打破大車固有認知，領克900成高端SUV市場新焦點

隨著新能源汽車技術的不斷發展和家庭出行需求的多樣化，全尺寸高端混動 SUV 市場成為各大車企的必爭之地。2025 年，多款新車型集中進入市場，競爭態勢愈發激烈。在這樣的市場環境下，領克 900 自 4 月上市后表現突出，5 月銷量達 5593 臺，6 月以 5578 臺的成績躍居細分市場第二，7 月交付量增長至 6680 臺，上市僅百天累計交付量突破 2 萬臺。在 8 月 4 日 - 8 月 10 日的全尺寸高端混動 SUV 單周銷量排行榜中，領克 900 首次超過問界 M9，成為該細分市場銷量冠軍，改變了旗艦大六座 SUV 的市場競爭格局。

在駕駛操控方面，領克 900 搭載領克 EM-P 智能電混技術，全系零百加速 4 秒級，動力表現強勁。該車打破 “大車不好開” 的固有認知，在保證乘坐舒適性的同時，保持了良好的操控性能。2.0T 探索版車型作為 EM-P 技術體系的最強形態，專為駕控設計，在原有百萬級駕乘體驗基礎上，全維升級駕控系統，通過 EM-P 智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向、Super AI 數字底盤系統等獨有技術，重構駕控邊界。在這些技術加持下，車長超過五米二的領克 900，轉彎半徑不到 5 米，既能完成極限空間機動，實現窄路蟹行、華爾茲式掉頭，又可爆發超強綜合扭矩征服復雜地形，為用戶提供從城市穿行到荒野征服的全域性能解決方案。

在安全性能方面，領克 900 以 “全域安全 +” 理念構建 “360 度堡壘結構”。該車基于 SPA Evo 架構打造，將三排座椅區域納入整車安全核心防護區。通過采用超越全球五星標準的冗余設計、三排專屬安全體系和全域防護技術，使第三排安全性能達到與前排同等水平。具體安全參數顯示，領克 900 采用潛水艇級籠式車身，熱成型鋼占比 33.46%，配合一體式熱成型雙門環、2000MPa W 型車門防撞梁，以及行業首個側面熱成型鋼 100% 全覆蓋設計，形成三排 “生存堡壘”。此外，領克 900 還獲得行業首個 “母嬰級健康汽車” 認證，增強了對有孩家庭的吸引力。

空間方面，領克 900 車長 5240mm，軸距 3160mm，擁有同級最高 88.2% 得房率，內部空間達 6.16 平米，人均空間超過 1 平米。依托 6 大座椅靈活布局和座椅坐墊、靠背、旋轉角度的多種調節功能，以及電動天地門設計，領克 900 可變化出 “六室一廳大陽臺” 的空間形態，打造百變智能生活艙。車內配備雙 180 度電動旋轉座椅，二排兩個座椅可向后 180° 旋轉，與三排座椅形成面對面布局，中間最大間距 1.7m。當座椅旋轉 90° 向外時，方便安裝兒童座椅和老人上下車。針對傳統大六座 SUV 第三排空間不足的問題，領克 900 進行了優化，其第三排座椅為同級最寬敞，坐墊長度近 1.1 米，腿部空間 1 米多，采用劇院式布局，三排座椅坐高 363 毫米，且三排六座均配備加熱、按摩功能，解決了家庭出行中第三排座位分配的困擾。

領克 900 上市百天交付破 2 萬臺的成績，體現了消費者對其產品力的認可，也反映出領克在高端新能源 SUV 市場的產品競爭力。主銷車型 2.0T Ultra 版銷量占比達 64%，表明領克 900 已在 35W 級豪華全尺寸新能源 SUV 市場站穩腳跟。目前，領克 900 的交付產能正不斷提升，能夠滿足市場需求，為消費者提供穩定的提車保障。