硬貨：一線視角下的美軍艦機海上運動特點等

作者：會飛的白鯊

前言：我們團隊里有重點關注M軍的，R軍的，Y軍的，E軍的，H軍，F軍...動向的，所以我們對外軍的軍事動作的判斷一直都算挺超前，還算準確的，雖然我們武器相關的水平真的不咋滴，但武器外的，關于維護，條令，限制,軍人思維，軍事大變革等還是有蠻高的準頭的.....以下為正文部分。

（書接上文）這個時候會有人問，那美軍去哪了？在這我能告訴大家的是美軍現如今的艦艇活動，更多以單艦作為機動作戰力量，航母戰斗群作為所有環節中次要的核心。

相當于日本海自一線實際干活，美軍艦艇可能會來那么幾天，既觀察又督戰。而且利用美軍航母戰斗群的活動，來改變我方總應對態勢。

那么剛剛我提到了美軍航母戰斗群是次要核心。那么重要的核心在哪？其實就在于美軍的空中打擊能力。

根據俄烏戰場的實際經驗來看，雙方都很難對于一千公里內重要目標機場的實時偵查打擊，這里不是說我天天衛星盯著看見有飛機就發射導彈來攻擊那么簡單。

第一：衛星資源不可能隨時服務于一個機場和廣袤分布的多個機場，受天氣制約，衛星也存在大量無準確消息階段。

第二：任何一方都存在多種反制手段，俄軍在機場上畫飛機的做法很多人看似可笑，但是實際上給烏方情報研判帶來很多困擾，能達到這樣的效果，說明這樣的做法本身已經成功。因此，美軍在西太擁有大量島嶼和機場，且距離更為長遠，假設戰時，我方圍繞一島鏈區域開展爭奪，對于二島鏈方向兵力的偵查于打擊將是一個很困難的過程。

這些因素，筆者作為一個半外行都清楚，美盟也更清楚自己的優勢所在，破局關鍵點就在于能不能多幾個航母戰斗群在西太建立前沿的陣地，因此筆者以前每次出去時，美盟航空力量襲擾和模擬打擊也是極為喪心病狂的。

很多人認為美盟空中三叉戟是戰略上的核心。但是為了應對我們，美軍已經將其補充為戰役上的核心。

原來單獨以核潛艇圍繞我方編隊開展的目標已經不適用于現在的態勢了，我方編隊的活躍也為我們水下力量的廣域機動提供了更為有力的條件。

因此，從總的方向上來看，西太地區，美軍空中三叉戟的部署將會是一個長期過程，這也是美軍根本上繼續發展B-21能看見的原因所在。

而且從冷戰后，美軍已經三十多年缺少應對大型艦艇的打擊經驗和預案。

因此他們的每一次飛機抵近都是在試探我方和對自己方案的完善，而且美軍是極為懂得把握主動態勢。夜間往往都是人較為疲憊的時間點，且高強度的出海任務，更加導致人的各方面能力下降。

美軍通常會在夜間有大量襲擾動作，來消耗對手人員精力，如果長期以往，越往后對我方人員劣勢就越為明顯。就是為什么雖然美軍總體上走下坡路，但是筆者不敢真正小看的原因。且美軍分布式殺傷的利用，更為空中打擊增添助力。

如果說以往蘇聯都是依靠大機群飽和時的打法，那么美軍現在的對海打擊手段更可以看作是：多個方面的有組織的小規模機隊的飽和時打擊（分布式殺傷的一種實踐），這多年來，美軍一直都在實驗和完善這個方法，核心都是依靠B1B和B52來完成。

一架B1B通常可以攜帶36枚AGM-158C，我認為美軍基本戰法應該為。

假設以我方某海上重要“區域拒止/反介入”核心開展攻擊，單論空中體系，以戰略轟炸機雙機編隊在理論防區外實施打擊，且途中伴隨F/A-18EF的護航，咆哮者途中不規則進行電子戰掩護，且不斷投送真實或非真實虛假目標，試想一下，如果在實際2個方向以上，出現此等規模打擊，同時144枚反艦導彈的規模。

對于世界上任何一個艦隊，包括美軍自身都難以完全攔截，更何況還擁有大量需要判別的虛假目標。

這里并不是說我們有多少垂發就能攔截多少。哪怕是達到2比1的攔截率，就是兩枚彈穩穩攔截一枚，都是極為恐怖的存在。

因此海上的較量根本在于信息化優勢所能夠輻射的距離，這是我認為當前海上態勢的基本盤所在，這也是在非戰爭時期美軍一直想盡力保持的優勢。

破局的關鍵點就在于我們能否擁有多個核心，超出美盟以關島為核心的“第二島鏈”承載數據極限。

保持長久的部署

筆者在之前撰寫過一篇關于美軍艦艇維護保養方面的文章。

重點在于指出近些年來美盟日益嚴峻的后勤壓力，這本身與表面上美國工業衰弱有著直接的關系。

但是美國的工業衰弱為什么我談是表面上的，因為其根本還是具備相當核心優勢。

怎么保持長久的部署，筆者作為擁有超過十萬海里航程的經驗來看，我認為這并不是短時間就可以練成的，美盟中，除了美軍本身以外，其余幾國并不擁有長久部署能力。

一名普通的美國海軍水兵，在長期遠航中能夠郵寄快遞，網絡就更不用說了，在90年代美軍就已經實現海上電子郵件的聯系。

美軍相當一部分人員有著宗教信仰，艦艇上能夠進行宗教活動，美軍航母通常在錨鏈艙進行此類活動。

相對來說美軍艦艇日常管理有松也有嚴謹的地方，這是從人員根本上保持部署。

在實際交鋒和遭遇中，美軍的專業化程度實際上已經是一種習慣性的嚴謹，我這里想表述的是他們不管遇到什么情況，都有自己的應對方式，并添加額外的手段加以反制。

在實際應對中現在美軍依舊能露出自己的獠牙，下面就談一下美軍軍艦接受補給的特點。

美海軍軍艦在接受補給時，從來不會說當著敵人的面進行，哪怕是他們可能認為敵人所掌握的信息范圍。

通俗點講，美軍進行航行補給時，當前是在絕對掌握態勢的水域范圍進行。

筆者估計，應該是當年被蘇聯潛艇跟蹤怕了，遺留到現在的后遺癥，再加上俄羅斯核潛艇方面一直沒有斷代。

而且大家應該聽說過，以前美軍航母編隊，通常在保持跨區機動時，會將一艘佩里級護衛艦放在航母后方充當可以犧牲的目標。

這可不是段子，因為美軍哪怕是現在都在進行同樣的操作，但是操作方式不一。

不一樣就在于，蘇聯解體后，美軍對世界范圍內海域各項水文資料的收集以及各種探測器的長期布控。

讓他們擁有自信能夠擁有更為準確的提前預警，例如我方什么什么，可能在哪個方向活動，并且盡可能判斷目的和意圖。導致現在美軍在進行補給活動時，編隊艦艇盡可能保持在電磁信號上的一致，連噪聲也在控制范圍，而且特殊情況下，護航艦艇會主動發射迷惑類型號，將自己偽裝成為航母或補給點或防空指揮核心艦艇，吸引攻擊手段打擊自己。

這樣的做法，使潛在可能發動攻擊的對手失手概率大大提升，從而影響決策是否襲擊。從宏觀上講就是保持自身電磁優勢，讓對手從水下環境摸不清哪個是航母。

這里難點在于要協調的開機時間，頻率以及運動中帶來的變量，所以補給中也是戰斗條件下，這對于雙方都是斗智斗勇的過程。

筆者以前都很喜歡看現代艦船雜志，因為這類雜志會用相當長的篇幅詳細介紹美軍后勤體系，各類支援艦情況等等。

一般的發燒友可能覺得不是什么武器就很無聊，但是筆者這幾年結合實際也是看出一些規律，美軍的作戰支援體系越來越傾向于單艦的專業化程度。

而我們因為實際需要和態勢不同，目前所選擇路線也不一樣。大家可以自行研究，都是基于不同戰略下的選擇。但我認為，我們的艦艇要走的更遠，有一天也會這樣，其實我覺得這是美軍對于海軍發展規律的判斷。如果我是一艘綜合補給艦，我可以攜帶的大量的各種油，彈藥，食品。但是在戰時條件下，因為不同的任務，不同物品的消耗可能就存在不按照計劃消耗的情況。例如戰爭開始前，雙方進行大量艦載機活動，但是還沒擦槍走火，此時編隊的航空煤油肯定大量消耗，但是彈藥沒有被消耗，食品也按照正常計劃消耗。如果航空煤油出現短缺怎么辦？是補給艦回去重新補給，還是來新的艦艇進行補充，如果補給艦回去，那他肯定攜帶本身備用彈藥食品等等。我認為短期來看，一艘綜合補給艦并無問題，但是長期下來，會暴露出很多問題。而我認為美軍的模式更傾向于利用自己全球化優勢，發揮缺什么就補什么的特點，最大化發掘艦艇長久部署的潛力，減少不必要的等待消耗，遂行編隊動態模塊化配置。

這些年的接觸中，筆者也算是接觸了大半個美太平洋艦隊的伯克級驅逐艦，美驅逐艦因為平時跨區機動任務較多，當遇到我編隊時，因為美盟歷來喜歡挑釁，所以他需要進行高強度的機動。

從伯克級滿油條件來看，理論上以20海里的速度能行進4400海里，但是美軍對油的安全線，從實際上來說可能更接近于，以當下任務所需油標準的三分之一。

就是如果需要跟監一個目標10天，該目標如果判斷將長期處于大洋中活動，那伯克級可能會在存油接近三分之一時， 提前一天前往約定補給海區。

但如果目標處于跨區機動中，判斷途經點有自己的補給港口，則可以跟監到存油五分之一的標準，港口遂行補給然后跟上，亦或是更換別的艦艇繼續執行任務。

這與日本海自的模式完全不一，日本海自艦艇大多數都是臨時抽調選派任務，我一直搞不清為什么每次日本人都那么急，究竟是人不夠，還是備勤艦艇妥善率不高。

日本海自艦艇通常不會攜帶過多油料、干貨、食品等等，一般以十天的量作為計算，達到一半后，會有下一艘艦艇過來接替任務，且每艘艦艇任務執行時間都出奇的一致，只能干這么久，一點不能多。

筆者估計是有種固執的規定，反正就十分可笑，明明補給帶足，一艘艦艇就能解決問題，非要車輪戰勞民傷財。這也是我每次看見日本海自艦艇就不停唏噓的原因，刻板的模式已經體現在他們的實際行動中，極度不具備效率性。

但是海自也是有可圈可點的地方，艦艇維護方面我認為島國做的比美軍本身更出色。

當然一大原因在于，日本海自艦艇大多數靠觸發被動出去，本身不像美軍艦艇游蕩性質更多，維護時間相對更充足。而且北部氣候相對濕度溫度要低得多艦艇更不易腐蝕生銹。而且不知道大家聽沒聽說過日本人提出的5s管理，這點在他們艦艇使用中發揮到了極致，這也是我唏噓之余需要正視的一個方向。

但綜合起來看，日本海自局限很大，而且筆者極少甚至說沒有見過美軍輔助艦艇為盟友提供補給的情況。

總之長時間存在，依托的是整個體系，也同樣依托很多任務中細節的處理，海上軍事斗爭講究的就是不給對手留機會，任何的機會會給自己帶來極高的風險。

多年來海上武庫的概念也一直沖擊各國海軍，但是歸根結底想的是不依托補給長時間存在，但是事實證明現在早已不是依靠單獨一件武器就能改變戰場局勢的時代了，體系作戰才是根本。

至此，以上就是筆者簡單總結的美盟艦機海上活動特點。其實我們當今能看到那么多，最應該感謝的就是那些在異國他鄉的無名戰士，他們無時無刻都在為實現中華民族偉大復興做出自己無名的貢獻。

風箏不僅是一個代號，更是一種精神。

骨子里崇洋媚外的人，只要環境成熟，終將是叛徒。

在此敬那些已經犧牲的無名烈士，敬那些還在奮戰的無名英雄。