創(chuàng)新交互體驗(yàn)，智界新S7打造年輕用戶首選

20 萬級的預(yù)算里,想要顏值、舒適、智能樣樣不落,以前總覺得要 “取舍”,但智界新 S7 這次的升級,偏偏把這些需求都接住了,為年輕人提供更智慧的出行選擇。

先來說最硬核的部分——輔助駕駛。智界新S7搭載的是華為ADS 4（參數(shù)丨圖片）輔助駕駛系統(tǒng),硬件方面一點(diǎn)沒吝嗇,全系標(biāo)配1顆192線激光雷達(dá)(前向)+1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)(車尾),再配合3個4D毫米波雷達(dá)。別說同價(jià)位,就是再往上走幾個級別,能同時堆這么多高規(guī)格傳感器的車型也不多。

實(shí)際能帶來什么?更精準(zhǔn)的環(huán)境感知、更快的響應(yīng)速度,以及更可靠的復(fù)雜路況處理能力。比如它的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,不僅能識別常規(guī)障礙,連負(fù)向、懸空物體甚至惡劣天氣下的路況,識別率也大幅提升。還新增了“駕駛員失能輔助”和“爆胎穩(wěn)定控制”,真正嘗試覆蓋更多極端場景,這也意味著它的主動防護(hù)能力更強(qiáng)。

更貼心的是幾個細(xì)節(jié)功能:比如DSA動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助,能在單側(cè)濕滑路面幫你穩(wěn)方向最長10秒;爆胎后0.7秒系統(tǒng)就開始介入穩(wěn)車;甚至過彎時懸架還能提前調(diào)節(jié)支撐性。這些功能不說多炫酷,但確實(shí)是從真實(shí)用車痛點(diǎn)出發(fā)的。

說完智能駕駛,再來看智能座艙。智界新S7這次把“隔窗對話”這種黑科技也帶上了車。你沒聽錯,不用開車窗就能和車外人清晰溝通,比如取快遞、問路況,再也不用扯著嗓子喊或者尷尬地開門下車了。再有就是車外語音控車功能,呼叫小藝就能讓它自動開出車位。這種交互雖然小,但特別有“人味”,是真能提升日常用車幸福感的設(shè)置。

內(nèi)飾質(zhì)感上也花了不少心思。除了保留原有的豪華游艇駕艙布局,主駕領(lǐng)航+副駕女王座+后排大空間,這次還新增了“羅蘭紫”配色,搭配杏色材質(zhì),顯得高級又放松。最特別的是中控飾板,用了華為手機(jī)上首創(chuàng)的“凝光貝母工藝”,每一塊紋路都是獨(dú)一無二,還防指紋耐刮擦。不得不說,現(xiàn)在連車內(nèi)的裝飾板都卷到這種程度了。

外觀方面,智界新S7換了新Logo,更簡約也更有辨識度。車色新增“極光綠”,不同光線下會呈現(xiàn)藍(lán)-綠漸變效果,實(shí)車看著吸睛。再加上原本就很能打的OneBox車身設(shè)計(jì)、0.203Cd超低風(fēng)阻,顏值和實(shí)用性都沒掉線。

最后必須提的是,它出身的平臺華為途靈底盤。官方數(shù)據(jù)顯示,智界新S7零百加速3.3秒,剎車距離33.5米,麋鹿測試成績83.1km/h,這些數(shù)字背后意味的是“穩(wěn)得住的速度”,不是傻快,是能駕馭的快。

價(jià)格方面,起售價(jià)22.98萬起,并且目前有限時配色、運(yùn)動套件權(quán)益等政策降低入手門檻。如果你正在這個價(jià)位區(qū)間尋找一臺智能實(shí)力領(lǐng)先、設(shè)計(jì)在線、開起來又有樂趣的純電轎車,真的可以把新S7納入首選清單。

總的來看,智界新S7不像是在“堆料”,更像是在“思考大家要什么”。華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)帶來的是安心,鴻蒙座艙+隔窗對話提供的是便利,而設(shè)計(jì)、用料、操控上的升級,則是在告訴你:智能車也可以很有質(zhì)感。這樣的車,才是真正能打動年輕家庭和科技愛好者的“智慧出行伙伴”。