中標！深圳地鐵14號線惠州段那份“不見”的公告的后續

一則“消失”的公告，讓深莞惠三地居民的心情隨之起伏，最終中標結果的公布讓懸念落地——深圳與周邊城市的軌道交通互聯互通正悄然加速。

深圳市交通運輸局8月11日發布的《深圳市城市軌道交通13號線北延、14號線東延、20號線北延、22號線北延等跨市軌道實施方案研究項目采購公告》一度無法訪問，引發外界猜測。

8月26日，中標結果公布：深圳國家高技術產業創新中心以34.95萬元中標該項目。公告的“消失”很可能只是采購流程中的正常技術操作，而非項目生變。

01

采購風波始末

8月11日，深圳市交通運輸局官網發布了一則采購公告，計劃對4條跨市軌道實施方案研究項目進行采購。公告涉及13號線北延、14號線東延、20號線北延和22號線北延等四條跨市軌道，采購預算為35萬元。

不久后，有網友發現該公告的鏈接變成了“404頁面”，無法訪問。這一發現引發了廣泛猜測和討論，甚至有網友戲稱“深圳地鐵14號線惠州段不見了”。

實際上，這只是一場虛驚。深圳市交通運輸局8月26日公布的中標結果顯示，深圳國家高技術產業創新中心（深圳發展改革研究院）于8月19日以34.95萬元中標該項目。

02

專業機構擔綱研究

中標該項目的深圳國家高技術產業創新中心并非普通機構。該中心參與編制重大創新平臺、重大產業集群等國家級方案編制工作。

同時，該研究院還貫徹落實深圳市委市政府決策部署，參與編制各類市級綜合規劃、實施方案和行動計劃，其專業性和權威性為該項目提供了堅實保障。

研究團隊將著手規劃四條跨市線路的具體實施方案。其中，3條擬連通東莞，1條延伸至惠州。

此次中標意味著項目正在推進，當然，這還只是前期研究，離真正落地實現，還需要時間。該研究項目將有助于加強深圳與東莞、惠州等周邊城市的交通聯系。

03

四條跨市線路并進

《深圳市交通運輸局深圳市城市軌道交通13號線北延、14號線東延、20號線北延、22號線北延等跨市軌道實施方案研究項目》，聚焦深莞惠區域一體化交通銜接?，是推進深圳都市圈建設的重要一環，涵蓋的四條線路各有側重。

13號線北延計劃與東莞5號線實現銜接，線路將從深圳光明區延伸進入東莞南部。

20號線北延將從深圳國際會展中心向北延伸至東莞濱海灣新區，成為深莞西部產業走廊的重要通道。

22號線北延段規劃從深圳觀瀾黎光站向北延伸至東莞塘廈，與東莞1號線支線相銜接。

14號線東延則是指備受關注的14號線惠州段，這條線路的進展一直牽動著深惠兩地居民的心。

04

14號線東延惠州段迎來轉機

深圳地鐵14號線作為深圳市域快線網絡東部首條線路，已于2022年10月開通運營。線路起自福田崗廈北，終至坪山沙田，全長50.34公里。

更重要的是，在建設時已為惠州延伸預留工程條件。根據早期規劃，14號線惠州段擬由沙田站引出，延至惠陽，全長約11.1公里。

想要看房，直接掃碼

新房、二手房、租房、裝修

請找深耕+靠譜

的房姐團隊