這張299美元白金卡，相當(dāng)于3年?yáng)|航廈航高卡！天合聯(lián)盟賣會(huì)籍的，又來了！還是白金卡

天合聯(lián)盟里又有航司官方賣金卡白金卡了啊！如果你想走捷徑，別傻乎乎飛東航和廈航的金卡了。

先說結(jié)論：

這張金卡/白金卡，適合經(jīng)常飛里程票、轉(zhuǎn)機(jī)（廈航S艙和東航H艙）和特價(jià)票的朋友，堪稱是低投入、高產(chǎn)出的好選擇。

接下來進(jìn)入正文！

之前我講過越南航空的活動(dòng)，這兩天肯尼亞航空也跟進(jìn)了，推出了類似的活動(dòng)。

包括天合聯(lián)盟的精英會(huì)員（也就是銀卡）和超級(jí)精英會(huì)員，都可以直接付費(fèi)購(gòu)買。

也就是說，很多朋友一直惦記的東航金卡這樣的會(huì)籍，能花錢買到了。

肯尼亞航空的會(huì)員等級(jí)分為三個(gè)，分別是銀卡、金卡和白金卡。

銀卡對(duì)應(yīng)天合聯(lián)盟的精英會(huì)員，主要權(quán)益包括免費(fèi)行李托運(yùn)和優(yōu)先值機(jī)、登機(jī)。

金卡則多了機(jī)場(chǎng)休息室和部分機(jī)場(chǎng)的安全快速通道。白金卡在搭乘肯尼亞航空的航班時(shí)會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。

由于金卡和白金卡都屬于天合聯(lián)盟的超級(jí)精英會(huì)員，所以實(shí)際使用起來差別不大。

多說一句休息室。

雖然天合聯(lián)盟的規(guī)定是，只有乘坐國(guó)際航班時(shí)才能進(jìn)入相應(yīng)合作伙伴的休息室，但今年有部分航空公司已經(jīng)開始開放國(guó)內(nèi)航班的休息室使用。

比如廈航，如果你搭乘廈航的航班并使用這張卡，在廈門、福州和泉州轉(zhuǎn)機(jī)的時(shí)候，就可以免費(fèi)使用廈航的休息室。

不得不說，經(jīng)常買廈航低價(jià)轉(zhuǎn)機(jī)票的朋友，這個(gè)很合適。

肯尼亞航空的天合聯(lián)盟超級(jí)精英會(huì)員身份，可以通過酒店、航空公司會(huì)員身份，或者部分信用卡權(quán)益來匹配。

對(duì)于咱們中國(guó)用戶來說，國(guó)航和海航的白金、國(guó)泰的鉆石都可以直接匹配白金卡。

可參與匹配航司匯總

酒店的高卡會(huì)員也可以參與匹配，不過只能到金卡了，299美元拿下1年金卡和軟著陸的1年銀卡。

但酒店匹配的門檻低啊，雅高、希爾頓、萬豪、IHG金卡和白金卡都一視同仁，最高匹配到金卡。對(duì)于沒有航司白金卡的朋友來說，搞一張還挺合適的。

可參與匹配酒店匯總

而信用卡匹配只能到銀卡。

據(jù)目前群友們的反饋，下卡速度很快，雖然不是秒批，但一兩天都能搞定。

在價(jià)格方面，肯尼亞航空根據(jù)不同區(qū)域有不同劃分，咱們中國(guó)很“榮幸”地被劃分到了和美國(guó)、加拿大同一檔次：

天合聯(lián)盟精英會(huì)員（銀卡）99美元，金卡和白金卡（即超級(jí)精英會(huì)員）299美元。

雖然從性價(jià)比來看，還是匹配一張銀卡更合適。優(yōu)先值機(jī)、登機(jī)和額外托運(yùn)行李額度，在去國(guó)外旅行時(shí)是“硬通貨”。

部分歐美航司的國(guó)內(nèi)航班或區(qū)域內(nèi)直飛航班，本身是沒有免費(fèi)行李額度的，托運(yùn)一件行李就要25美金，算下來托運(yùn)4件行李，這99美元就回本了。

但考慮到肯尼亞航空的會(huì)員等級(jí)是“軟著陸”機(jī)制：

今年是白金卡，明年會(huì)降級(jí)到金卡，后年再降到銀卡，相當(dāng)于299美元能享受3年權(quán)益，好像一步到位白金卡更劃算啊！

對(duì)于像上海這樣的東航基地城市的朋友來說，花299美元是不是就相當(dāng)于買了一張東航金卡？

雖然都是超級(jí)精英，不能說完全是。

在搭乘國(guó)內(nèi)航班時(shí)，天合聯(lián)盟的休息室在使用上相對(duì)復(fù)雜：

根據(jù)天合聯(lián)盟2025年4月的最新政策，超級(jí)精英會(huì)員乘坐聯(lián)盟內(nèi)航司的國(guó)內(nèi)航班，可在指定機(jī)場(chǎng)享受貴賓室候機(jī)服務(wù)。

買張肯尼亞航空的白金卡，至少這8個(gè)機(jī)場(chǎng)，坐國(guó)內(nèi)航班時(shí)可以用上休息室。

需要注意的是，如果你搭乘東航、廈航的航班，使用了肯尼亞航空的會(huì)員號(hào)，那么航空里程也將會(huì)積累到肯尼亞航空的賬戶當(dāng)中。

肯尼亞航空的兌換比例如下：

如果使用里程票或者是低價(jià)票比較多比較劃算，反正積累去東航廈航賬戶也不多。這才是最高投入產(chǎn)出比嘛。

這么看來，299美元用3年倒也還行。

最后多說一句，肯尼亞航空在官網(wǎng)的合作伙伴頁(yè)面，只有廈航，并沒有東航和中華航空。也就是說使用肯尼亞航空高卡搭乘東航航班，可能無法積累里程。

但在天合聯(lián)盟官網(wǎng)還是可以查詢到相應(yīng)禮遇，23-24年曾發(fā)生過東航無法識(shí)別肯尼亞航空高卡的情況，需要人工處理最后給到休息室權(quán)益等等。

不知道現(xiàn)在系統(tǒng)更新正常沒有。

你們覺得肯尼亞航空這個(gè)售賣高級(jí)會(huì)員的活動(dòng)值不值？也歡迎在評(píng)論區(qū)分享看法。