硬核智能越野新標(biāo)桿，猛士M817 31.99 萬(wàn)元起重塑市場(chǎng)格局

2025 年8月17 日，東風(fēng)猛士科技攜手華為打造的“豪華智能越野 SUV”猛士 M817 在成都正式上市，推出 Pro 版（31.99 萬(wàn)元）與 Max 版（34.99 萬(wàn)元）。預(yù)售 1 小時(shí)訂單破 9700 臺(tái)，成行業(yè)現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

華為技術(shù)賦能智能越野

猛士 M817 搭載華為乾崑 ADS 4.0 智駕系統(tǒng)，配 27 顆高感知傳感器，含 192 線激光雷達(dá)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助、車位到車位自動(dòng)泊車等功能，泊車場(chǎng)景覆蓋 160 余種車位類型。鴻蒙座艙 5.0 構(gòu)建多終端協(xié)同智慧空間，六塊屏幕聯(lián)動(dòng)，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互等功能，行車記錄儀可生成創(chuàng)意短片，星閃數(shù)字鑰匙無(wú)感解鎖成功率超 99.9%，乾崑云瞰系統(tǒng)支持手機(jī)遠(yuǎn)程查看車輛環(huán)境。

軍工性能無(wú)懼挑戰(zhàn)

動(dòng)力上，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙電機(jī)插混架構(gòu)，綜合功率 505kW（687 馬力），扭矩 848N·m，零百加速 5.2 秒，CLTC 綜合續(xù)航 1300km，饋電油耗 7.24L/100km，支持 25kW 駐車發(fā)電，1 小時(shí)補(bǔ)能 110km。車輛采用非承載式車身搭配全鋁底盤，配備 150mm 可調(diào)空氣懸架、900mm 涉水深度、雙向 20°后輪轉(zhuǎn)向功能，能應(yīng)對(duì) 9 種全地形模式，智能 E 鎖單輪脫困技術(shù)配合三把差速鎖，讓新手也能駕馭復(fù)雜路況。

一車多能場(chǎng)景體驗(yàn)

猛士 M817 以“工作日城市通勤、周末近郊出游、長(zhǎng)假長(zhǎng)途穿越”為核心場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“一車頂三車”。城市通勤，L4 級(jí)輔助駕駛與鴻蒙座艙讓駕駛輕松；近郊出游，智能四驅(qū)自適應(yīng)系統(tǒng)與 6kW 外放電功能可供電并支持無(wú)人機(jī)起飛；長(zhǎng)途穿越，三把差速鎖與長(zhǎng)續(xù)航無(wú)懼極端路況。空間上，前排放倒成 1.7 米“雙人床”，后備廂最大擴(kuò)展至 2112L，標(biāo)配車載冰箱與無(wú)人機(jī)接口。

與友商展開(kāi)智能化競(jìng)爭(zhēng)

猛士 M817 聚焦 30 - 40 萬(wàn)元新能源越野細(xì)分市場(chǎng)，定位“智能越野新標(biāo)桿”，融合城市豪華駕乘與越野性能，目標(biāo)用戶是兼具科技追求與戶外探險(xiǎn)需求的新興高凈值群體。與競(jìng)品相比，其最大涉水深度比競(jìng)品高 28.6%，空氣懸架調(diào)節(jié)范圍擴(kuò)大 25%，全系標(biāo)配丹拿音響與 NAPPA 真皮座椅等高端配置。競(jìng)品 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)，但智能化配置不足，無(wú)激光雷達(dá)，續(xù)航短 300km，能效有差距，且品牌溢價(jià)高。猛士 M817 憑借華為智能生態(tài)與定價(jià)策略，形成技術(shù)降維與價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

華為雙突破引領(lǐng)新潮流

猛士 M817 上市，標(biāo)志中國(guó)車企在“智能越野”領(lǐng)域掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán)。首批搭載華為鯨鰭通信 T - BOX 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)雙待，網(wǎng)絡(luò)覆蓋提升 14%，流暢度優(yōu)化 25%；乾崑車控系統(tǒng)首創(chuàng)“軟件定義越野”理念，提供 1000 +原子服務(wù)集，用戶可自由組合個(gè)性化場(chǎng)景。

猛士科技 CEO 曹東杰稱，M817 是鐵血軍工與滿血華為的結(jié)晶，將以“五全實(shí)力”重新定義豪華越野未來(lái)。即日起至 9 月 30 日下訂，用戶可享至高 7 萬(wàn)元上市權(quán)益。猛士 M817 打破傳統(tǒng)越野邊界，讓更多的車友實(shí)現(xiàn)智能越野自由。