長城助力敦煌治沙公益，傳承“萬里精神”促全球汽車產(chǎn)業(yè)融合共生

穿越河西走廊的風(fēng)沙，聆聽絲路駝鈴的回響。敦煌，這座鑲嵌在絲綢之路上的璀璨明珠，用千年歷史見證了東西方文明的交融互鑒，沉淀下探索、自信、堅守、傳承與融合共生的精神內(nèi)核。而就在2025年9月19日播出央視新聞《中國經(jīng)濟引力場》欄目中，長城汽車初心依舊，以“致敬敦煌文化”為主題，遠赴敦煌尋根，將敦煌“萬里精神”融入品牌實踐，溯源萬里之長，感受萬里之美，鍛造萬里之魂，開啟中國品牌與傳統(tǒng)文化共生共榮的新征程。

在節(jié)目中，敦煌市文物保護中心副主任、敦煌博物館副館長張春生，長城汽車董事長魏建軍與央視主持人李京京展開橫跨千年的時空對話，從玉門關(guān)的絲路要塞到莫高窟的藝術(shù)瑰寶，從漢長城的千年守護到治沙一線的當(dāng)代堅守，在一場跨越千年的精神接力與文化奔赴中，探尋敦煌“萬里精神”，詮釋現(xiàn)代企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

敦煌是萬里長城西端的起點，這里承載著兩千余年邊防與文化交流的歷史厚度，與長城共同構(gòu)筑了中華民族的時空縱深。千百年前，無數(shù)商賈、使臣、探險者（參數(shù)丨圖片）僅憑雙腳或駱駝，便從這里踏上通往遠方的絲路征程。他們懷揣夢想與勇氣，在風(fēng)沙彌漫中開拓未知，這種不畏艱難、敢闖敢試的探索精神，歷經(jīng)千年依然震撼人心。

萬里之長，是長城之長。這個“長”既是地理意義上的綿延萬里，更是文明傳承的源遠流長。魏建軍坦言，長城汽車得名于萬里長城，背后是傳承文化、開拓前行的責(zé)任。以“長城”為名，既感幸運，更深懷敬畏。在他看來，長城汽車與中華民族的瑰寶“長城”同名，這是一種自豪，感到幸運，也感到有壓力，飽含著一份沉甸甸的使命。

站在漢長城腳下聊“長城”，是一場跨越時空的致敬，致敬古人開拓絲路的勇氣，也致敬今天中國品牌敢闖世界的底氣。長城汽車延續(xù)這份精神，不斷突破造車核心技術(shù)，打破外資壟斷，實現(xiàn)發(fā)動機、變速器、電池等核心零部件自主可控，構(gòu)建“七國十地”全球研發(fā)格局，以企業(yè)行動不負長城之長。

敦煌的“萬里之美”，則是以莫高窟為核心的文化之美。歷經(jīng)千年營造，莫高窟集合了多元文化元素，在悠久歷史長河中孕育出璀璨的人類文明果實。從靈動飄逸的飛天，到獨具特色的雷公鼓，莫高窟的每一處細節(jié)，都是“萬里之美”的生動注腳。這份美，不僅是藝術(shù)的呈現(xiàn)，更彰顯著中國文化自信。唯有自信，才能實現(xiàn)多元文化的融合共生。這樣的奇觀，也彰顯了祖先的偉大和智慧。

據(jù)統(tǒng)計，僅莫高窟就繪有飛天四千五百身之多，加上榆林窟、西千佛洞、東千佛洞等其余石窟，飛天近六千身。更重要的是，從印度經(jīng)過西域傳到中國，飛天的造型經(jīng)過千余年的演變和發(fā)展，從照搬西域模式繪制的粗獷、稚拙狀態(tài)，逐漸演變成借衣裙和飄帶展現(xiàn)飛舞態(tài)勢、飄逸之美的中國化形象，體現(xiàn)的正是一種包容與創(chuàng)新的精神。

多元的藝術(shù)形態(tài)與深厚的美學(xué)積淀，也為國產(chǎn)制造與品牌創(chuàng)新注入文明靈感，這份對 “萬里之美” 的欣賞，已轉(zhuǎn)化為長城汽車的產(chǎn)品實踐。坦克500“敦煌綠”取色于中國青綠山水巔峰之作217窟，沉穩(wěn)而富有生機實現(xiàn)了跨越時空的美學(xué)復(fù)刻。敦煌綠不僅是傳承千年文化積淀的傳統(tǒng)色，更是代表銳意進取的希望色，敦煌綠坦克500將如同沙漠綠洲，承載著無懼險阻、開拓進取的絲綢之路精神。

“萬里之美”的千年存續(xù)，源自一代代文保工作者和治沙人的堅守。地處庫姆塔格沙漠東緣的敦煌市，綠洲面積僅占土地總面積的4.5%，年均蒸發(fā)量是降水量的近60倍，被稱為“中國最干旱的地方之一”。當(dāng)?shù)厥侵袊游髯呃?塔克拉瑪干沙漠邊緣阻擊戰(zhàn)的戰(zhàn)略區(qū)之一。而莫高窟地處我國八大沙漠之一的庫姆塔格沙漠東南緣，鳴沙山東麓。稍有風(fēng)吹，就有鳴沙山的流沙從崖頂飛瀉而下。如何防風(fēng)治沙，一直是守護莫高窟的難題。

按照“南護水源、西拒風(fēng)沙”戰(zhàn)略，敦煌構(gòu)建起“三道綠色防線”：綠洲外圍灌草封育控沙，邊緣造林固沙，內(nèi)部林網(wǎng)護田。五年來，累計造林2.05萬畝，實施草原封育13.33萬畝，鳴沙山、東戈壁兩大國家沙化土地封禁保護區(qū)守護著76萬畝沙域。

具體到莫高窟，在窟頂，草方格、植被和尼龍網(wǎng)等防護措施織成了一張巨大的保護網(wǎng)，以最大程度減小風(fēng)沙對石窟的侵害。長期受到風(fēng)蝕、積沙和風(fēng)沙危害的莫高窟，經(jīng)過數(shù)十年持續(xù)引進防沙治沙新技術(shù)、新材料、新模式，目前窟區(qū)積沙量減少95%以上，有效減輕了風(fēng)沙對其損害程度，改善了窟區(qū)旅游生態(tài)環(huán)境。《早懂車》了解到，敦煌研究院仍在關(guān)注細粉塵等對壁畫的潛在影響，進一步研究防護措施。

魏建軍表示，長城汽車將通過捐贈公益基金鋪設(shè)近20萬平方米草方格、投用長城炮沙漠治理工作車，助力敦煌防風(fēng)固沙，以實際行動傳遞“探索、堅守、自信、傳承、融合共生”的萬里精神。

敦煌“萬里精神”，是“探索、自信、堅守、傳承與融合共生”五大核心理念的千年傳承，長城汽車以企業(yè)實踐為筆，正在書寫新時代的“萬里精神”傳承篇章。魏建軍直言：“長城2500多年，莫高窟1600多年，長城汽車35年顯得很短，我們探索長城精神，要深刻地理解和學(xué)習(xí)。”并表示：“長城汽車要耐得住寂寞，要守住底線，要做到絕對的誠信，遵守秩序。已經(jīng)做到了汽車大國，我們要向汽車強國邁進，一定會走出去。”

繼承駝隊西出的“探索”精神，長城汽車錨定底層技術(shù)突破，在能源與智能化領(lǐng)域構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈自主布局，推動中國汽車技術(shù)從“引進來”邁向“走出去”，以創(chuàng)新技術(shù)、汽車生態(tài)開拓全球市場。

正如治沙人幾十年如一日在大漠“堅守”文明火種，35年來，長城汽車以“堅守?zé)釔邸⑸罡夹g(shù)”為初心，嚴(yán)控品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)業(yè)變革中拒絕投機，堅守長期主義，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同努力，以技術(shù)鉆研、制造精益與全球化開拓，助力中國智造價值崛起。

魏建軍感慨：“長城汽車雖然只有35年的造車歷史，與敦煌文化比起來猶如滄海一粟，但我們依然要以敦煌文化為標(biāo)桿，講好中國汽車故事。”長城汽車不僅在復(fù)刻敦煌“萬里之美”，將東方美學(xué)融入產(chǎn)品，正是文化自信的體現(xiàn)；而核心技術(shù)的自主可控、全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，則是技術(shù)自信的支撐。這份“自信”，讓長城汽車在全球市場中穩(wěn)步前行。

“傳承”更是企業(yè)的核心使命。長城汽車不僅傳承敦煌文化、長城精神，更積極發(fā)展、傳播、推廣中國文化與越野文化。以全新坦克500為例，其不僅搭載“敦煌綠”國風(fēng)配色，更憑借出色的舒適性、智能座艙等產(chǎn)品力，成為文化與技術(shù)融合的典范。

在發(fā)展過程中，“融合共生”是貫穿長城汽車所有業(yè)務(wù)和管理上的核心。這一理念不僅體現(xiàn)在品牌對敦煌文化與“萬里精神”的致敬傳承中，更深度融入在長城汽車的全球化戰(zhàn)略里。巴西工廠竣工投產(chǎn)便是長城汽車與當(dāng)?shù)厣鐣a(chǎn)業(yè)、文化深度融合的生動體現(xiàn)。通過技術(shù)協(xié)同、就業(yè)促進與產(chǎn)業(yè)鏈本地化，長城汽車正構(gòu)建起與全球伙伴價值共創(chuàng)、利益共享的發(fā)展新生態(tài)，持續(xù)推動中國汽車品牌在全球市場中的共生共長。

立足產(chǎn)業(yè)報國，長城汽車堅持自主研發(fā)、保障就業(yè)與供應(yīng)鏈穩(wěn)定，以企業(yè)力量為中國經(jīng)濟助力，正如魏建軍所言：“長城代表著中國，我們的產(chǎn)品走向海外，壓力越大，使命感越強，感覺到責(zé)任重大，有哪點做不好，更加影響到中國的形象。長城只能干好，不能干差。我們一定把產(chǎn)品做精，讓用戶用起來放心，不能給用戶添麻煩，不能給長城這個名字產(chǎn)生負面影響。要把長城汽車做得就像萬里長城一樣永久不倒，屹立在中國這片大地。”