全系標配云輦-C “天神之眼”加持 南京道路試駕海獅06

截至到6月底，2025年海洋網已累計交付新車超過100萬輛，同比增長38.98%。從2021年成立至今，不到4年時間，海洋網累計銷量已突破520萬輛，持續刷新著“海洋速度”。作為目前新能源汽車市場的標桿性企業，盡管銷量一路上揚，但比亞迪依然推出了全新車型海獅06。

海獅06的推出，是比亞迪完善產品矩陣的戰略需要。當前，比亞迪已經有了海獅05、海獅07以及宋PLUS（參數丨圖片）等多款SUV車型，但值得這幾款車要么是緊湊級SUV，要么是中大型SUV，而海獅06以其4810mm車長、2820mm軸距的尺寸優勢，作為中堅力量為海洋網打造“小中大”的SUV車型起到了全維度覆蓋。

海獅06自上市以來，已創下單月銷量突破3萬輛的業績。9月5日，比亞迪官方在南京舉辦了海獅06試駕活動，此次試駕路線全程約50公里，覆蓋城市快速路、環線高速及復雜城市道路，全面考驗了海獅06在動力輸出、底盤濾震和車內靜音等多方面性能。

海獅06系列承襲了海洋美學設計理念，整車線條流暢動感，兼具力量感與優雅氣質。隱藏式門把手、貫穿式尾燈、低風阻輪轂等細節設計，不僅提升了視覺美感，也優化了空氣動力學表現。前臉采用封閉式格柵搭配犀利的分體式大燈，科技感十足。車身側面線條圓潤修長，溜背式造型營造出強烈的運動氣息。

車尾的貫穿式波浪曲線尾燈在夜晚點亮后辨識度極高。海獅06提供了19英寸的多輻條逐浪鋁合金輪圈，整體設計更偏向年輕消費者審美。2820mm的軸距帶來了寬敞的乘坐空間，尤其是后排腿部空間表現出色。后備箱基礎容積達757L，能夠輕松滿足家庭出行需求。更值得一提的是，海獅06 EV版還擁有142L前備箱，進一步增加了儲物能力。

智能座艙方面，海獅06搭載智能座艙高階版-DiLink 100系統，支持ONE ID設置、手機NFC車鑰匙等功能，操作流暢便捷。娛樂系統由15.6英寸懸浮Pad和10.25英寸全液晶儀表組成，功能豐富且響應迅速。車內儲物空間設計合理，前排中控臺底部有雙手機槽，并提供無線充電和通風降溫功能。中央扶手內置冷暖冰箱，支持-6℃至50℃溫度調節。

海獅06真正令人印象深刻的是其科技配置。全系超100項標配直接打破了同級車型“入門減配”的行業慣例。智能駕駛方面，海獅06全系標配DiPilot 100智能駕駛輔助系統（天神之眼C三目版）。該系統采用“5R12V”多傳感器融合方案，配備29個高精度傳感器，實現360°無死角環境感知。基于自研計算平臺與端到端大模型，系統支持高快領航輔助（NOA）、智能變道、自動泊車等多項高階功能。

海獅06提供插電混動（DM-i）和純電動（EV）兩種動力選擇。DM-i車型搭載比亞迪第五代DM混動技術，配備1.5L高效插混專用發動機與EHS電混系統。純電版海獅06EV基于e平臺3.0 Evo打造，提供520km和605km兩種續航版本。

海獅06全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統，這成為試駕過程中的一大亮點。這套系統能夠每秒1000次監測路面，自動調節阻尼特性。配合前麥弗遜、后多連桿獨立懸架（EV版為后五連桿），帶來更穩定、更精準的操控體驗。即便是崎嶇路面，車內乘員也能享受平穩舒適的乘坐感受。面對坑洼路面時，系統以高頻小阻尼模式有效過濾震動，提升濾震質感；在連續彎道或變道行駛中，則自動切換為低頻大阻尼模式，顯著抑制車身側傾。

海獅06在車內靜音方面表現突出。即使在高速行駛時，車內的隔音效果依然保持優秀水平，風噪和胎噪被有效抑制，車內人員交流無需刻意提高音量。混動車型在發動機介入時，其噪音與震動的控制也相當出色，幾乎難以察覺，為駕乘人員營造出了安靜、舒適的私密空間。

試駕過程中，海獅06的智能駕駛輔助系統在南京城市快速路上表現卓越。29個傳感器組成的感知網絡，讓車輛能夠自主完成匝道匯入、彎道控速等操作。即便是面對突然加塞的復雜路況，系統也能迅速做出準確反應，實現全程零接管。

作為海洋網高能超享SUV，海獅06憑借第五代DM技術、e平臺3.0 Evo、云輦-C、天神之眼 C - 輔助駕駛三目版（DiPilot 100）等硬核技術，從設計到性能，從安全到體驗，用全維度的打磨，詮釋家庭伙伴的真正含義。