長城汽車用“萬里精神” 解鎖中國車企的文化突圍

“不到敦煌，不知中華文化的厚重。” 當長城汽車董事長魏建軍站在玉門關遺址前，望著連綿的漢長城遺跡時，這句流傳千年的話有了新的注解。2025 年 9 月 19 日傍晚，鳴沙山月牙泉旁，央視新聞《中國經濟引力場》的直播鏡頭里，長城汽車這場 “致敬敦煌文化” 的特別活動，把千年絲路精神與現代汽車工業擰成了一股繩 —— 這不是一次簡單的品牌營銷，更像一場跨越時空的 “雙向奔赴”。

尋根：從漢長城到“新絲路”，車企玩起了 “文化接力”

“長城汽車的名字，從一開始就綁著歷史的分量。” 直播中，魏建軍沿著玉門關的夯土城墻漫步，身后的長城炮車隊與千年遺跡相映成趣。這次敦煌之行，他帶著一個明確的目標：為品牌尋根。從玉門關的漢長城遺址，到莫高窟的飛天壁畫，再到月牙泉邊的古今對話，長城汽車想做的，是把古人在絲路上 “探索與交流” 的精神，裝進現代汽車的 “車輪” 里。

在財經圈看來，這步棋下得很 “聰明”。如今中國已是全球汽車制造大國，但要從 “制造高地” 變成 “文化絲路”，光靠技術還不夠。長城汽車把自己比作 “現代商隊”，只不過當年商隊駝背上的絲綢瓷器，換成了現在的智能四驅技術、越野賽事 IP 和敦煌色系車型。就像魏建軍在直播里說的：“古人跨越山河做貿易，我們現在跨越國界做技術和文化輸出，本質上都是一種‘奔赴’。”

文旅愛好者也發現了新亮點。絲路商隊靠 “探索與誠信” 穿越沙海，現在長城汽車把這份精神搬進了越野賽場。從自主研發突破技術壁壘，到連續多年參與敦煌越野耐力賽，硬是把原本小眾的越野文化推向了大眾。有老越野玩家感慨：“以前玩越野總覺得是‘小眾狂歡’，現在跟著長城車隊在敦煌沙漠里跑，看著身邊越來越多普通人加入，突然覺得這不僅是玩車，也是在傳承絲路精神。”

造美：把莫高窟的“綠” 搬上車，還為治沙人送來了 “鐵騎”

莫高窟 217 窟的壁畫前，總圍著不少游客 —— 這幅用石青、石綠礦物顏料繪制的青綠山水，歷經千年依然鮮活。現在，你能在馬路上看到這幅 “畫” 了：長城坦克 500 的 “敦煌綠” 車漆，就是從這壁畫里 “摳” 出來的顏色。

為了復刻這份 “萬里之美”，工程師們下了苦功：光是篩選色漆就做了 10 萬次試驗，就為了讓現代車漆精準還原礦物顏料的層次感。“這不是簡單的‘貼標簽’，而是讓傳統文化‘活’在當下。” 負責色彩研發的工程師解釋，就像當年畫師手工研磨礦石分出 “一綠、二綠”，現在他們用工業精度延續這份 “專一中見精微” 的匠心。

更讓人動容的是長城汽車的 “實在”。直播中有個片段刷屏了：魏建軍聽完敦煌治沙人在沙漠里堅守幾十年的故事，當場拍板捐贈公益基金，還送來一批長城炮作為治沙工作車。要知道，治沙人構建的 “五位一體” 防沙體系（柵欄、植物林、草方格、礫石帶、尼龍網），是莫高窟的 “防護盾”，而長城炮的加入，相當于給這個 “盾” 配上了 “移動堡壘”。有治沙人笑著說：“以前開車進沙漠怕陷車，現在有了長城炮，巡護效率提高了一倍，這真是‘硬核守護’。”

這種 “守護” 還體現在細節里。長城汽車不僅捐車，還出資鋪設了近 20 萬平方米的草方格固沙帶，相當于 28 個足球場大小。就像魏建軍在捐贈儀式上說的：“莫高窟的美是全人類的寶藏，治沙人用雙手守護綠洲，我們用工業能力幫一把，都是在為文化傳承出力。”

傳魂：“萬里精神” 不止是口號，更是造車的 “指南針”

這次敦煌之行，長城汽車提煉出了 “萬里精神”：探索、堅守、自信、傳承。這八個字不是空喊口號，而是真真切切融入了造車的每一步。

先說 “探索”。長城汽車在技術上的 “狠勁” 早就出圈了：打破外資壟斷的 4.0T V8 發動機、覆蓋全場景的 Hi4 混動技術、能實現全國開城 NOA 的智能駕駛系統，背后是每年超百億的研發投入，還有全球領先的風洞試驗室、亞洲最大的安全試驗室。就像工程師們常說的：“古人敢闖未知的絲路，我們就敢啃最難的技術硬骨頭。”

“堅守” 則藏在 35 年的造車歷程里。從 1990 年只有 60 人的小廠，到如今擁有 8.2 萬員工、年銷超百萬輛的車企，長城汽車認準了 “長期主義”。魏建軍常把造車比作 “跑馬拉松”：“不能被短期利益帶偏，得有自己的節奏。” 比如他們拒絕 “放血式” 價格戰，堅持 “有質量的市場占有率”，在供應鏈和生產環節的每個細節都嚴把關，就像治沙人年復一年種樹種草，靠的就是這份韌勁。

“自信” 和 “傳承”，則體現在對文化的態度上。當國外車企忙著炫耀百年工業歷史時，長城汽車轉頭從千年文化里找靈感：除了 “敦煌綠”，他們還把都江堰的水利智慧融入技術研發，用越野賽事推廣中國獨特的用車文化。現在，長城汽車的車型已經賣到 170 多個國家和地區，巴西工廠剛投產就成了拉美市場的 “香餑餑”，靠的就是 “技術 + 文化” 的雙重底氣。

直播結束時，月牙泉的燈光照亮了長城車隊的身影。有網友留言：“以前覺得長城是歷史遺跡，現在發現，長城汽車正在造一條新的‘文化長城’。” 這條 “長城” 里，有莫高窟的色彩，有絲路的精神，更有中國車企向世界遞出文化名片的自信。就像魏建軍說的：“從敦煌出發，我們要讓世界看到，中國汽車不僅能跑贏路，更能傳承好文明的路。”