8月26日,特朗普又開始跳腳了,這回直接威脅要對中國稀土加征200%的關稅,還洋洋自得地宣稱“美國握有更多籌碼”,甚至揚言用波音零部件卡中國脖子。
結果沒想到,話音剛落,就傳出消息說中國商務部副部長李成鋼要率團專機赴美談經貿。
這是服軟了嗎?想多了!
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特朗普這次又搞起了他的老把戲,先是威脅稀土關稅200%,緊接著就開始吹噓什么“強大籌碼”。
他還特別提到波音零部件,說什么曾經卡住中國200架飛機投入使用,一臉得意地表示“本來可以卡住不放”。
問題來了,特朗普真以為自己手里握著什么無敵王牌?
先說稀土這張牌。美國90%的稀土化合物直接依賴中國進口,就拿F-35戰斗機來說,單架飛機需要417公斤稀土材料,機載雷達、電子戰系統全靠中國產的鎵、鍺支撐。
中國掌握著全球92%的稀土精煉產能,這種壟斷優勢可不是開玩笑的。
美國8月剛傳來消息,無人機制造商因為中國磁鐵斷供,已經推遲了兩個月的訂單交付。意大利Leonardo DRS公司的導彈紅外傳感器鍺庫存也快見底了。這是誰卡誰的脖子?
再看波音這張牌。特朗普吹噓的那200架飛機,確實讓中國商飛的C919項目面臨壓力,但問題是,波音自己也急眼了啊!
中國是全球第二大民航市場,占全球銷量的18%,波音想在中國市場分一杯羹,可比中國需要波音急多了。
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這幾年波音深陷質量危機,訂單量大幅下滑,中國市場對他們來說就是救命稻草。斷了這根稻草,波音能不著急嗎?
中方這時候派專機赴美談判,絕不是什么“服軟”,而是有足夠底氣的對等對話。
稀土這張牌,中國握得死死的。不光是原料供應,關鍵在于精煉技術。中國的稀土精煉成本只有美國的三分之一,純度卻能達到軍工級的99.99%。
美國想搞自建供應鏈?MP Materials的工廠要到2028年才能投產,遠水解不了近渴。
而且中國還通過緬甸克欽邦掌控了全球40%的鏑供應,2023年一暫停入關,國際鏑價當天就暴漲70%。這種“精準打擊”,美國根本招架不住。
航空業方面,中國也早就開始布局了。C919雖然目前國產化率約50%,核心部件還依賴美國技術,但國產CJ-1000A發動機已經在加緊研發,計劃2027年獲得適航認證。
關鍵是,中國還有個巨大的本土市場做支撐。2025年上半年,中國對東盟進出口增長9.6%,稀土、新能源汽車、電子產品源源不斷地輸往東南亞。
就算美國不要中國的東西,中國還有一大堆買家排隊等著呢!
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這場博弈到底拼什么?
特朗普一邊威脅加稅200%,一邊又說不會使用“能摧毀中國的牌”,這種自相矛盾的話聽著就搞笑。他是真有那種牌,還是在虛張聲勢?
明眼人都看得出來,中美這兩個經濟大塊頭,生意早就你中有我、我中有你了,真要“摧毀”對方?最后只能是兩敗俱傷。
這場博弈拼的就是韌性和耐心。
美國想靠老套路搶錢,2025年4月關稅加到145%后,美國股市震蕩,物價飛漲,老百姓苦不堪言。中國呢?《人民日報》連續三天發文,直接表態“天塌不下來”,這份淡定可不是裝出來的。
從關稅反制到司法抗辯,從企業轉型到市場多元化,中方的準備可比美國充分多了。
中國對美出口依賴已經從2018年的19.2%降到了2024年的14.7%,這說明啥?說明中國早就不是那個只能被動挨打的中國了!
李成鋼專機赴美,意味著什么?
中國商務部副部長李成鋼這個人可不簡單,58歲的他是資深談判專家,北大法律系畢業,在商務部條法司歷練了30年,還當過WTO代表。
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這種級別的談判高手出馬,說明中方對這次談判是有備而來的。
7月底,李成鋼剛在斯德哥爾摩跟美方談過,雙方達成了關稅展期的共識。這次專機赴美,應該是要就更深層次的問題進行對話。
但這絕不是什么“服軟”,而是中國一貫的務實態度。有什么問題坐下來談,但核心利益絕不讓步,該反制的時候絕不手軟。
特朗普以為自己掌握了制裁這個大殺器就可以為所欲為,結果發現這個世界早就不是他們說了算的了!中國有技術、有市場、有韌性,歡迎合作,但也絕不懼怕霸權。
這就是典型的聰明反被聰明誤。特朗普越是威脅施壓,越是暴露了美國的心虛和無奈。真正有底氣的,從來不需要天天嗷嗷叫著威脅別人!
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