我想,說到由東風日產合資引入的中型轎車天籟(參數丨圖片),相信各位都不會感覺到陌生。畢竟,日產之所以能與豐田、本田合稱為“日系三劍客”,顯然是繞不開與豐田凱美瑞、本田雅閣齊名的天籟的出色發揮。只不過,礙于現如今我國中型轎車市場更為復雜且激烈的競爭環境,天籟在升級為現售的這代版本之后,反而沒有了巔峰期的輝煌狀態。好在,東風日產在重新整合旗下資源后,又將天籟進行了中期改款升級。并且,新款天籟還將被更名為“天籟PLUS”。
日前,已有網友拍到了天籟PLUS實車現身的畫面。話不多說,下面就讓我們借由網友的鏡頭,一起來先行一睹它的實車風采吧。
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首先從外觀上看,天籟PLUS將啟用最新的設計理念。它的前臉雖保留了標志性的V字型進氣格柵,但內部卻會填充橫向矩陣飾條以及斜向LED燈帶,并有著無邊界樣式,搭配被LED燈帶貫穿相連的新樣式頭燈以及可發光LOGO,使其前臉在具備更強精致感的同時,也有了更為濃郁的科技美感。
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車側一面,新車的調整幅度并不是很大。不過,輪廓清晰且走向舒張的腰線,結合流暢的大溜背,還是足夠營造出視覺效果不俗的動態美感。此外,它還會加入全新樣式的輪轂可選。而在尺寸方面,它的車身長度將提升至4920mm;但其他地方的尺寸參數信息,目前官方尚未透露。
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車尾部分,雖然天籟PLUS采用了隱藏式排氣布局,但雙出結構還是可以依稀看見的;并且,其順延大溜背所形成的“小鴨尾”,也能為其尾部營造出一定程度的運動氣質。此外,內置有日產英文LOGO的貫穿式尾燈,還被熏黑外罩包裹,使其點亮后能營造出更強的酷炫感。值得一說的是,它的尾標也將從現售版本的“ALTIMA”調整為“TEANA”,從而讓其更具身份辨識度。
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較為可惜的是,目前天籟PLUS的內飾樣貌尚未得到曝光。但有消息指出,天籟PLUS或將升級鴻蒙座艙并配有Momenta智駕系統等。
動力部分,目前官方同樣還未明確其動力信息。不過,依照其中期改款車型的身份來看,加之其申報圖中的“380 VC-TURBO”尾部標識,預計新車仍會搭載最大功率179kW的2.0T發動機。此外,現售的最大功率115kW的2.0L自然吸氣發動機,也有望繼續出現在天籟PLUS的可選車型中。當然啦,具體的動力信息,還需以后續官方正式公布的為準。
最后要說的是,天籟PLUS并非完全取代現售的天籟,而是將與之形成同堂銷售的模式。那么,天籟PLUS能引起你的興趣嗎?
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