告別一天三充，國產(chǎn)手機續(xù)航王來了，蘋果馬上急了

大家在使用智能手機的過程中，會發(fā)現(xiàn)一個問題，就是越貴的手機續(xù)航好像越拉胯。

幾百元的老年機可以用上一周，而幾千元的旗艦機重度使用的情況下幾個小時都堅持不下來。

其實，影響手機續(xù)航的因素是多種多樣的。

比如，之前我們用的手機是雙核，甚至單核，如今的手機則采用更高性能的芯片，運算速度提升了，功耗自然就增加了。

再比如屏幕的功耗。

以前屏幕尺寸是3.5英寸，現(xiàn)在動不動就是6英寸起步，且高刷新率（90Hz/120Hz）、高亮度（1000nit）成為主流，OLED屏幕雖能效優(yōu)于LCD，但功耗甚至占到了整機30%-40%。

還有……

什么攝像頭模組升級（如多攝、大底傳感器）、立體揚聲器、5G/藍牙/WiFi模塊等外圍硬件持續(xù)集成，導(dǎo)致電能需求激增。

藍牙和WiFi即使未連接設(shè)備也會持續(xù)搜索信號，單日耗電可達5%-10%。

最可恨的就是，明明我們沒“玩”，卻依然被“偷了”電。

很多應(yīng)用存在自啟動行為，即使未主動使用也會在后臺運行（如社交、購物類APP），消耗CPU、內(nèi)存和網(wǎng)絡(luò)資源。

后臺運行著10幾個程序，耗電速度嗖嗖的。

還有一些亂七八糟的廣告推送，頻繁地喚醒咱們的手機屏幕……高質(zhì)量的視頻播放、高幀的游戲模式，這些都使得手機的CPU/GPU全速運行，最后的結(jié)果往往是既熱又耗電。

與此同時，在消費者超薄機身的訴求下，電池的容量在一定程度上也得到了極致的壓縮，有些品牌產(chǎn)品的續(xù)航能力更是成為了“頑疾”。

據(jù)海外知名科技記者馬克·古爾曼爆料，蘋果計劃借助AI技術(shù)來解決iPhone電池續(xù)航這一長期難題。

古爾曼透露，這項功能將整合在Apple Intelligence套件中，利用蘋果長期收集的用戶電池數(shù)據(jù)展開優(yōu)化。

其可分析預(yù)測何時應(yīng)降低某些應(yīng)用程序或功能的耗電量，從而自動對設(shè)備功耗進行智能調(diào)控，實現(xiàn)電量的高效利用，延長電池續(xù)航時間。

蘋果在續(xù)航上大費周章，其實是有原因的……

被逼的。

大家來看一組數(shù)據(jù)。

國內(nèi)知名數(shù)碼大V‘小白評測’在5月28日發(fā)布了，努比亞Z70S Ultra攝影師版的游戲性能、續(xù)航和充電等表現(xiàn)。

其中，努比亞Z70S Ultra攝影師版續(xù)航充電表現(xiàn)：三小時綜合續(xù)航測試剩余電量75%，六小時重度續(xù)航測試剩余21%，極限續(xù)航測試直到關(guān)機努比亞 Z70S Ultra 攝影師版共堅持了8小時18分鐘。

也是憑借這一成績，努比亞 Z70S Ultra攝影師版奪得了Ultra新機續(xù)航時長第一。

先說一下努比亞 Z70S Ultra這款手機。

在2025年的旗艦陣營中，努比亞Z70S Ultra攝影師版以“無短板”的硬核實力脫穎而出，尤其在續(xù)航和影像兩大核心體驗上堪稱“戰(zhàn)力天花板”。

續(xù)航方面前面介紹了，咱們再說一下它的影像方面。

早在三年前，智能手機廠商等效焦距還停留在26mm左右時，努比亞便在Z40 Pro做了新的嘗試。

沒錯，就是被稱為“人文之眼”的黃金焦段35MM被首次應(yīng)用到了手機上。

為了更好的效果，努比亞Z40 Pro還配備了全鏈路DCI-P3，并且在優(yōu)先對人臉進行色彩保護的前提下，對我們腦海中最重要的印象色進行了調(diào)試優(yōu)化。

之后，努比亞繼續(xù)在z50；

Z60 Ultra等產(chǎn)品上沿用該焦段，并持續(xù)完成迭代升級。

今年的新旗艦Z70S Ultra攝影師版毫無疑問在影像上依然是追求極致，并且它還是一款死磕‘全面屏’究極形態(tài)的產(chǎn)品。

咱們回看一下，蘋果在續(xù)航方面對比國產(chǎn)手機續(xù)航其實沒有任何優(yōu)勢。

在手機續(xù)航的優(yōu)化上，蘋果把主要精力放在了通過芯片能效和系統(tǒng)優(yōu)化來彌補電池容量短板，這一次估計也是類似的做法。

而國產(chǎn)手機品牌則用出了完全不同招數(shù)。

比如努比亞的Z70S Ultra攝影師版，它不僅在芯片能效和系統(tǒng)上做了優(yōu)化，來提升續(xù)航能力。它還選擇“大電池+快充+場景化調(diào)度”的組合拳……這種方式更直接解決用戶續(xù)航痛點。

所以小編多次提到一點，國產(chǎn)手機續(xù)航優(yōu)勢的本質(zhì)，就是以用戶實際場景需求為導(dǎo)向的技術(shù)整合：通過電池材料革新擴大物理容量優(yōu)勢，借助硬件能效優(yōu)化與AI系統(tǒng)調(diào)度提升邊際效益，再以快充技術(shù)緩解續(xù)航焦慮，形成多維度的體驗護城河。

正是憑借這樣更‘激進’的沖勁，努比亞等品牌才能在包括續(xù)航在內(nèi)的賽道上，從“追趕者”一步步轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙I(lǐng)者”……