13萬預算買SUV，藍電E5 PLUS和捷途山海L7 PLUS，選誰更劃算？

這兩三年，很多車企的新車都在主推各種細分市場需求，這個偏行業的術語用大白話解釋就是，把一大群消費者劃分為無數個類別，再根據不同的類別有針對性地推出對應的車型。但其實很多人買車都是大眾需求，他們希望一臺車做到的，也都是空間足夠大、能耗足夠低、維保足夠便捷這些需求。

那么，13萬元預算買新能源SUV車型，藍電E5 PLUS（參數丨圖片）和捷途山海L7 PLUS，選誰更劃算？

先從價格聊起，定位為中型SUV的藍電E5 PLUS廠商指導價為9.98-16.58萬元，而同樣定位為中型SUV的捷途山海L7 PLUS的售價區間為11.99-16.59萬元，通過兩車的售價區間就能看出，藍電E5 PLUS的售價要更實惠一些。此外，藍電這個品牌作為汽車行業的重要參與者，其實在上市以來為大家所推出來的車型都是比較熱門的款型，性價比比較高，作為家庭用車的話非常的合適，而且現在購置新款車輛還可以享受到相應的優惠補貼政策，大家可以去4s店中具體的咨詢，大家可以去疊加國家以舊換新的補貼，最高是能夠達到2萬元的。

今天拿來對比的車型為：藍電E5 PLUS2026款165km長續航先享版Max，指導價格是11.98萬，捷途山海L7 PLUS 2025款121km五座標準版，指導價格是11.99萬，兩款車輛都是屬于10萬級別的插電式混合動力車輛。

其次就是顏值方面了，藍電E5 PLUS的車頭是典型的新能源風格，封閉式中網，貫穿式頭燈都是主流的新能源特征，兩側大燈組呈現多邊形樣式，前包圍兩側配有縱向布局的通風開口設計，包圍中間則是梯形散熱開口，整體設計搭配營造出不錯的視覺美感。

側面采用了較為平整的設計，前后側翼子板搭配了內凹式的輪眉并配備19英寸五輻式輪圈和235/50 R19的前后輪胎規格，同時車門下方的筋線展現出了不錯的力量感。而車輛的尾部設計簡潔且規則，加入了時下流行的貫穿式LED后尾燈增加辨識度的同時也拉伸了整車的縱向寬度，后包圍內還融入了銀色鍍鉻飾條進行點綴。

而捷途山海L7 PLUS車頭部分同樣使用了貫穿式燈帶設計，大燈則是使用了“J”字造型，和品牌首字母產生聯系的同時，提升了不錯的辨識度，讓這臺車的“眼神”更加凌厲。

車側線條流暢簡潔，乘員艙部分結構方正，輪眉部分選擇車身同色的設計。車門采用了半隱藏式門把手的設計，而且是純物理結構，車輛在D柱的“終身質保”標識也沒有缺席，尾窗下方還有全景出行的剪影彩蛋。 車尾部分同樣是貫穿式燈帶，橫平豎直的線條增加了車輛的體量感，縱向的LED燈帶呼應品牌尾字母“T”字造型，而且給車輛平添幾分雍容的氣質。

車輛的安全性方面，根據我們對藍電E5 PLUS的了解，雖然車身的熱成型鋼和高強度鋼比例不知道，但是防撞梁為B字型結構，厚度1.6，采用馬氏體超高強度鋼，內部有大量丁基膠材質覆蓋。車架采用輕量化輥壓鋼設計和CTP無模組技術。吸能方面，前橫梁在碰撞時能起到較好緩沖作用。

而且兩款車輛在主動安全配置方面的內容也相當的豐富，比如說可以進行牽引力控制，車身穩定等，可以進行主動安全預警，提醒大家在道路上行駛的時候，更好的注意安全。藍電E5 PLUS這款車輛是具備有主動剎車，并線輔助，車道保持輔助和車道居中保持等功能，捷途山海L7 PLUS這款車輛還帶有疲勞駕駛提示，如果是系統檢測到大家出現分心的狀態，那么就會發出來警報聲，告訴大家需要全神貫注。

底盤和操控方面，藍電E5 PLUS和捷途山海L7 PLUS，這兩款車輛的底盤懸掛形式都是采用了麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛的組合形式，這種懸掛形式的穩定性更好，而且具有更好的減震效果。比如說當大家行駛在泥濘路段的時候，大家坐在車內并不會出現明顯的顛簸感，舒適性是比較強的。

此外，藍電E5 PLUS還搭載了FSD懸架自適應調節系統，能夠兼顧舒適性和駕控體驗。FSD懸架通常被搭載于豪華品牌車型上，比如奧迪A3、寶馬X1、沃爾沃S60等，而這些車型都有一個共同的特點：價格貴。搭載FSD懸架后，藍電E5 PLUS的駕控舒適性可媲美20萬+級高端車。

尺寸方面，藍電E5 PLUS的長寬高分別為4760/1865/1710mm，軸距為2785mm，捷途山海L7 PLUS的長寬高分別為4810/1930/1705mm，軸距達到了2820mm，通過兩車的尺寸參數就可以看出捷途山海L7 PLUS相比藍電E5 PLUS更具優勢，均可以滿足日常通勤時對乘坐空間的需求。

在舒適性配置方面，藍電E5 PLUS這款車輛是力求讓進入到車內的車主和乘客朋友們都可以感受到舒適，比如說它的座椅采用的是高品質的仿皮材質，非常的柔軟細膩，透氣性也良好，即使是長時間的乘坐，也不會出現悶汗和悶熱的表現，在座椅的功能性方面可以進行多個方向的調節，比如說主駕駛位置和副駕駛位置再進行調節的時候，是可以通過電動調節的形式更加的節省力氣，主駕駛位置可以進行前后移動，靠背角度和高低的調節，局部可以進行頭枕部位的調節。包括第二排的座椅，大家坐在第二排上也可以進行靠背角度的調節，并且前排座椅的主駕駛位置具有加熱和通風的功能，這樣讓大家在冬天和夏天的時候都能夠感受到舒適性。

捷途山海L7 PLUS這款車輛的舒適性表現方面也同樣非常的優秀，比如說座椅采用的是高品質的仿皮材質，這種材質不容易滋生細菌，如果是表面有污垢的話，可以輕輕的拍打污垢就會掉落下去。在主駕駛位置的座椅可以進行電動的調節，主駕駛位置進行電動調節的時候，包括前后移動，靠背角度和高低的調節，局部可以進行頭枕部位的調節。

后備廂方面，藍電E5 PLUS的常規容積為465L，如果將第二排座椅放倒之后可以得到1701L的后備廂儲物空間，這樣就能夠滿足大家庭的出行需求了。然后再看車內的儲物空間設計的非常貼心，比如說在中控臺下方帶有貫穿式的儲物格，可以放下很多的雜物，比如說手機或者是錢包等，在第二排的兩側門板上的儲物槽容量也是非常大的，可以放置保溫杯。

捷途山海L7 PLUS的后排的座椅可以按照40:60的比例放倒，這樣可以使得后備箱的容積變得更大一些，如果是全家出行的時候，就可以將嬰兒車或者是行李箱等放置在后備箱中了，孩子也可以在這個可以躺平的區域內睡覺。同樣這款車輛中也是具有可以進行自動控制的空調，后排出風口的設計。

內飾方面，藍電E5 PLUS車內同樣采用了極簡的設計風格，而采用全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，中控中間配備15.6英寸懸浮式屏幕，并采用懷擋設計，中控通報區域的中央扶手、杯架、充電面板部位更加平整，同時中控下方還增加了鏤空儲物空間。并且還采用了大面積軟性材質包裹，細節上加入了銀色鍍鉻飾條和鋼琴烤漆進行點綴，從而提升了車內的精致感。

捷途山海L7 PLUS的內飾部分的設計倒是“理想味”很濃，不過捷途山海L7 PLUS確實也是采用了理想的同源座椅供應商，畢竟理想的座椅舒適度大家有口皆碑，除此之外，支持水平方向正負10度旋轉的15.6英寸的“向日葵”中控屏絕對是亮點之一。

這兩款車輛的中控屏都可以去連接4G網絡，在連接了網絡之后，大家就可以讓中控屏去完成更多復雜的工作了，比如說可以進行更加精細的路況導航，導航軟件也可以實時的進行更新。而且在這兩款車輛中，前排都是帶有兩個USB接口，后排是帶有一個USB接口，當車內的乘客想要充電的時候，大家就可以通過數據線連接在USB接口上，這樣就能夠快速的完成充電的操作了。

動力方面，藍電 E5 PLUS搭載了插電式混合動力，1.5L自吸發動機加電機，發動機95Ps，電機160kW，扭矩 330N·m，0-100km/h加速7.8秒，日常開肯定夠了，高速超車也不費勁。搭載了(25kWh)磷酸鐵鋰電池，純電續航165km，綜合續航里程為1300km，市區實際能跑120km以上，一周充一次電差不多，虧電油耗官方 4.9L，實際5.3L。

捷途山海L7 PLUS的插電式混合動力，搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為156Ps，電動機的總功率為150kW、電動機的總扭矩為310N·m。配備了18.67kWh的磷酸鐵鋰電池組，純電續航里程為121kW、綜合續航里程為1630km。要是你主要在市區開，藍電E5 PLUS的純電續航長，充電次數少，更省心；要是經常跑高速，捷途山海L7 PLUS則更適合你。

另外，充電方便不方便也得想。藍電E5 PLUS的純電續航長，家里能裝充電樁的話，日常用電就能覆蓋大部分路程，更省錢；沒充電樁的話，續航長也能少跑幾次公共充電樁。捷途山海L7 PLUS的純電續航短，不方便充電時用油的話就稍顯費錢了。

還有保險，車越貴保險越貴，藍電E5 PLUS的價格低，每年保險也能比吉利省點，開車少的人，這點差異也得算進去。

全文總結：通過對于這兩款車輛的各種細節進行對比，大家就能夠更加精準的匹配到自己所需要的那款車輛了。其實雖然兩款車輛的定位不一樣，但是都能夠滿足我們日常通勤以及長途出行的需求，對于大家庭的用戶而言，車內的空間非常的充足，而且帶有儲物空間和后備箱的空間，所以可以為我們帶來更多的便捷性。藍電E5 PLUS這款車輛所能夠體現出的是更加實用性的設計，捷途山海L7 PLUS走的則是體驗升級的路線，對于追求個性和品質的年輕用戶而言更加的合適。

說了這么多，總結一下。要是你預算10萬以內，想要大空間，日常通勤距離長，那藍電 E5 PLUS 絕對合適，價格實惠、空間大、續航長，而且還擁有不錯的操控性。要是你預算稍微多點，看重品牌、內飾質感，經常跑高速，那捷途山海L7 PLUS更適合，細節設計貼心，智能化也高。

提醒一句，買車是大事，光聽我說沒用，一定要去4S店試駕，坐進去感受感受空間，開一圈試試動力，畢竟每個人的需求和感覺都不一樣，適合自己的才是好的。