奇瑞 “中國新燃油” 戰(zhàn)略，瑞虎 9 雙旗艦 12.79 萬起國慶上市

2024 年中國乘用車市場銷量再創(chuàng)新高，達(dá) 2756.3 萬輛，其中 1200 萬用戶仍堅(jiān)定選擇燃油車，印證油電并存時(shí)代下燃油車市場的剛性需求。9 月 27 日，奇瑞在西安舉辦瑞虎之夜暨瑞虎 9 新品上市發(fā)布會(huì)，不僅推出瑞虎 9X、瑞虎 9 及瑞虎 9 高性能版三款新車，更重磅發(fā)布 “中國新燃油” 戰(zhàn)略，以 “新技術(shù)、新智能、新安全、新格局” 四大維度，為燃油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，吹響燃油車技術(shù)升級的新時(shí)代號(hào)角。

“中國新燃油” 戰(zhàn)略：重塑燃油車價(jià)值標(biāo)桿

作為中國燃油技術(shù)領(lǐng)域的引領(lǐng)者，奇瑞自成立之初便深耕 “燃油三大件” 自研，打破外資品牌技術(shù)封鎖，如今更以 “中國新燃油” 戰(zhàn)略突破燃油車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸。奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠強(qiáng)調(diào)：“沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)”，這一戰(zhàn)略既是奇瑞二十余年技術(shù)積累的厚積薄發(fā)，更是中國汽車從學(xué)習(xí)、追趕走向引領(lǐng)的縮影。

【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠在活動(dòng)現(xiàn)場】

從戰(zhàn)略核心維度來看，奇瑞的 “四新” 標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建起燃油車新價(jià)值體系：在新技術(shù)層面，奇瑞是國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn) “三大件” 全棧自研自制的自主品牌，全新一代鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)全球裝機(jī)超 310 萬臺(tái)，第二代鯤鵬 8AT 為中國唯一軟硬件自研 8AT，AWD 雪豹四驅(qū)兼顧性能與性價(jià)比；新智能層面，獵鷹（參數(shù)丨圖片）智能輔助駕駛首次搭載燃油車，搭配電感智慧座艙，實(shí)現(xiàn)平順省油的駕駛體驗(yàn)與有溫度的智能交互；新安全層面，奇瑞投入超千億打造磐石車身、360° 環(huán)抱式氣囊等四大安全冗余，以全球頂級標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)用戶；新格局層面，奇瑞位列世界五百強(qiáng)增速第一，暢銷全球 120 余個(gè)國家與地區(qū)，每出口 5 輛中國汽車就有 1 輛來自奇瑞，正逐步邁向全球汽車舞臺(tái)中心。

國慶限時(shí)福利：價(jià)格與禮遇雙重驚喜

發(fā)布會(huì)同步公布三款新車的國慶限時(shí)搶鮮價(jià)與購車禮遇，以高性價(jià)比直擊用戶需求：瑞虎 9X 起售價(jià) 12.79 萬元，購車可享 20000 元廠家置換補(bǔ)貼、8 萬元 36 期 0 息金融方案、整車終身質(zhì)保（首任非營運(yùn)車主）等五重禮遇；瑞虎 9 起售價(jià) 13.79 萬元，除 20000 元置換補(bǔ)貼、整車終身質(zhì)保外，還提供 60 期超長低息貸款方案；瑞虎 9 高性能版起售價(jià) 15.59 萬元，享有 10000 元置換補(bǔ)貼、整車及三電終身質(zhì)保等四重禮遇，多重福利大幅降低用戶購車門檻，提升產(chǎn)品競爭力。

瑞虎 9 雙旗艦：硬核產(chǎn)品力滿足多元需求

瑞虎 9X 定位 “寬體超舒適智慧旗艦”，在智能與空間維度表現(xiàn)突出。智能層面，其首搭高通驍龍 8255 車規(guī)級芯片，可在 - 40°C 至 115°C 極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，確保不同地域用戶的智能交互體驗(yàn)；獵鷹 500 智能輔助駕駛系統(tǒng)更是以中階價(jià)格提供高階體驗(yàn)，支持 20 條 150km 長度的 VIP 私人定制路記憶，高速 NOA 可減輕 90% 以上駕駛疲勞，還能應(yīng)對 300 + 泊車場景，解決 99% 泊車難題。安全與配置上，瑞虎 9X 采用全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，85% 高強(qiáng)度鋼磐石車身搭配 7 安全氣囊（含同級唯一遠(yuǎn)端氣囊）；4817×1930×1741mm 車身尺寸與 2770mm 軸距，配合最大 2065L 后備箱容積，輕松滿足 7 人出行需求，伯牙之音環(huán)繞音響、母嬰級環(huán)保材質(zhì)等配置更提升豪華感。

動(dòng)力方面，搭載鯤鵬 2.0T GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)與第二代鯤鵬 8AT 組合，最大功率 192kW、峰值扭矩 400N?m，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與精準(zhǔn)操控的平衡。安全層面，同樣采用 85% 高強(qiáng)度鋼磐石車身，配備同級唯一環(huán)抱式 10 安全氣囊，全系標(biāo)配 L2.5 級智能輔助駕駛與博世 IPB 線控制動(dòng)，全方位保障出行安全?？臻g與舒適上，瑞虎 9 擁有同級最優(yōu) 5+2 座魔術(shù)空間與 1930mm 同級最寬車身，二排縱向空間達(dá) 937mm；通過 30 萬豪車級發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)降噪減振技術(shù)，實(shí)現(xiàn)怠速 38dB 的豪車級 NVH，零重力女王副駕、Spa 級按摩主駕、AI 磁懸浮懸架等配置，從多維度構(gòu)建沉浸式舒適體驗(yàn)。

在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，奇瑞堅(jiān)持深耕燃油車技術(shù)、推出 “中國新燃油” 戰(zhàn)略，并非逆勢而為，而是對 1200 萬燃油車用戶需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。從技術(shù)層面看，奇瑞 “三大件” 全棧自研打破了外資品牌長期壟斷，讓燃油車在動(dòng)力、平順性上實(shí)現(xiàn)迭代；智能配置的加入，更填補(bǔ)了傳統(tǒng)燃油車在輔助駕駛、智能交互上的短板，重新定義燃油車的 “智能標(biāo)準(zhǔn)”。

瑞虎 9 雙旗艦以 12.79 萬元起的親民價(jià)格，搭配豐厚購車禮遇與終身質(zhì)保政策，既降低了用戶體驗(yàn)高階燃油車的門檻，也為同級別車型樹立了 “性價(jià)比 + 品控” 的新標(biāo)桿。對于整個(gè)燃油車產(chǎn)業(yè)而言，奇瑞的探索證明燃油車仍有巨大升級空間，并非 “夕陽產(chǎn)品”，而是可通過技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)滿足用戶需求的重要細(xì)分市場。

未來，隨著 “中國新燃油” 戰(zhàn)略的推進(jìn)，以及瑞虎 9 系列在市場的進(jìn)一步滲透，奇瑞有望憑借技術(shù)實(shí)力與用戶思維，吸引更多燃油車用戶，同時(shí)推動(dòng)整個(gè)燃油車產(chǎn)業(yè)向 “更智能、更安全、更高效” 轉(zhuǎn)型，為中國汽車品牌在燃油車領(lǐng)域的全球競爭再添砝碼。