買豪車多花十多萬，但富哥兒在乎這點錢嗎？

前幾天刷短視頻，又看到有人在討論這個話題 - '買豪車多花十多萬，但富哥兒在乎這點錢嗎？'說實話，這個問題我琢磨了好久.

作為在汽車圈混了這么多年的人，我發現很多朋友對這事兒的理解可能有點偏差. 咱們今天就來聊聊這個話題.

1. 什么叫'富哥兒'？

先說說這個'富哥兒'到底指的是誰. 我接觸過不少買豪車的客戶，發現現在的有錢人跟以前真不一樣了.

據我了解，現在買勞斯萊斯的車主平均年齡已經降到39歲了！你沒聽錯，就是39歲. 而且很多都是新貴 - 什么網紅啊、搞高科技的啊、醫藥行業的大佬啊，反正就是那種年輕但是特別有錢的群體.

前段時間我一個做銷售的朋友跟我說，現在來看車的年輕人，動不動就是幾百萬的預算. 而且人家買車的邏輯跟咱們普通人完全不一樣 - 他們真的不太在乎那十幾萬的差價.

2. 多花的十幾萬到底買了什么？

這就說到點子上了. 很多人覺得豪車就是貴，但其實多花的錢買的東西，你可能想象不到.

我舉個例子，之前有個客戶想要定制一臺保時捷911，光是選裝件就花了20多萬. 什么碳纖維套件啊、專屬內飾顏色啊、限量版輪轂啊，反正各種稀奇古怪的配置. 我當時問他，'這些真的有必要嗎？'人家就笑笑說，'圈哥，這不是必要不必要的問題，這是我想要的感覺'.

這話讓我印象特別深刻. 對于真正的'富哥兒'來說，多花的錢買的不是配置，是感覺、是身份、是那種'我跟別人不一樣'的滿足感.

3. 消費心態的變化

不過話說回來，現在的高凈值人群消費心態也在變. 根據最新的胡潤報告，2025年這些有錢人的消費觀念從以前的'炫耀式消費'轉向了'品質生活'.

我個人覺得這個變化挺有意思的. 以前的土豪可能就是要最貴的、最閃的，現在的新貴更注重長期價值和個人體驗. 比如說，他們可能更愿意花錢買那種限量款、定制服務，而不是單純追求價格高.

而且現在豪車消費有個特別明顯的趨勢 - 越貴的車越不愁賣！這聽起來很反常識，但確實是這樣. 勞斯萊斯這幾年銷量一直在創新高，說明超高端市場需求還是很旺盛的.

4. 圈層社交的需要

還有一點，很多人可能沒想到，就是圈層社交的需要. 我見過不少網紅、企業家，他們買豪車很多時候是為了商務需要.

聽說瘋狂小楊哥現在都開勞斯萊斯接客戶了. 這不是裝逼，這是生意需要！在某些圈子里，如果你開個普通車去談合作，可能人家都不太重視你. 這就是現實.

所以對于這些人來說，多花十幾萬買個好配置、好形象，可能直接就能帶來幾百萬的生意. 這樣算下來，那十幾萬真的不算什么.

5. 我的個人看法

說實話，我覺得'富哥兒在乎這點錢嗎'這個問題，答案很明顯 - 真正的有錢人確實不太在乎這十幾萬.

但是這里有個前提，就是你得是真的'富哥兒'. 現在社會上有不少人，其實資產也就幾百萬，但為了面子硬要買豪車，這種情況就不一樣了.

我個人認為，買車還是要量力而行. 如果你的資產足夠支撐你的消費，那多花點錢買個好車、買個好心情，完全沒問題. 但如果為了裝門面把自己搞得很緊張，那就沒必要了.

大家覺得怎么樣？你們身邊有沒有這種'不在乎十幾萬'的朋友？還是說大家覺得這種消費觀念太浪費了？我挺好奇大家的看法的.