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      “增程豪華轎車新標桿”別克至境L7全國首秀

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      2025年9月15日今天,備受關注的新能源智能豪華轎車——至境L7首次公開亮相。作為別克高端新能源子品牌“至境”的首款旗艦轎車,至境L7融匯別克百年積淀和百億資源投入,誕生于百萬級“逍遙”超級融合架構,是目前行業最強的增程豪華轎車。至境L7采用頂級“真龍”增程技術,率先搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統,全球首發上車基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型,以及高通最新一代SA8775P芯片,帶來行業第一梯隊的智電體驗。此外,至境L7還擁有越級豪華底盤和豪華舒享座艙,以及對標百萬級豪車的配置。目前,至境L7已到達全國別克經銷商展廳,并開啟早鳥計劃:在9月28日前下訂,即可享終身免費保養(詳詢別克官網或別克授權經銷商)。



      別克至境L7已到達全國別克經銷商展廳,并開啟早鳥計劃

      增程發明者再次定義增程 “真龍”增程破解行業痛點

      至境L7基于全新別克“逍遙”超級融合整車架構打造,匯集該架構下驅動、輔助駕駛、豪華舒適等領域的王牌技術于一身,可謂“出道即巔峰”。



      全新別克“逍遙”超級融合整車架構

      依托通用汽車在增程技術上的深厚積淀,并結合泛亞在新能源驅動領域強大的本土化研發實力,首發搭載行業頂級“真龍”增程系統,完美破解當前增程技術的行業痛點。針對虧電狀態下動力明顯下降,增程器介入時抖動與噪音大的難題,“真龍”增程系統采用252kW行業最大功率增程單電驅,提供相當于3.0T V6發動機的動力,滿電0~100km加速僅需5.9秒80-120km/h超車加速3.8秒,虧電狀態下差異均少于0.1秒,百公里綜合能耗低至0.5L,不僅真正做到“滿電虧電一條龍”,而且發動機介入噪聲小于0.5dB,真正實現安靜、平順的無感介入。針對當前市場增程車型純電續航短,需要頻繁充電的痛點,至境L7帶來同級最長的302km純電續航1420km綜合續航里程,滿足90%以上用戶城區通勤一周一充的純電用車需求,里程,長途出行也無焦慮和負擔。同時,“真龍”增程系統支持同級最快的130kW快充,30%~80%補能僅需18分鐘。



      別克“真龍”增程系統完美破解當前增程技術行業痛點

      此外,對于用戶普遍詬病的電池衰減快、有安全隱患,至境L7采用奧特能2.0增混專用高性能電池,不僅繼承了“15億公里0自燃”的安全基因,還實現純電續航64萬公里低衰減,是行業最長壽的增程電池。憑借超長續航、超低油耗、滿電虧電一條龍、虧電無感知的卓越表現,搭載“真龍”增程系統的至境L7重新定義了豪華動力標準。

      攜手本土創新智慧 打造第一梯隊智能體驗

      面向新時代的智能出行,至境L7首次真正補齊合資品牌的智能化短板,向用戶呈獻國內第一梯隊的輔助駕駛及智能座艙體驗。至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統,全球首發搭載基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型,提供包含“無斷點”城市NOA、業內首批“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能。“逍遙智行”輔助駕駛系統能夠從容駕馭各種復雜路況,不僅能像老司機一樣流暢應對近距離加塞、鬼探頭、盲區遮擋等高危場景。時至今日,別克輔助駕駛累計安全行駛里程已超10億公里。依托上汽通用造車底蘊和中國AI駕駛科技的強強聯合,至境L7以“最強的駕駛肌肉”擁抱“最強的駕駛大腦”,為用戶帶來極智安全、絲滑和高效的出行體驗,成為業內輔助駕駛水平最高的新能源轎車之一。



      至境L7率先采用別克“逍遙智行”輔助駕駛系統

      在智能座艙方面,至境L7首發搭載高通最新一代SA8775P芯片,以高達72 TOPS的神經網絡算力專為智艙服務,配合行業頂級軟硬件系統配備,提供適配不同智慧出行場景的沉浸、自然交互體驗。50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統不僅在清晰度、亮度、色彩表現上均達到業界頂尖水平,而且具備比普通HUD更遠的成像距離,能將15組以上駕駛信息與真實道路場景更好的融合。15.6吋智能中控屏支持分屏顯示,用戶可自定義分屏比例,實現主副駕專屏專用、各取所需。同級領先的低能耗哨兵模式,可360°全方位洞察車周風險事件,對潛在威脅提供一目了然的警示。同級唯一的手機場景式備車功能可自由組合車內各項功能,高效匹配不同的出行場景。“千人千面”的記憶空間,配合自定義個性化多元場景模式,以及基于端云大模型架構的AI智能語音助手,將AI時代的優雅從容、精彩有趣帶入座艙,實現感知、交互、服務、互聯體驗的全方位提升。



      別克至境L7首發搭載高通SA8775P芯片



      別克至境L7搭載同級領先的50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統

      科技豪華深度融合 越級舒享超越期待

      至境L7生而豪華,擁有5032mmx1952mmx1500m車身尺寸和3000mm超長軸距,彰顯出C級中大型豪華轎車的氣勢。設計師從大自然汲取靈感,塑造了極富流動美感與張力的星空展翼外觀。蓄勢待發的豪華溜背造型,連同同級最強的超靜謐NVH全車無框車門、隱藏門把手和20吋星光渦扇輪轂,引領新時代的豪華審美趨勢。與百萬級豪車同款的銀河星空展翼大燈星軌浮光展翼尾燈,加上車頂激光雷達,以及標志“逍遙智行”的小藍燈,將科技融入優雅,同時也把高級感和視覺沖擊力拉滿。



      全新“水生美學”設計,盡顯豪華科技與先鋒美學

      座艙采用全新純凈浮島設計美學,塑造了簡潔優雅、勢能流淌的錯層空間。內飾選材豪華,提供貼心周到的270°皮質環繞包覆,所觸皆柔軟。湖心島式頂控、水中石晶雅頂燈,還有門板及儀表臺星河金砂飾條,呈現典雅、內斂的東方意蘊,營造高端、雅致的空間氛圍。



      全新純凈浮島美學內飾營造富有時代感的科技豪華氛圍

      至境L7擁有同級最寬裕的座艙空間,同級唯一四座全功能懸浮層座椅采用無修全粒面Nappa高級真皮包覆;與頂尖豪車座椅如出一轍的懸浮層設計,帶來如坐云端般的極致坐享體驗。副駕位還搭載同級首款雙120°零重力座椅,輔以可伸長103mm的4向電動腿托和一鍵小憩模式,能夠輕松暢享極致自在放松。豪華配置方面,至境L7首發搭載27揚聲器Buick Sound劇院級豪華音響,采用全主動3分頻音響技術,低音震撼,中音飽滿,高音通透,呈現如置身頂級音樂廳的環繞全景聲沉浸效果;同級唯一全四座多模式頭枕音響,不僅聲場可隨乘客頭部移動智能調整,始終保持最佳音質;配合同級最優的22分貝圖書館級寧靜空間氛圍,將沉浸舒享體驗推上新高度。



      副駕搭載同級首款雙120°零重力座椅,減壓更輕松

      底盤技術是豪華舒適出行的關鍵支撐,也是別克品牌的傳統優勢領域。至境L7的豪華底盤融匯泛亞28年來“最懂中國路”的研發積淀和全新“逍遙”架構下的底盤域科技,采用獨立懸架中最高級別的前雙叉臂、后五連桿懸架結構,后懸同級唯一采用6球頭設計,兼得強大的運動操控性能和同級最佳舒適性。RTD連續阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調節,主動控制車身姿態,顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩定性,為用戶帶來不輸百萬級豪華車的駕乘體驗。

      作為別克在新能源時代重塑品牌價值的代表作,至境L7以全球造車底蘊疊加本土創新智慧,并憑借行業最強增程技術、行業第一梯隊的智能體驗,以及越級的豪華體驗,進擊新能源第一陣營,在智電新賽道上發力反超,為別克品牌的新時代發展開創嶄新局面。

      - 完 -

      *產品車型圖片和視頻僅供參考,實際配置信息以上市銷售車輛為準。

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      背景資料:

      上汽通用汽車有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車公司共同出資組建而成。歷經多年發展,公司已構建起以浦東金橋、煙臺東岳、武漢分公司為核心的生產基地布局,以泛亞汽車技術中心、安徽廣德等試驗基地為支柱的本土研發體系,具備從燃油車到新能源汽車的完整定義、開發和試驗能力。

      上汽通用汽車旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三品牌產品矩陣全面覆蓋從高端豪華到經濟型的各梯度市場,涵蓋MPV、SUV、轎車等主流細分市場,提供電動、插混和增程等多元驅動系統技術,并以卓越的產品品質與貼心的服務體驗,贏得消費者的廣泛贊譽。

      面對汽車行業的深刻變革與全新挑戰,上汽通用汽車聚焦中國用戶需求,以“電動化、智能化、高價值化”為目標,依托股東雙方的技術儲備、本土化研發與體系整合優勢,打造具有市場競爭力的新能源產品和燃油產品矩陣,持續提升品牌價值,致力于成為合資2.0時代的引領者,實現高質量、可持續發展,以創新的汽車產品和服務,引領智慧出行,成就美好生活。

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