SUV變天了！7月終端銷量榜揭曉，問界M8亞軍，宋PLUS降至第四！

2025年7月SUV終端銷量排行榜】近日，基于新車上險量的2025年7月SUV終端銷量出爐，國內(nèi)SUV市場格局出現(xiàn)不小的變動。數(shù)據(jù)顯示，7月份（6月30日至7月27日）銷量破萬輛的SUV共有19款車型，其中銷量超過2萬輛的車型僅有2款，新能源與燃油車的競爭依然激烈。新能源車型中特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）繼續(xù)領跑，問界M8則成為大型SUV市場的黑馬；燃油車陣營里，星越L和RAV4榮放表現(xiàn)穩(wěn)定，保持了燃油SUV的競爭力。SUV變天了！7月終端銷量榜揭曉，問界M8亞軍，宋PLUS降至第四！

具體來看，7月份特斯拉Model Y雖然銷量較上月有所下滑，但仍以28372輛的成績穩(wěn)居SUV銷量冠軍寶座，領先優(yōu)勢明顯。問界M8表現(xiàn)搶眼，以20141輛的銷量排名第二位，同時奪得大型SUV銷量冠軍。星越L則以15954輛的銷量位列第三，繼續(xù)保持燃油緊湊型SUV的領先地位。比亞迪宋PLUS新能源排名第四，銷量為15656輛，較上月有一定幅度的下降。

途觀L和RAV4榮放銷量十分接近，分別以15094輛和15086輛的銷量排名第五和第六位，其中途觀L蟬聯(lián)燃油中型SUV銷冠，而RAV4榮放則是合資燃油緊湊型SUV的銷量冠軍。博越L表現(xiàn)穩(wěn)定，以14098輛的銷量排名第七位，成為吉利旗下另一款銷量主力車型。

在中大型SUV市場，理想L6以13962輛的銷量排名第八位，繼續(xù)領跑該細分市場。其大哥理想L7本月銷量5824輛，排名第41位；理想L9則以3363輛的銷量排名第76位，整體表現(xiàn)較上月有所下滑。

小型SUV市場中，比亞迪元UP以10300輛的銷量排名第18位，蟬聯(lián)小型SUV銷冠；吉利繽越緊隨其后，以8914輛的銷量排名第24位，成為燃油小型SUV的銷量冠軍。值得注意的是，曾經(jīng)的熱門小型SUV本田XR-V本月銷量僅270輛，排名第231位，市場表現(xiàn)持續(xù)低迷。

豪華SUV市場方面，奧迪Q5L和奔馳GLC分別以7651輛和7244輛的銷量排名第29和第30位，領跑豪華中型SUV市場。寶馬X3銷量5366輛，排名第47位；寶馬X5則以4273輛的銷量排名第60位，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

合資品牌方面，除了RAV4榮放和途觀L外，卡羅拉銳放、鋒蘭達、威蘭達等豐田車型均進入銷量前25位，顯示出豐田在合資SUV市場的穩(wěn)固地位。本田旗下的CR-V和皓影分別排名第21和第27位，銷量均未突破萬輛，表現(xiàn)不及豐田。

此外，新勢力品牌中，零跑汽車表現(xiàn)亮眼，零跑C10、零跑B10、零跑C16三款車型均進入銷量前40位，其中零跑C10以11695輛的銷量排名第11位，成為新勢力SUV的銷量佼佼者。小米YU7作為新上市車型，本月銷量4380輛，排名第56位，市場認可度逐步提升。