在新能源車滲透率突破40%的今天,消費者的訴求早已從“有沒有”轉向“好不好”——續航夠不夠長、補能夠不夠快、配置夠不夠越級,成了15萬級中大型轎車市場的核心博弈點。9月10日,長安啟源A07超長藍鯨純電版/增程版正式煥新登場,以4款車型12.99萬-14.99萬元的售價,攜730km純電續航、1570km綜合續航、3C超級快充等硬核實力闖入市場。對于既想要中大型轎車空間質感,又糾結于續航與補能的用戶而言,這款“跑得遠、充得快、更安全”的數智座駕,或許正是打破選擇困難的答案。
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對于新能源車用戶來說,“續航虛標”“長途趴窩”是最頭疼的兩大痛點,而長安啟源A07直接用數據給出了破局方案。
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純電版車型CLTC續航高達730km,按每日通勤40km計算,滿電可支撐兩周通勤;跨省行程如北京到濟南、上海到杭州,能“一次充電直達”,告別高速排隊充電。
增程版CLTC純電續航310km,日常通勤一周一充;綜合續航超1570km,一年3次長途自駕僅需補3次油。還支持6kW外放電與V2V車對車放電,露營能供電、可幫虧電車補能,拓展出行場景。
續航夠長只是基礎,補能效率才是新能源車的“第二生命線”。長安啟源A07全系標配3C超級快充,峰值功率194kW:純電版充電5分鐘可增120km續航,30%-80%SOC僅需15分鐘,相當于喝杯咖啡的時間,就能滿足市區到周邊城市往返。
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對比同級別普遍的2C快充,3C技術縮短補能時間、降低長途規劃成本。比如廣州到深圳約140km,電量剩30%時,15分鐘快充就能滿電返程,無需糾結繞路找樁。
除了續航與補能,長安啟源A07在設計與舒適性上同樣“越級”。外觀用“扶光美學”,封閉式前臉搭配1752mm數智飛翼貫穿LED大燈,夜間辨識度拉滿;4905mm車長、2900mm軸距,溜背造型+無邊框車門,風阻系數0.22Cd(媲美超跑),好看又低耗。
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車內“云端舒享座艙”豪華感拉滿:15.4英寸2.5K懸浮大屏+50英寸AR-HUD,配啟源OS2.0與高通驍龍8155芯片,操作流暢如高端手機;前排座椅帶加熱、通風、8點按摩(5種模式+3種力度),緩解長途疲勞;16揚聲器聲場+64色氛圍燈+2.1㎡全景天幕(隔熱率80%),打造“移動音樂廳”。
更難得的是“全域靜謐”:增程器運行時車內聲壓僅41.5分貝(如圖書館),純電與增程模式切換噪音差小于1分貝,高速也幾乎無風噪胎噪。
家庭用戶最看重“安全”,長安啟源A07從車身、電池到智能輔助,構建全方位防護:車身用“五橫九縱”環抱式架構,70%高強度鋼+全系8氣囊,獲C-NCAP五星認證;“金鐘罩3C電池2.0”經48道工序、1196項標準嚴控,配iBC數字電池管理系統,24小時監測,-40℃~55℃極端環境也能穩定運行。
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智能安全上,全系標配LCC組合駕駛輔助、高速/快速路領航輔助與APA全場景泊車輔助:高速能自動跟車、車道居中,遇大車主動避讓;泊車支持一鍵泊入、遙控挪泊,還能50m循跡倒車駛出窄巷。新手靠它安心,老司機能減疲勞。
結語:
從730km純電續航到1570km綜合續航,從3C快充到外放電,從越級座艙到全方位安全防護,長安啟源A07超長藍鯨版以“全維度無短板”產品力,在12.99萬-14.99萬元區間構建競爭壁壘。
對通勤族,它是“兩周一充”的省心之選;對家庭用戶,它是“兼顧空間、舒適與安全”的全能座駕;對戶外愛好者,它是“能外放電的移動能源站”。長安啟源A07不僅解決新能源車核心痛點,更以“性價比之王”姿態,為15萬級中大型轎車市場立新規。若你在找“無焦慮、高品質、高智能”的新能源車,這款剛上市的車型值得試駕。
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