智電雙全，深藍豹變！

“我是帶‘電’，他是帶‘智’，智電雙全。”在2025深藍汽車秋季新品全球發布會前的媒體溝通會上，深藍汽車董事長鄧承浩這句對新任總裁姜海榮的評價，不僅精準勾勒出兩人“電動化+智能化”的能力互補，更成為新央企背景下深藍汽車開啟“豹變”的信號。

2025年9月，距新央企中國長安汽車集團成立僅一個多月，深藍已以“奔跑”姿態展現出強勁勢能：產品端，深藍S05 620km長續航版、2026款深藍L07密集上市，全新深藍S07在成都車展憑華為乾崑智駕等亮點成為焦點；全球化端，產品覆蓋70余國，海外單月銷量近萬臺，S05在哥倫比亞、埃及等市場單月/單店銷量突破三四百臺；團隊端，有著二十年華為、榮耀經歷，兼具技術與營銷雙經驗的姜海榮出任總裁，與深耕電動化的鄧承浩形成“智電”搭檔。

站在行業“十五五”大洗牌的關鍵節點，深藍的“豹變”并非偶然——以人事調整補位團隊能力短板，以技術與營銷創新構建核心競爭力，以全球產品攻勢搶占市場先機，三者環環相扣，正將新央企的產業鏈協同、資源整合優勢，轉化為向“世界一流電動車品牌”沖刺的實際動能。

01人事補位：

“智電”搭檔筑牢“豹變”根基

“姜海榮的加入，是汽車認知、汽車思維和ICT認知、ICT思維的碰撞，這個碰撞一定能產生出非常美妙的火花。”鄧承浩在媒體溝通會上的這句話，點出了此次人事調整的核心價值——為深藍“豹變”搭建起能力互補的核心團隊。

從團隊短板來看，鄧承浩出身技術，雖帶領深藍構建了深藍超級增程等電動化核心技術，但他直言“我更擅長在產品和技術上發力，但是市場和營銷是我相對欠缺的地方”。

而姜海榮的二十年從業經歷恰好精準補位：十年技術產品經驗覆蓋手機研發與軟件開發，十年市場營銷經歷橫跨國內外，尤其熟悉歐洲市場，更掌握華為IPD、IDMS等實戰體系。這種“電動化+智能化”、“技術+市場”、“本土+國際”的組合，讓深藍在團隊能力上實現了從“單一強”到“全面優”的跨越。

在落地協同上，兩人的配合模式清晰且高效。鄧承浩表示：“我們可以自己慢慢摸索（體系能力），但是或許摸索了幾年，市場就不給我們機會了，最好的事情是找到捷徑，找認知比我們強的人來，找做過這個事情的人來，姜海榮就是這樣的人。”

目前，鄧承浩正全力幫助姜海榮融入——入職首日帶其見媒體，后續還將對接股東、經銷商與供應商；未來將以“扁平化組織”協作，鄧承浩聚焦產品技術與戰略規劃，姜海榮主導經營與市場破局，相互授權賦能。

姜海榮也坦言：“鄧總深深吸引了我，我們之間的配合能夠形成更好的互補，獨木不成林，一定有一個好的搭檔、好的團隊，未來才能做一些事。”正是這樣的“智電”搭檔，為深藍“豹變”筑牢了團隊根基。

02創新驅動：

技術與營銷激活“豹變”動能

“產品不能是品牌方認為它好，而是消費者認為它好才是真正的好。”姜海榮的這句話，成為深藍以創新激活“豹變”動能的核心準則——通過技術創新夯實產品硬實力，通過營銷創新放大品牌影響力，雙輪驅動構建競爭力。

技術創新是深藍的“立身之本”，且始終遵循鄧承浩提出的“雙20原則”：“新一輪技術比上一輪技術性能體驗至少提升20%，成本降20%”。

此次發布的新品中，技術突破隨處可見：全新深藍S07標配華為乾崑智駕、升級8295P座艙芯片；深藍S09搭載寧德時代驍遙電池實現5C超充，首發華為乾崑ADS 4；深藍L06以“獨特技術”打造“獨特產品價值”，鄧承浩特別推薦“云志對體驗操控很有興趣，你一定要試一下這款產品，然后你會發現它的獨特之處”。

此外，原力超集電驅、DEEPAL OS 4.0持續優化體驗，新央企帶來的產業鏈協同更讓技術降本如虎添翼，鄧承浩提到“中國長安汽車成立之后，補齊了我們產業鏈的優勢，協同創新和降成本的機會就很大了”。

營銷創新則是深藍的“破局之策”。過去深藍因聚焦產品參數被詬病“直男式營銷”，姜海榮的加入正推動其轉向“用戶導向”：“要讓市場團隊通過有效地跟消費者和媒體溝通，讓用戶感知感受到我們產品的差異化，這樣從前端到后端形成閉環。”

這一思路與鄧承浩不謀而合，他坦言“任何一個事業背后最精彩的是那一群人和人的故事，傳播深藍創業的團隊，讓這些人跟客戶共情，這是我們未來要做得更好的地方”。

目前，深藍已啟動“客戶面對面”活動，管理層直接傾聽用戶意見，未來還將加強品牌故事傳播，讓技術優勢真正轉化為用戶認可——技術與營銷的協同，正為深藍“豹變”注入強勁動能。

03

產品攻勢：

全球布局加速“豹變”落地

“今天的這些產品，回過頭來看都是在兩年以前準備的，現在‘十月臨盆’，我們就一個‘產房’都‘生’了，核心是我們參與競爭的思考，深藍向上的思考。”鄧承浩的生動比喻，揭示了深藍以產品攻勢加速“豹變”落地的戰略邏輯——通過全球產品矩陣攻堅，將團隊能力與創新優勢轉化為市場成果。

此次秋季發布會，深藍一次性推出五款重磅產品，形成覆蓋不同細分市場與全球市場的矩陣：全新深藍S07以“四大煥新”沖擊中型SUV市場；深藍S09超長續航超充版補齊長續航短板；深藍L06全球首發打造“獨特供給”；DEEPAL S05、S07同步登陸歐洲，推進全球化。

每款產品都有明確使命：S05作為“全球大單品”，計劃覆蓋150國成為“糧倉型”產品；S07瞄準1.5萬臺月銷目標；L06有望打開全新需求。

在業績與全球化目標上，深藍的路徑清晰。今年全球目標36萬臺，鄧承浩表示“從目前來看，這個目標是很有機會達成的”，剩余百天將“大戰每一天”；全球化層面，鄧承浩強調“我們必須要有一種更加體系化的思維來做全球化”，目前海外銷量已達幾萬臺，明年目標破十萬臺。

此次DEEPAL S05、S07登陸歐洲，正是“向前奔跑”的關鍵一步——通過慕尼黑車展同步發布，讓“中國智造”速度被全球看見。未來，深藍還將“孵化大單品和大爆款”，以規模效應強化成本競爭力，為“十五五”躋身行業頭部奠定基礎。

從“智電”搭檔筑牢團隊根基，到技術與營銷雙輪激活動能，再到全球產品攻勢加速落地，深藍的“豹變”是一套環環相扣的“組合拳”——人事補位解決“誰來干”，創新驅動解決“如何強”，產品攻勢解決“如何贏”，三者共同構成了新央企背景下深藍向“世界一流電動車品牌”沖刺的完整邏輯。

正如鄧承浩所說“我們要起步不猶豫，奔跑不停歇，盯著目標大踏步向前”，在他與姜海榮的帶領下，深藍正以“信賴、安全”為底色，將技術優勢轉化為市場競爭力，將全球化布局轉化為增長勢能。

未來，隨著“智電雙全”優勢持續釋放，深藍不僅有望在新能源賽道跑出更快速度，更將成為“中國智造”走向全球的重要力量，真正實現從“追趕”到“引領”的“豹變”。