機場道面裂縫防治是一項系統性工程,需從材料選擇、施工工藝優化到后期養護全流程把控,同時搭配專業修復材料,形成完整解決方案。
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在原材料控制方面,選用普通硅酸鹽水泥以控制水化熱,加入粉煤灰改善混凝土和易性;粗骨料采用連續級配碎石,嚴格控制粒徑、針狀顆粒物含量、含泥量等指標;細骨料選用西江優質河沙,確保細度模數處于 2.5 - 3.2 的合理區間;通過添加合適外加劑,提升混凝土工作性能,防止泌水現象。
結構性裂縫控制涉及多個關鍵環節。施工縫處理時,需將混凝土結合面鑿毛 2 - 3 公分,鋼筋連接部位抹刷防水涂料,確保振搗密實;結構堆載控制上,頂板澆注后需檢測強度,避免雨天堆載,土方回填后及時施工混凝土路面;混凝土養護階段,通過鋪灑水降溫縮小內外溫差,并在完全凝固后拆除模板;在混凝土中摻入碳纖維,可顯著增強抗拉強度、降低干縮率,提升耐磨與粘結性能。
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當裂縫不可避免地出現時,佰思特冷補灌縫膠(硅酮)和 KG166 - 雙組份硅酮灌縫膠是理想的修復材料。
冷補灌縫膠具備自流平特性,能緊密貼合裂縫壁,施工后 30 分鐘表干,即可開放交通,特別適用于細小裂縫的快速修復。
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KG166 - 雙組份硅酮灌縫膠混合比例為 100:100,儲存穩定性強,擠出方便,可在 - 30℃的低溫環境下正常施工,快速固化的特性使其能及時阻斷裂縫擴展,有效防止水分滲入,為機場道面裂縫防治提供可靠的 “最后一道防線” 。
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