電動自行車火災(zāi)頻發(fā)，消防雨棚能否成為“第一道防線”？

近年來，電動自行車因其便捷性成為短途出行的重要工具，但隨之而來的火災(zāi)風(fēng)險卻屢屢敲響警鐘。從店鋪到居民樓，從充電過程到日常停放，火災(zāi)事故頻發(fā)，不僅造成財產(chǎn)損失，更威脅生命安全。面對這一難題，一種集成防火、滅火功能的消防雨棚逐漸進入公眾視野。它能否成為遏制電動自行車火災(zāi)的第一道防線？

2025年6月，海南海口一家電動自行車銷售店鋪突發(fā)火災(zāi)，店內(nèi)68輛電動自行車中41輛被燒毀，過火面積達30平方米。2023年北京豐臺區(qū)一小區(qū)內(nèi)，因電動自行車電池充電過程中熱失控引發(fā)火災(zāi)，造成兩人死亡、一人重傷。2022年廣東潮州一維修店內(nèi)，經(jīng)營者違規(guī)在店內(nèi)為鋰電池充電，導(dǎo)致爆燃，三人不幸遇難。這些案例的共同點在于：火災(zāi)起火快、燃燒猛，且易引燃周邊可燃物，短短數(shù)秒內(nèi)即可形成立體燃燒。

傳統(tǒng)防火措施多依賴事后撲救，而消防雨棚則通過防災(zāi)、抗災(zāi)雙重設(shè)計，將風(fēng)險前置。

消防雨棚頂棚采用阻燃材料，即便車輛起火，也能有效減緩火勢向上蔓延。例如，浙江舟山某小區(qū)試點安裝的消防雨棚，在2025年8月的一次火災(zāi)中，雖未直接撲滅火源，但阻燃頂棚為消防員爭取了寶貴的救援時間，避免火勢殃及周邊車輛。

消防雨棚配備的智能噴淋系統(tǒng)可自動啟動。系統(tǒng)通過煙霧傳感器和溫度探頭實時監(jiān)測，一旦檢測到火情，僅針對起火區(qū)域噴水，避免殃及無辜車輛。2024年廣州海珠區(qū)一電動自行車棚火災(zāi)中，噴淋系統(tǒng)在火勢初期即啟動，配合消防員到場處置，最終無人員傷亡。

火災(zāi)發(fā)生時，雨棚會自動切斷充電樁電源，防止觸電事故。這一設(shè)計在2023年上海閔行區(qū)某小區(qū)火災(zāi)中得到驗證：當時一輛正在充電的電動自行車突發(fā)爆燃，雨棚斷電功能避免了火勢沿電線擴散。

目前，消防雨棚已在多地展開試點。在北京某老舊小區(qū)改造中，20個帶消防功能的雨棚覆蓋全部充電區(qū)域，雨棚內(nèi)增設(shè)的煙霧報警器與物業(yè)消防平臺聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)火情秒級響應(yīng)。在江蘇蘇州，太倉一民房因雨棚內(nèi)電動自行車自燃引發(fā)火災(zāi)，但防火材料與噴淋系統(tǒng)協(xié)同作用，將損失控制在單個隔間內(nèi)，未波及主體建筑。

盡管消防雨棚優(yōu)勢顯著，但推廣仍面臨挑戰(zhàn)：一是成本較高，單套設(shè)備價格約為普通雨棚的兩倍；二是公眾認知不足，部分居民認為火災(zāi)離自己很遠。對此，多地已出臺政策，要求新建充電樁必須配套防火設(shè)施。例如，上海規(guī)定，電動自行車棚與居民樓安全距離不得小于20米，且需采用防火材質(zhì)。

電動自行車火災(zāi)的治理需疏堵結(jié)合，而消防雨棚正是疏的重要一環(huán)。它通過材料革新、智能監(jiān)測與快速響應(yīng)，構(gòu)建起一道覆蓋充電全流程的安全屏障。隨著技術(shù)迭代與政策完善，這一隱形防線有望成為守護城市安全的新標配。