進入今年以來,隨著國內新能源汽車的競爭激烈,特斯拉的市場份額也遭到了縮減。數據顯示,8月特斯拉國內終端零售銷量為5.7萬輛,同比下降9.9%;其中,Model Y銷量為3.9萬輛,同比下滑13.1%;Model 3也表現平平,8月銷量1.8萬輛,同比下滑2.1%。預計隨著9月Model YL的正式交付,我們預計特斯拉在各個榜單中的數據會有不同程度的增長。
在國內300多個城市中,8月特斯拉銷量過千的城市有15個,這些城市合計銷量份額占比超過50%。購買特斯拉的用戶群體主要集中在一線和新一線城市,8月銷量排名前三的城市別為上海、杭州和成都。
具體來看,8月份上海特斯拉門店最多(47個),購買特斯拉的人數也最多,累計銷量3,994輛,杭州和蘇州分列第二至三位,銷量分別為3,555輛和2,666輛,體現了一線和新一線城市強大的消費能力和對特斯拉品牌的認可與熱愛。這些地區除了有新能源購車補貼政策外,基礎設施和充電設施的布局的也比較完善,為特斯拉等新能源車型的出行提供了便利條件。
8月份特斯拉銷量排名第四至十名的城市分別為北京、深圳、蘇州、南京、廣州、武漢和西安等城市。
以下是8月特斯拉賣的最好的20個城市的銷量情況:
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