾碰和側(cè)碰,測(cè)試結(jié)果顯示,深藍(lán)S09的第三排生存空間完整無(wú)侵入,燃油系統(tǒng)無(wú)泄漏,電池包零起火爆炸,車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖且雙閃及時(shí)開(kāi)啟,E-CALL緊急救援秒級(jí)響應(yīng)。
深藍(lán)S09配備了同級(jí)最長(zhǎng)的后防撞梁,后防撞梁到三排座椅的距離達(dá)950mm,提供了超長(zhǎng)緩沖區(qū)。此外,2700mm的超長(zhǎng)側(cè)氣簾可實(shí)現(xiàn)三排全覆蓋,為乘客提供了全方位的保護(hù)。整車(chē)基于中保研MGGG設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),打造了十三橫五縱的金剛(參數(shù)丨圖片)籠式車(chē)身,乘員艙100%采用高強(qiáng)度鋼,熱成型鋼占比53%,強(qiáng)度達(dá)2000MPa,為用戶構(gòu)建起360°無(wú)死角的防護(hù)體系。
深藍(lán)S09在智能配置上同樣表現(xiàn)出色,其搭載了鴻蒙座艙HarmonySpace5和華為乾崑智駕輔助ADS 3.3,全面賦能整車(chē)的智能駕駛體驗(yàn)。
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鴻蒙座艙HarmonySpace5實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景互聯(lián),打造了人-車(chē)-家智能生態(tài)圈,用戶可以通過(guò)車(chē)機(jī)控制家中的智能設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián)。華為乾崑智駕輔助ADS 3.3則為用戶提供了全方位的智能駕駛輔助,包括車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景貫通、智慧好停、全維安全等功能。并且,深藍(lán)S09預(yù)計(jì)在2025年下半年成為首批OTA升級(jí)HUAWEI ADS 4的車(chē)型,進(jìn)一步提升其智能駕駛能力。
深藍(lán)S09在空間設(shè)計(jì)上充分考慮了家庭用戶的需求。其車(chē)身尺寸為5205x1996x1800mm,軸距達(dá)3105mm,與理想L9、問(wèn)界M9同級(jí)。
深藍(lán)S09具備同級(jí)最大的后備箱空間,全家六人出行時(shí),可輕松容納七個(gè)20寸行李箱。其同級(jí)唯一的向下一體式智能移動(dòng)中島,配備700mm超長(zhǎng)滑軌距離,使車(chē)內(nèi)空間更加靈活多變。
此外,深藍(lán)S09還提供了“三間房五張床”的百變模式,為每位乘客打造獨(dú)立的單間。第三排的乘坐高度為360mm,腿部空間達(dá)870mm,即使是身高1米8的大個(gè)子也能輕松進(jìn)出并舒適乘坐。
深藍(lán)S09在舒適性配置上同樣毫不吝嗇。其配備了全新底盤(pán)架構(gòu),包括前雙叉臂后H臂多連桿懸掛、分體式CDC空懸與主動(dòng)魔毯系統(tǒng),配合21英寸米其林超靜音輪胎,帶來(lái)了百萬(wàn)級(jí)豪華底盤(pán)的駕乘質(zhì)感。
車(chē)內(nèi)配備的可移動(dòng)的10L冷熱兩用智能冰箱,支持-6℃至50℃溫度調(diào)節(jié)。前排雙15.6英寸2.5K超高清巨幕聯(lián)屏和后排21.4英寸3k高清娛樂(lè)屏,讓車(chē)內(nèi)秒變移動(dòng)豪華娛樂(lè)廳。
深藍(lán)S09搭載的原力智能增程2.0,具備“超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全”的特點(diǎn)。其兩驅(qū)饋電油耗NEDC低至5.6L/100km,四驅(qū)NEDC低至5.9L/100km;兩驅(qū)電耗CLTC低至18.6kWh/100km,四驅(qū)電耗CLTC低至19.5kWh/100km,用車(chē)成本更低。
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深藍(lán)S09的推出,精準(zhǔn)地抓住了85后年輕精英家庭用戶的需求。這一群體在購(gòu)車(chē)時(shí),既追求高品質(zhì)的出行體驗(yàn),又拒絕為品牌溢價(jià)買(mǎi)單。
深藍(lán)S09以“全維舒適共同體”開(kāi)發(fā)哲學(xué),構(gòu)建了“深藍(lán)S09=更大的空間+更好的底盤(pán)+更高的安全+深藍(lán)超級(jí)增程+華為乾崑智能”的產(chǎn)品價(jià)值公式,直擊家庭用戶的深層訴求。通過(guò)空間重構(gòu)、底盤(pán)革新、安全躍升與智能進(jìn)化升級(jí),在30萬(wàn)級(jí)大六座SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了質(zhì)價(jià)比的向上突圍,成為了年輕家庭的新首選。
加之聯(lián)合布加迪調(diào)校團(tuán)隊(duì)打造的深藍(lán)天衡底盤(pán)-S,通過(guò)分體式CDC空懸+主動(dòng)魔毯預(yù)瞄系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)12.86m/s2的減震性能(優(yōu)于行業(yè)20%)。R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合VDC 2.0彎道牽引技術(shù),將側(cè)傾梯度控制在4.81deg/g,較競(jìng)品降低11%。米其林靜音輪胎將胎噪降低10dB,配合六軸防暈車(chē)技術(shù),打造出平均急動(dòng)度僅2.4m/s3的"不暈電車(chē)"。
結(jié)尾
深藍(lán)S09的推出,無(wú)疑是深藍(lán)汽車(chē)品牌發(fā)展歷程中的重要里程碑。它不僅以其卓越的產(chǎn)品力和極具誠(chéng)意的價(jià)格策略,為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn),更以“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略為指引,展現(xiàn)了深藍(lán)汽車(chē)邁向世界一流電動(dòng)車(chē)品牌的堅(jiān)定決心。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,深藍(lán)S09憑借其“真·安全、真·智能、真·空間、真·舒適、真·增程”的五大核心優(yōu)勢(shì),成為了30萬(wàn)級(jí)大六座SUV市場(chǎng)的佼佼者,為年輕家庭用戶提供了更具價(jià)值、更美好的出行選擇。我們有理由相信,深藍(lán)汽車(chē)在未來(lái)的道路上,將以其技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)和服務(wù)優(yōu)化,繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,為用戶創(chuàng)造更多的驚喜與價(jià)值。
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