北京
機場道面裂縫防治是一項系統性工程，需從材料選擇、施工工藝優化到后期養護全流程把控，同時搭配專業修復材料，形成完整解決方案。
在原材料控制方面，選用普通硅酸鹽水泥以控制水化熱，加入粉煤灰改善混凝土和易性；粗骨料采用連續級配碎石，嚴格控制粒徑、針狀顆粒物含量、含泥量等指標；細骨料選用西江優質河沙，確保細度模數處于 2.5 - 3.2 的合理區間；通過添加合適外加劑，提升混凝土工作性能，防止泌水現象。
結構性裂縫控制涉及多個關鍵環節。施工縫處理時，需將混凝土結合面鑿毛 2 - 3 公分，鋼筋連接部位抹刷防水涂料，確保振搗密實；結構堆載控制上，頂板澆注后需檢測強度，避免雨天堆載，土方回填后及時施工混凝土路面；混凝土養護階段，通過鋪灑水降溫縮小內外溫差，并在完全凝固后拆除模板；在混凝土中摻入碳纖維，可顯著增強抗拉強度、降低干縮率，提升耐磨與粘結性能。
當裂縫不可避免地出現時，佰思特冷補灌縫膠（硅酮）和 KG166 - 雙組份硅酮灌縫膠是理想的修復材料。
冷補灌縫膠具備自流平特性，能緊密貼合裂縫壁，施工后 30 分鐘表干，即可開放交通，特別適用于細小裂縫的快速修復。
KG166 - 雙組份硅酮灌縫膠混合比例為 100：100，儲存穩定性強，擠出方便，可在 - 30℃的低溫環境下正常施工，快速固化的特性使其能及時阻斷裂縫擴展，有效防止水分滲入，為機場道面裂縫防治提供可靠的 “最后一道防線” 。
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