制作/張李昊
見習記者朱榮琛 記者任利
高鐵上的“低人一等座”你知道是指什么?近期,不斷有網友在社交平臺稱,購買了高鐵一等座車票后發現座位被安排到了商務艙車廂內,本來以為撿到便宜,結果發現座椅和商務艙內的其他座椅明顯不同,有些尷尬。此外,實際乘坐感也很不好,不僅中間沒有扶手,靠背也無法調節。不少網友將這些座位戲稱為“低人一等座”。
記者注意到,在2024年便不斷有網友發布視頻,進行了吐槽。8月1日,記者撥打了鐵路12306客服熱線。客服人員表示,出現這一情況是由于部分列車編組時會有“混座”情況,即商務座與一等座混合在同一車廂內。客服人員解釋,部分列車在編組時可能額定不能設置這么多商務座,所以就出現了“混編”情況。
![]()
設在商務座車廂內的一等座。(來源/網絡截圖)
根據網友們發布的視頻可見,與一等座相比,這些被安排在商務車廂的一等座座椅間缺少扶手分隔,靠背也無法調節。不少網友吐槽:“坐在這樣的座位上真尷尬。”乘客能否要求更換座位?客服人員稱需視列車余票情況,如果一等座車廂內還有空座,可與乘務員協商進行調換。客服人員還表示,會將相關意見記錄并向上級部門反饋。
據中國鐵路官方微信公眾號顯示,一等座通常是2+2的方式分布AF為靠窗座位CD為靠走廊座位,扶手內側有調整座椅按鈕按住按鈕后,身體輕輕向后靠就可調整靠背角度,部分車型的一等座配有絨面腳踏板和普通面腳踏板。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.