055大驅新設備曝光！艦艏出現外形“怪模怪樣”的設備是干什么用的？

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中國海軍新的055大型驅逐艦似乎又有了些新的有趣的細節，近期在網上出現了一張可能是某商船水手拍攝的、正在海上試航的055大型驅逐艦照片。

照片中這艘055大型驅逐艦，在艦艏垂直發射系統甲板上，似乎安裝了一個外形怪模怪樣的設備，從它的肘節式結構看很像一臺吊裝機械。

增加的設備是什么

055大型驅逐艦也安裝上了吊機？這吊機有什么用？到底是怎么安裝在艦上的？咱們一點點來說明好了。

從這臺機械的用途分析，毫無疑問應當是一臺垂直發射系統使用的吊機。我們都知道，目前055大型驅逐艦和052D型驅逐艦，使用的都是HT-1型同心圓型通用垂直發射系統。這套系統的結構包括甲板上的裝甲蓋板，甲板下的垂直發射系統安裝結構，還有相應的伺服系統。

在平時于彈藥碼頭上吊裝艦載武器時，是使用普通的大型吊車，將艦載戰術導彈以垂直吊裝的方式吊裝到垂直發射系統上方，人力對準垂直發射系統蓋板后，再將導彈往下“插”進垂直發射系統發射單元內。并在垂直發射系統安裝結構內連接好電源、氣源、數據源等，確定導彈和艦上火控系統實現連線之后，一個垂發射單元就吊裝完畢。

但是，顯而易見的是，使用大型吊車在彈藥碼頭上對垂直發射系統內安裝彈藥，如果要在海上補充彈藥很明顯就不能這樣干了，海上哪兒給你找大型吊車去？因此，艦艇在海上行動時，如果彈藥打完了，要么就必須返回軍港補彈，要么只能在海上補充彈藥。所以，在海上給垂直發射系統補充彈藥的吊機應運而生。從這艘055型所使用的吊機來看，就是一部海上補彈吊機。

中國的垂發吊機發展

海上補彈吊機是怎么安裝的，又是怎么運作的？從中國海軍的垂直發射系統吊機發展來看，目前發展出了兩代。

第一代就是052C型驅逐艦上的海上安裝吊機。我們都知道，052C型驅逐艦使用的是H/AJK-03型垂直發射系統，該型垂直發射系統的外形和蘇聯的B-202型垂發有些類似，采用的都是獨特的“左輪槍”式結構。

只不過，蘇聯的垂直發射系統考慮到艦體強度因素，一套垂發單元只有一個發射口，需要使用旋轉機構將發射筒轉到對準發射口才能發射，我們的垂直發射系統每個發射口都可以發射。但是在艦艏的六個六聯裝垂直發射口的中間，就安裝著一套用于海上補彈的吊機，這套吊機平時不用的時候收納在小艙室內。

而在需要海上補彈時，首先將垂直發射系統使用的海紅旗-9導彈以水平運輸的方式，從干貨補給艦上運輸到052C型驅逐艦的甲板上。放平之后連接吊機的起吊裝置，再經過復雜的平垂轉換步驟，將水平放置的戰術導彈改為垂直狀態，轉到垂直發射系統發射口的位置往下“插”進垂直發射單元內。

這套系統的設計還算比較巧妙，只不過后來發現“左輪”式垂直發射系統過于占用內部空間，空間利用率不高。052C位于艦艏的36個垂直發射單元面積比052D的32個單元占用面積要大不少，而且還只能攜帶一種防空導彈，垂直發射系統的通用性很差。

因此，后來到052D上，中國海軍的垂直發射系統被全部統一成了HT-1型，這臺放在左輪式垂直發射系統中間的海上吊裝吊機，也隨著新通用垂發的換裝一同消失不見。

在052C型驅逐艦使用的左輪式垂發被更換為HT-1型垂直發射系統后，很明顯，我們有了新的海上吊裝系統。那么這套系統是怎么安裝在軍艦上的呢？參考美國海軍的情況，海上吊裝系統一般有兩種安裝方式：

其一是直接收納在垂直發射系統內。還記得二十多年前的海軍雜志，專門介紹過美軍MK-41垂直發射系統的海上補彈裝置。

美軍的早期“提康”級巡洋艦，前后64個MK-41垂直發射系統，一般會各留出三個垂直發射單元，垂直發射單元內就安裝有一套海上補彈吊機。使用的時候，直接從垂直發射單元里升起來，將干貨補給艦水平傳過來的發射箱調整成垂直狀態“插”進垂直發射單元就可以。

但是，這套系統需要占用三個MK-41垂發單元，而且也不是什么時候都能用得上。為了這不知道什么時候能用得上的海上補彈，始終留出三個垂直發射單元多多少少就有點不劃算了。

再說，這套裝填系統的限制條件太大，海況稍微差一點就完全用不了了，性能其實并不好。因此，“提康”上的這個海上補彈系統也只存在了很短的一段時間，后來中期改進時就都取消了。

在取消了這套收納在3個MK-41垂直發射單元內的海上補彈系統后，美國海軍的替代選項是選擇可拆卸式的海上補彈系統，說到底還是為了印太戰略，跟我們打高端戰爭的設想給逼出來的。

美國海軍認為，未來與中國在西太平洋的沖突中，海軍的水面艦艇可能面臨8000公里內無安全港口的困境，西太第一第二島鏈上的主要海軍基地都在彈道導彈的打擊范圍之內。這個時候，可以保持海上機動部署和補給，也就是水面艦艇可以在海上補彈就尤其重要了。

基于這一想定，美國海軍取消了MK-41垂直發射系統內的海上裝填后，在2022年，又開始研發新的海上裝填系統，也就是所謂的“海上可轉移裝填裝置”，代號叫TRAM。

從其基本設計來看，TRAM的結構由滑動的 Padeye 柱（Sliding Padeye Post）、滑軌系統（Rails）、液壓擺臂（Hydraulic Swing Arm）、雙環夾具（Clamping Rings）和纜繩/滑輪系統（Cable & Pulley）等設備共同組成。

滑動 Padeye 柱安裝在接受海上補彈艦艇的的垂直發射系統邊，使用夾具緊緊固定在甲板上，形成支撐結構，用于接納從補給艦傳遞過來的導彈罐體。滑軌系統安裝在Padeye柱和垂直發射系統的單元之間，布置低型滑軌，導彈發射筒沿軌道滑動至正確位置，為后續作業做好準備。

液壓擺臂通過液壓系統控制，該擺臂將導彈發射筒從滑軌端接住，提升并旋轉至發射筒垂直對準垂直發射單元艙口的位置。雙環夾具擺臂末端配有可閉合的夾具結構，穩固抓牢罐體，防止海上搖晃導致脫落。纜繩/滑輪系統用于將罐體垂直下放至垂直發射系統單元，動作類似傳統起重系統，但具備針對海況動態調整功能。

而在具體的補給動作上，首先，用于彈藥補給的補給艦通過海上補給（UNREP）連接線，將導彈發射筒拉至接收艦滑動 Padeye 處。隨后導彈發射筒被固定在滑軌上，轉移到雙環夾具上。轉移到夾具上之后，再完成平垂轉換程序，將導彈發射筒垂直“插”進垂發單元，從而完成整個海上補彈程序。

補彈程序結束后，整套系統可以拆卸下來固定在艦體上，不占用寶貴的垂直發射系統內部空間。同時，TRAM系統對于海況的要求也沒有那么高，比較適合在各種惡劣海況下完成補彈作業。

從我們055大型驅逐艦和052D型驅逐艦的海上補彈系統設計看，很明顯，我們沒有沿用類似于“提康”級早期使用的、收納在MK-41垂直發射系統內、占用寶貴的垂發系統空間的海上補彈系統，而是選擇使用類似于TRAM的新型海上補彈系統。

從照片里體現出的055大型驅逐艦的補彈系統看，估計我們的補彈系統跟TRAM有點類似的，直接使用夾具固定在垂直發射系統的甲板上，接收補給艦水平傳遞來的導彈發射筒之后，完成平垂轉換程序，然后依次在各排垂直發射單元之間移動，從而完成整個海上補彈程序。

對于目前各主要軍事強國裝備的垂直發射系統補彈系統看，這應該就是性能最好的海上補彈系統了。

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