全新領克08EM-P：硬件拉滿，激光雷達芯片開啟安全新篇

開車上路，安全永遠是第一位的。無論是高速巡航還是突遇雨雪，誰都希望自己的座駕能多一份守護。如今汽車智能化不斷進步，主動安全系統(tǒng)也逐漸成為很多人選車時的關鍵考量。全新領克 08 EM-P 在這一點上做足了準備，從硬件架構(gòu)到功能體驗全面升級，致力于讓每一次出行都更踏實。那些不易察覺卻至關重要的安全設計，恰恰融入了你最需要的每一個駕駛瞬間。

感知天花板！激光雷達+頂級芯片，構(gòu)建安全堡壘

主動安全能否真的可靠，硬件水平是根本。全新領克 08 EM-P 全系標配激光雷達，誠意可見一斑。最遠200米內(nèi)的車輛、行人、障礙物都能被精準捕捉，配合多攝像頭與毫米波雷達協(xié)同工作，不論高速巡航、城市穿行還是泊入車位，它總能提前預判風險，連傳統(tǒng)盲區(qū)也難以成為隱患。

感知強，更要算得快。它最高搭載的英偉達 Thor-U 芯片，算力高達700TOPS，這也是國內(nèi)新能源中型SUV首次應用這一級別芯片。憑借強大算力，不僅高階輔助駕駛功能迭代更迅捷，面對復雜路況，系統(tǒng)識別危險、做出決策的速度可達毫秒級——這樣的響應能力，領先同級不止一個身位。

130km/h制動+連續(xù)變道避險：高危場景從容應對

如果說感知硬件是基礎，那么AEB（自動緊急制動）和G-AES（通用障礙物緊急避讓輔助）則是真正的性能王牌。常見車型的AEB最高工作速度一般為60-80km/h，而全新領克08EM-P將其提升至130km/h。高速前方出現(xiàn)靜止障礙，系統(tǒng)可主動制動以減輕碰撞，甚至實現(xiàn)剎停。更值得注意的是，它還在70km/h大霧、110km/h雨夜、130km/h逆光黑夜等極端場景中通過實測，打破惡劣天氣下AEB失效的困局。

而真正引起行業(yè)關注的是G-AES功能。當前車突然制動、距離不足時，系統(tǒng)會自動探測相鄰車道空間，執(zhí)行橫向避讓。更突破的是，它最?支持連續(xù)2次避讓，最高適用時速同樣達到130km/h。想象在高速突遇多車事故，車輛能如經(jīng)驗豐富的駕駛員那樣連續(xù)變道脫險——這種高階動態(tài)決策能力，顯著拓寬了當前主流主動安全的功能邊界。

泊車無憂！PEB輔助覆蓋8大場景，告別小磕碰

很多人認為主動安全更多服務于行車場景，但全新領克08EM-P沒有忽略泊車環(huán)境。其PEB泊車緊急制動系統(tǒng)，專門應對視線受限、易發(fā)生擦碰的場景，實時監(jiān)控側(cè)后方環(huán)境，在可能發(fā)生碰撞時主動剎車。更出色的是，它涵蓋8大類泊車場景：后方靜止車輛、側(cè)向固定車、橫向移動行人、蹲下行人……甚至連水馬、矮柱等低矮障礙也能識別。不論你是駕駛新手，還是身處擁擠停車場，這套系統(tǒng)都能大幅降低低速碰撞的風險。

可以看出，全新領克 08 EM-P 在主動安全方面確實做得很全面，不論是硬件性能還是功能表現(xiàn)，都顯示出極高的成熟度。如果你非常關注出行安全，這款車值得你重點關注。值得一提的是，該車將于9月24日正式上市，如果你正考慮購車，不妨留意實車體驗。畢竟在新能源市場中，能把安全技術推進到如此程度的車型仍不多見。最后也要提醒大家，再先進的輔助功能也需謹慎使用，駕駛者始終要保持注意力集中，遵守交規(guī)，這才是安全的核心保障。