云南
昨晚小鵬P7的發布會，可以說是把卷字寫到了每一個配置表上，21.98萬起，全系長續航、全系Ultra版型、全系800V+5C超充，甚至連空氣懸掛都成了標配——這個定價和配置策略，明顯是帶著掀桌子的決心來的。
看完整場發布會，最讓我感慨的不是參數多強，而是小鵬這次真正聽懂了用戶。老P7的操控底子本來就不錯，這一代直接把雙腔空懸、Brembo卡鉗、50:50配重全部鋪滿，還刷新了浙賽紀錄，實打實把駕控標簽立住了。
智能方面更是全面進化，三顆圖靈芯片、2250TOPS算力、VLA大模型本地運行，甚至首發濕滑路面AES，當然這些技術名詞背后，是小鵬在智駕領域持續投入的底氣，尤其在全行業還在糾結無圖還是有圖的時候，小鵬已經率先把AI預判和推理能力做進了車端。
最后，對市場最有沖擊力的還是價格，21.98萬就能買到700+公里續航、超充+800V、滿配智駕硬件和空懸，放在一年前根本不敢想象，鵬翼版30萬出頭，直接叫板Model 3 Ludicrous和極氪007性能版。
如果說五年前第一代P7是智能轎跑的開拓者，那么這一代P7更像是一個終結者，它幾乎重新定義了30萬級純電轎跑應有的配置標準。這一次，小鵬不只是堆料，更是把性能、智能、豪華真正做到了閉環。
也許，智能電動車的內卷新紀元，才剛剛真正開始。#全新小鵬P7起售價21.98萬##全新小鵬P7全系Ultra#
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