632個(gè)檢查站！生豬調(diào)運(yùn)政策收緊，南北豬價(jià)差異將拉大【勃林格特約·豬業(yè)視野】

632個(gè)檢查站！生豬調(diào)運(yùn)政策收緊，南北豬價(jià)差異將拉大【勃林格特約·豬業(yè)視野】

9月1日起，生豬跨省調(diào)運(yùn)必須走指定通道。根據(jù)新豬派調(diào)研，全國(guó)共計(jì)632個(gè)檢查站通道，呈現(xiàn)主產(chǎn)區(qū)多主銷區(qū)少的特點(diǎn)。政策收緊后，南北市場(chǎng)豬價(jià)差異更加明顯。

632個(gè)檢查站：主產(chǎn)區(qū)多主銷區(qū)少

目前，全國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市共設(shè)有632個(gè)指定通道檢查站。這些檢查站呈現(xiàn)“東密西疏”的分布特點(diǎn)，主要分布在跨省交通要道，對(duì)道路運(yùn)輸動(dòng)物進(jìn)行強(qiáng)制性檢疫查驗(yàn)。從圖中可見(jiàn)，華東、華中、華南地區(qū)的傳統(tǒng)養(yǎng)豬大省或南北調(diào)運(yùn)樞紐省份的檢查站數(shù)量均位居全國(guó)前列，凸顯了其在生豬調(diào)運(yùn)過(guò)程中的關(guān)鍵地位和防控壓力。

新規(guī)落地后，各檢查站的設(shè)備更加齊全、人手布置更加充足，以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行查驗(yàn)的要求；查驗(yàn)結(jié)果也將在動(dòng)物檢疫證明電子出證系統(tǒng)指定通道信息化模塊生成，實(shí)現(xiàn)信息化管理，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)可追溯。檢查站的升級(jí)，旨在防止非洲豬瘟等重大動(dòng)物疫病的跨區(qū)域傳播，也是實(shí)現(xiàn)“調(diào)豬”向“運(yùn)肉”政策轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。

核心銷區(qū)檢查站：粵23、蘇17、滬8、浙13

據(jù)新豬派調(diào)研，作為全國(guó)重要的生豬消費(fèi)大省的廣東、江蘇、浙江和上海，共有61個(gè)指定通道檢查站，掌控著進(jìn)入珠三角、長(zhǎng)三角核心圈的命脈。

如名單所示，廣東的“環(huán)粵防線”守護(hù)著全國(guó)最大消費(fèi)市場(chǎng)的“南大門”；江蘇、浙江、上海的“樞紐網(wǎng)絡(luò)”則四通八達(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)省際交通要道和水陸交通樞紐的全覆蓋，鑄就了堅(jiān)實(shí)的“入關(guān)”屏障。

政策加碼，粵江浙滬豬價(jià)“高地”態(tài)勢(shì)或?qū)?qiáng)化

據(jù)新豬派調(diào)研，2025年1-8月全國(guó)各省份豬價(jià)呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域分層格局。9月起，在新規(guī)的高強(qiáng)度查驗(yàn)防控下，各省豬價(jià)差異或?qū)⑦M(jìn)一步固化甚至強(qiáng)化。近兩周，全國(guó)豬價(jià)上漲后又回歸平穩(wěn)，廣東漲跌幅度較大。以9月4日為例，全國(guó)標(biāo)豬均價(jià)高達(dá)7.05元/斤，廣東平均豬價(jià)則高至7.9元/斤，與廣西平均豬價(jià)6.61元/斤相比差異顯著。而后豬價(jià)下調(diào)，9月8日后，廣東豬價(jià)恢復(fù)7.34元/斤，逐步下降，但單價(jià)仍比其余省份高出0.3至1元不等，占據(jù)豬價(jià)“高地”。

廣東、浙江、江蘇、上海作為全國(guó)核心主銷區(qū)，其豬價(jià)本就領(lǐng)先于全國(guó)均價(jià)。在本地產(chǎn)能不足、依賴外省調(diào)入的情況下，新規(guī)帶來(lái)的運(yùn)輸成本溢價(jià)則直接體現(xiàn)于上漲的豬價(jià)上。指定通道的檢疫消毒、排隊(duì)等待等增加的時(shí)間和財(cái)務(wù)成本將成為北豬南調(diào)的“入場(chǎng)費(fèi)”，直接轉(zhuǎn)化為豬價(jià)短期內(nèi)的快速上漲，加劇與產(chǎn)區(qū)的價(jià)差，粵江浙滬豬價(jià)“高地”態(tài)勢(shì)或?qū)?qiáng)化。

全國(guó)632個(gè)指定通道，特別是粵江浙滬的61個(gè)關(guān)鍵關(guān)卡，在成功構(gòu)筑生物安全防線的同時(shí)，也分割了全國(guó)生豬市場(chǎng)。它使得生豬像通過(guò)“水管”一樣被有限制地輸送，而無(wú)法像以前一樣“漫灌”。對(duì)于行業(yè)參與者而言，理解這種由政策重塑的新格局，同時(shí)做好升級(jí)或者轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備，比以往任何時(shí)候都更加重要。

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【版面編輯】洪琳媛

【數(shù)據(jù)調(diào)研】洪琳媛、李丹

【內(nèi)容采寫】洪琳媛

【數(shù)據(jù)制圖】洪琳媛

【內(nèi)容審核】李 丹

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