湖南
比亞迪DM技術憑借持續創新，四年兩登清華大學教科書封面，同時成為唯一連續入選的自主汽車技術。2021年推出的第四代DM技術，首創“以電為主”混動架構，取消傳統輪系設計，將插混車型虧電油耗降至每百公里3.8L，開創性技術入選《汽車動力系統原理》教材封面。
2025年發布的第五代DM技術再突破，搭載AI大模型與實時能耗管理系統，百公里虧電油耗進一步降至2.9L，近期更是通過OTA將虧電油優化至2.6L，再一次刷新行業紀錄的同時，成為《汽車構造-動力系統》教材封面案例。
從2021到2025，這兩張閃亮的教材封面，不僅記錄著DM技術從突破傳統到引領時代的跨越，更折射出中國汽車工業的崛起之路，從技術追隨者到標準制定者的蛻變。比亞迪憑借自主研發的DM技術，為中國汽車贏得了全球話語權！
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