極狐新阿爾法S5 vs 漢EV：誰是夏日出行的最佳選擇？

新能源車市場(chǎng)百花齊放，但真正能打動(dòng)消費(fèi)者的車型卻寥寥無幾。漢EV以流暢設(shè)計(jì)和家用續(xù)航贏得青睞，而極狐新阿爾法S5則在夏日出行場(chǎng)景中更進(jìn)一步，用貼心配置化解高溫天的種種煩惱。它不僅擁有媲美C級(jí)車的寬敞空間，還通過一體式云絨座椅、高效空調(diào)系統(tǒng)以及智能娛樂功能，為全家出行提供全方位舒適體驗(yàn)。無論是長途旅行還是日常通勤，這款車都能將炎熱天氣帶來的不適化為無形，讓每一次旅程都充滿愜意與安心。

車?yán)锟臻g夠不夠舒展，直接影響一路的心情。極狐新阿爾法S5軸距2米9，乘員空間利用率67%，后排座椅寬1.34米，爸媽坐后排能伸開腿，孩子在中間打滾也不擠，說空間媲美C級(jí)車真不夸張。一體式云絨座椅軟乎乎的，還加了腰托按摩，連續(xù)開8小時(shí)車，腰背疲勞感能降63%，主副駕還有加熱功能，冬天用著也舒坦，全家都能坐得自在。

出門玩裝備少不了，帳篷、折疊椅、孩子的滑板車……極狐新阿爾法S5的儲(chǔ)物空間像"擴(kuò)容包"，全車24處能放東西的地方，手機(jī)、水杯、零食都有歸宿。后備箱常規(guī)430L，后排座椅放倒能擴(kuò)到1200L，想帶的裝備盡管塞，不用對(duì)著行李糾結(jié)"這個(gè)能不能裝"。

剛拉開車門那股熱浪，能瞬間把出門的興致澆滅一半。極狐新阿爾法S5的空調(diào)像是有"急脾氣"，10分鐘就把座艙里的悶熱趕跑，不用對(duì)著儀表盤扇風(fēng)降溫。主副駕座椅通風(fēng)更貼心，一分鐘能降6℃，后背貼著座椅也不悶汗，開長途也能保持清清爽爽。全景天幕看著敞亮，透光占比73.425%，但LOWE膜+PVB雙層防護(hù)可不是擺設(shè)，99.9%的紫外線都擋在外面，防曬指數(shù)SPF100，曬太陽看云也不怕曬成"黑皮"。

長途路上孩子坐不住最頭疼，極狐新阿爾法S5自帶"哄娃模式"。北汽研發(fā)的"百模匯創(chuàng)中樞大模型"能切換AI大模型，陪孩子聊天講故事，秒變"移動(dòng)故事機(jī)"。車機(jī)里還有咪咕游戲平臺(tái)，500多個(gè)游戲點(diǎn)了就玩，不用下載，孩子在車上有事干，家長也能專心開車。

暑期跑遠(yuǎn)門，續(xù)航表掉格子比車速還快就很掃興。極狐新阿爾法S5的668公里的續(xù)航，夠大多數(shù)家庭往返周邊城市了，不用總在導(dǎo)航上搜"充電樁"。真要補(bǔ)能也不用慌，5C神行超充電池挺能打，最大404kW功率在那兒，SOC從30%充到80%才8.9分鐘，10分鐘補(bǔ)460公里，15分鐘能補(bǔ)525公里。服務(wù)區(qū)稍微歇歇的功夫，電量就夠再跑一段，這點(diǎn)確實(shí)省心。而且這電池經(jīng)得住"烤驗(yàn)"，中汽中心測(cè)過40℃到60℃高溫充電，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)模挥脫?dān)心夏天充電出狀況。

景區(qū)停車像"搶車位大戰(zhàn)"？極狐新阿爾法S5的泊車功能能"躺贏"。APA自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車這些都有，哪怕新手遇到刁鉆車位，按按按鈕也能停得周正，不用滿頭大汗來回挪車。

還有些細(xì)節(jié)挺暖心，全系標(biāo)配ETC和行程記錄儀，集成在內(nèi)后視鏡里，不用后期加裝亂走線，看著清爽還安全。HUD盲區(qū)影像能把死角畫面"投"在眼前，轉(zhuǎn)彎變道心里有數(shù)，哨兵模式也OTA推送了，停車后也能看好車子，這些小設(shè)計(jì)看著不起眼，用起來是真方便。

極狐新阿爾法S5不僅在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，更在細(xì)節(jié)處彰顯出對(duì)用戶的關(guān)懷。無論是寬敞舒適的車內(nèi)空間，還是貼心的座椅按摩和通風(fēng)功能，都讓旅途變得更加愉悅。此外，其強(qiáng)大的續(xù)航能力和快速充電技術(shù)，更是為長途出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。在炎熱的夏日里，極狐新阿爾法S5憑借出色的空調(diào)系統(tǒng)和防曬隔熱性能，讓每一次出行都變得輕松愉快。無論是家庭出游還是日常通勤，它都能成為你最可靠的伙伴，讓你一路無憂，盡享駕駛樂趣。