領克10 EM-P亮相引關注，高端配置在其身上不再為豪車獨有

7月4日，領克10EM-P完成首秀。作為一款全新中大型插電混動轎車，其引發關注的核心原因在于改變了高端配置與特定價格帶綁定的現狀。當前新能源市場存在“價格戰”現象，領克10 EM-P未參與其中，而是通過技術提升和體驗優化，將以往的頂配配置轉化為標配，以此確立20萬級混動轎車的新價值標準。這一舉措反映出中國品牌在技術層面的進步，以及對消費者需求的關注。

在設計方面，領克10 EM-P具有較高的辨識度，這在汽車設計趨同的當下較為突出。其采用The Next Day家族設計語言，以“晨光律動”為設計靈感。車色中的鎏光金和天云米使用默克專利雙珠光材料，該材料此前多見于百萬級豪車，在陽光下可呈現兩種對立統一的色彩效果。車輛還應用了隱藏式水切工藝，長度為4342mm，既優化了車側線條的流暢度，又具備降噪和提升耐久性的作用。

內飾設計體現了“四座平權”的理念。全車使用18㎡軟性材質進行包覆，配備Nappa真皮座椅和哈曼卡頓23揚音響。后排座椅具備通風、加熱和按摩功能，同時設有可承重15kg的小桌板，改變了傳統轎車側重前排的設計模式，使后排乘客獲得更優體驗。啟幕升降式出風音響是內飾的一個特色，空調開啟時，風口會自動升起9.5°，這一設計既保證了出風效果，又不影響音響的聲場表現。

動力系統方面，領克10 EM-P標配智能電四驅系統，該系統通過P4異步電機實現“0”拖曳損失，虧電狀態下油耗為4.22L/100km。其動力組合包括1.5T Evo電混專用引擎、DHTEvo混動電驅和后橋P4電機，最大功率達390kW，0-100km/h加速時間為5.1秒。車輛基于CMA Evo原生新能源架構打造，采用前雙叉臂加后五連桿懸架，并配備液壓可變阻尼系統，兼顧操控性和舒適性。

智能駕駛配置上，領克10 EM-P全系標配激光雷達，形成由激光雷達、英偉達Thor芯片和千里浩瀚H7方案組成的智能系統。該系統算力為700TOPS，約為行業主流水平的三倍，可支持全場景高階輔助駕駛。系統的可調用算力為23.5EFLOPS，每天通過2億公里的數據訓練，提升智能駕駛的決策能力。激光雷達此前多為高端車型的選裝配置，且選裝費用較高，領克10 EM-P將其作為標配，提升了配置的普及度。該系統在高速自動變道、窄路會車、全自動泊車等場景中均可正常工作。

領克10 EM-P的推出，代表著中國汽車在技術創新上的新突破。它以超越價格期待的配置與性能，向市場傳達出一種價值觀：高端配置不再是豪車的專屬，而是每個消費者都能享受到的權益。技術的普惠，將推動行業走向更加平等與健康的發展方向。這種思路，或許會像智能手機將影像提升到億級像素一樣，重塑整個汽車產業的未來。領克用自身表現證明，只有不斷追求技術突破，滿足消費者更高的駕駛體驗需求，企業才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。產品的成功不是偶然，而是對行業規則的重新定義，為未來的汽車市場開辟了一條全新的發展路徑。