北京
新一代一汽奧迪A5（參數(shù)丨 一、不是普通的"換殼車"，是來重新定義規(guī)則的 要說奧迪A5這名字，在車圈那可是響當(dāng)當(dāng)?shù)?老明星"了。就像班里永遠(yuǎn)坐前排的學(xué)霸，既能保持成績領(lǐng)先，又總能玩出新花樣。一汽奧迪A5L在具備電動車動力平順性的同時(shí)，又能規(guī)避用戶擔(dān)心的電動車?yán)锍探箲]；可商用可家用的屬性最大程度滿足用戶全維度使用場景，成就豪華車B級市場的全能座駕。 一款車既要運(yùn)動得像只蓄勢待發(fā)的獵豹，又要優(yōu)雅得能出席商務(wù)晚宴，還得在接送孩子、周末露營時(shí)表現(xiàn)得任勞任怨——這簡直是"全能選手"的標(biāo)準(zhǔn)。而A5L的精準(zhǔn)適配，活脫脫豪華B級車界的"最優(yōu)解"。 更厲害的是，它還是奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺的"開山弟子"。這平臺聽著就很"黑科技"，集先進(jìn)架構(gòu)、潮酷設(shè)計(jì)、頂尖配置、進(jìn)化動力和華為乾崑智駕于一身。說它是"劃時(shí)代"，還真不是廠家自吹自擂，畢竟能把燃油車玩出智能新高度。 二、五款車型齊上陣，總有一款能戳中你的心 一汽奧迪A5L一口氣甩出五款車型，跟開盲盒似的，總有一款能撓到你的癢處： - 運(yùn)動版（23.98萬元）：雖然沒有了quattro加持，但是運(yùn)動版的基礎(chǔ)打得很牢，動力起步就是領(lǐng)先地位。 - 運(yùn)動版Plus（25.68萬元）：既然叫Plus，那就是在運(yùn)動版基礎(chǔ)上再加點(diǎn)料，配置更頂，追求極致體驗(yàn)的這可是不二之選。 - 運(yùn)動版quattro（28.98萬元）：運(yùn)動倆字直接焊在車身上，加上quattro四驅(qū)，開起來超帶勁，年輕人估計(jì)會愛慘。 - 領(lǐng)航版（預(yù)計(jì)10月上市）：像是專門為喜歡"運(yùn)籌帷幄"的老司機(jī)準(zhǔn)備的，智能駕駛輔助估計(jì)拉滿了。 - 全域智混版quattro（預(yù)計(jì)12月上市）：聽名字就知道，混動+四驅(qū)，追求省油又想要操控的朋友，這款估計(jì)能讓你挪不開眼。 不管你是想要省油的混動，還是追求激情的純?nèi)加停还苣阆矚g舒適調(diào)校還是運(yùn)動底盤，這五款車基本都給你安排明白了。 作為PPC平臺的首款車型，一汽奧迪A5L還搞了個(gè)"五維產(chǎn)品力進(jìn)化"。簡單說就是從設(shè)計(jì)、科技、動力、空間、智能五個(gè)維度全面升級，直接把豪華燃油車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)往上提了一個(gè)level。以后別人再聊起燃油車，得先看看一汽奧迪A5L的臉色了。 三、全球車型本土化，燃油車也能玩智能 別看新一代一汽奧迪A5L是繼承奧迪原版設(shè)計(jì)的全球車型，可是帶著"本土化使命"來的。就像一個(gè)國際巨星，來了中國還能表演中文段子，接地氣又有格調(diào)。 目標(biāo)很明確：要當(dāng)"B+級豪華智能轎車"的帶頭大哥。這定位就很微妙，比普通B級車高半格，又比C級車更靈活，剛好卡在那個(gè)"不多不少正合適"的位置上。憑借這全能實(shí)力，在豪華燃油B級市場占個(gè)好位置，那還不是手到擒來？ 最關(guān)鍵的是，新一代一汽奧迪A5L的出現(xiàn)，直接打破了"燃油車=不智能"的刻板印象。以前總有人說，想玩智能就去買電動車，燃油車就是個(gè)"老古董"。現(xiàn)在一汽奧迪A5L站出來說："NONONO，燃油車也能玩智能！"它就像給燃油車界來了場"數(shù)字智能革命"，告訴大家：就算喝汽油，也能跟上新出行浪潮。 而且PPC平臺還是ABB陣營里，第一個(gè)在電氣化和智能化時(shí)代搞出大動作的。作為奧迪燃油車技術(shù)的"集大成者"，這個(gè)平臺就像給燃油車裝了個(gè)"智能心臟"。里面的E3 1.2電子電氣架構(gòu)，算力高、擴(kuò)展性強(qiáng)，還能靈活迭代，就像給車裝了個(gè)"可升級的大腦"，以后想加個(gè)新功能、升級個(gè)輔助駕駛，都方便得很。 四、53年技術(shù)沉淀，這次玩的是"全能" 奧迪做B級車都53年了，技術(shù)沉淀無比深厚。新一代一汽奧迪A5L作為PPC平臺的首款車型，簡直是把這53年的"家底"都亮出來了——動感美學(xué)設(shè)計(jì)、硬核科技配置、B+級大空間，活脫脫一個(gè)"全能選手"。 要說設(shè)計(jì)，你要是見到全新一代一汽奧迪A5L，就知道奧迪的"燈廠"名號不是白來的。新一代一汽奧迪A5L估計(jì)會把動感和優(yōu)雅揉得更到位，像健身教練一樣有肌肉感，又像藝術(shù)展上的雕塑一樣有格調(diào)。 科技方面更是"軟硬兼施"。硬件上用了最新的電子架構(gòu)，軟件上接入了華為智駕，就像給車裝了個(gè)"超級大腦"，反應(yīng)快還聰明。不管是語音控制還是智能駕駛，都能跟你"心有靈犀"。 空間更是新一代一汽奧迪A5L的"殺手锏"。專門為中國用戶加長了軸距，這操作太懂咱們了——后排空間估計(jì)能讓一米八的大高個(gè)蹺二郎腿。不管是家用帶娃，還是商用接客戶，都能坐得舒舒服服，面子里子全有了。說它媲美C級車空間，真不是夸張。 五、華為智駕+混動黑科技，燃油車也能"潮起來" 要是問新一代一汽奧迪A5L最大的亮點(diǎn)在哪？那必須是智能化。這次和華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，就像武林高手強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，直接把燃油車的智能水平拉到新高度。 以前開燃油車，總羨慕電動車的智能駕駛輔助，高速上能自動跟車、自動變道。現(xiàn)在一汽奧迪A5L告訴你，燃油車也能享這待遇。以后上班堵車，它能幫你跟車；高速長途，它能幫你減輕疲勞。就算你是個(gè)"路癡"，有它在，導(dǎo)航、避障都不在話下。喜歡燃油車的駕駛感，又想要智能便利？新一代一汽奧迪A5L直接幫你實(shí)現(xiàn)"魚和熊掌兼得"。 動力上更是玩出了新花樣。第五代EA888發(fā)動機(jī)坐鎮(zhèn)，起步加速那叫一個(gè)猛，紅綠燈起步想超誰超誰。更絕的是首次搭載的HDI雙電機(jī)全域智混技術(shù)——堵車的時(shí)候，它能悄悄切換到純電模式，開起來跟電動車一樣平順安靜，還賊省油；一腳油門下去，發(fā)動機(jī)又能立馬介入，動力說來就來。 不管你是每天通勤的打工人，還是喜歡周末自駕游的玩家，不管你常走城市擁堵路段，還是經(jīng)常跑高速，一汽奧迪A5L都能給你安排得明明白白。它就像一個(gè)懂你的老伙計(jì)，知道你什么時(shí)候需要激情，什么時(shí)候需要省心，把新一代消費(fèi)者的出行需求摸得透透的。 結(jié)語 總的來說，新一代一汽奧迪A5L這次是有備而來。帶著華為智駕的"智能buff"，踩著PPC平臺的"技術(shù)底盤"，揣著五款車型的"誠意菜單"，8月初一汽奧迪A5L在杭州完成了華麗的登場。它不僅想當(dāng)豪華燃油車的"新標(biāo)桿"，更想告訴大家：燃油車的故事還沒結(jié)束，智能化時(shí)代，它們照樣能玩得風(fēng)生水起。準(zhǔn)備好迎接這場"燃油車智能革命"了嗎？跟著一汽奧迪A5L的腳步，一起出發(fā)吧！
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