曾是俄羅斯經濟實力源泉的石油和天然氣，如今已成為一個薄弱環節

曾經是俄羅斯經濟實力源泉的石油和天然氣工業如今已成為一個薄弱環節。

----烏克蘭無人機襲擊給俄羅斯帶來了什么樣的影響

俄羅斯電報頻道“Nezygar”介紹了俄羅斯煉油廠和燃料市場的在烏克蘭無人機和導彈的持續襲擊下的現狀：

“俄羅斯燃料市場的緊張局勢正在加劇：在濱海邊疆區，加油站排起了長達數公里的長隊，汽油和柴油的批發價格創下歷史新高。

官方已公開其原因——烏克蘭無人機持續襲擊后，煉油廠紛紛關閉部分產能。

在夏季高峰期，高達14%的產能處于閑置狀態。”

2025年，烏克蘭的襲擊策略發生了變化。

此前，襲擊都是一次性的：一個裝置受損，工廠就會減產，但幾周內就會恢復。

現在，襲擊是針對同一設施——梁贊、新庫伊比雪夫斯克、塞茲蘭、伏爾加格勒和阿菲普斯基——的一系列重復襲擊。

這阻礙了初級加工、加氫裂化和催化裂化裝置的恢復。

例如，在一系列襲擊之后，梁贊煉油廠（5%）俄羅斯產能的一半（約占俄羅斯產能的一半）的加工設施已停止，而新庫比雪夫斯克煉油廠（占3%）的初級加工設施也遭到破壞。

俄羅斯南部最大的煉油廠——伏爾加格勒的盧克石油公司，以及薩馬拉和塞茲蘭煉油廠，都已停止接收原油。

烏克蘭廣泛使用射程為1000至1500公里的無人機（例如FirePoint生產的AQ-400），這些無人機能夠覆蓋伏爾加河地區。

與此同時，無人機和海上無人機也瞄準了出口碼頭——對烏斯季盧加和新羅西斯克的襲擊導致石油產品運輸暫時停止。

烏克蘭無人機選擇煉油廠作為目標的原因是它們的技術脆弱性。

現代俄羅斯煉油廠采用殼牌、Axens、UOP和托普索的設備包括加氫裂化、催化重整、異構化和歐5組件進行生產。

2022年后，設備、軟件和催化劑的交付停止。

催化劑是消耗品，每1-3年更換一次；由于缺乏西方供應，俄羅斯只能依賴舊庫存或性能較差的中國同類產品。

加氫處理反應器和壓縮機僅在少數幾個國家生產，交貨時間長達一年。

中國只能彌補部分缺口：泵、熱交換器和簡單的催化劑。然而，對于復雜的工藝，其技術落后，用中國產品替換西方部件需要對整個煉油廠進行改造。

因此，烏克蘭烏克蘭每次對加氫裂化或重整裝置的襲擊都會導致數月的停工。

俄羅斯煉油廠的地圖揭示了一個關鍵的戰略問題：

主要的加工能力集中在該國的歐洲部分，而遠東地區的燃料消耗卻在不斷上升。

通往東部地區的燃料物流鏈綿延數千公里，造成了額外的成本和風險。

濱海邊疆區長達數公里的排隊是西部生產和東部消費之間這種不平衡的直接后果。

大型煉油廠——從從基里希到伏爾加格勒——這些地區都在烏克蘭無人機的射程之內。

烏克蘭“火烈鳥”導彈如果規格得到確認，可以打擊位于鄂木斯克的俄羅斯最大煉油廠。

隨著烏克蘭攻擊的射程的增加，此前被認為遙不可及的設施現在也受到了威脅，這給防空系統帶來了規模問題——保護從加里寧格勒到遠東地區境內所有煉油廠幾乎是不可能的。

因此，曾經是俄羅斯經濟實力源泉的石油和天然氣工業如今已成為一個薄弱環節。